оптимальная скрость движения по трассе | 80 | 9,1% (114) | | | 90 | 43% (541) | | | 100 | 25% (311) | | | 110 | 15% (186) | | | 120 | 4,9% (62) | | | 130 | 3,1% (39) | |
Проголосовало: 1253 |
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Исходя из того, что Нива (21213) всё таки внедорожник, и установлена на ней классическая грязевая родная резина Вли-5, (пока не откатаю другой не озадачусь), а до мест назначения приходится ездить по трассе , возникает вопрос об оптимальной скорости передвижения.
Предположим это Москва-Рига (до Шаховской), умерено сухо, гололёда нет. Вопрос экономии бензина не берётся за основной.
За основу берём экономию ресурса подвески, коробок, двигателя.
Какая скорость движения и на какой передаче может быть предпочтительна? |
|
| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | недаром в инструкции расход топлива дается "при 90 кмч". 90 - оптимальная скорость для четырехступенчатой коробки. 100 - для нивы с пятой.
у меня при 100 кмч - 3900 по тахометру на 4 (пятой нет), главные пары - 4,1. Для мотора тяжеловато, но это еще не издевательство. Так что мой выбор - 90-100. Псоле сотни руль наливается приятной тяжестью, подвеска не успевает отрабатывать неровности покрытия и машина идет стабильнее после сотни, чем до сотни. 120 - 4500 по тахометру. Мой предел 140 (на спидометре), вибраций не было но рев и визг страшный стоял - 5200 об мин. Движок мог крутится и дальше, но дальше - красная зона. Никогда стараюсь не крутить свыше 4 тыс об мин. И ездить свыше 110 естетсвенно. Жалко двигатель и трансмиссию. |
|
на своей Нивке максимум разгонял 110... очень не комфортная езда с такой скоростью поэтому обычно езжу 80-90 - 5я передача - 3000 об/мин. удобно и комфортно! |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | ну 80 км/ч это не 3000 об/мин, а 2500.. и тяжеловато это для двигла. хотя для того чтоб по ровной ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") катиться сойдёт
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | На 5 передаче 110 это около 2500 об/мин |
|
максимум на бензине 140, на газу 130.
комфортно 110 на пятой. |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | таксист: максимум на бензине 140, на газу 130.
комфортно 110 на пятой.
во! согласен!))
з.ы.: с горки и на газу 140 разгонял, но ни к чему это!.. ибо для двигателя не полезно, во всяком случае на форуме так пишут.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Согласен с george. До 90, если долго и асфальт приличный (Москва Рига до Шаховской, например), засыпаю. 100-110 - комфортно (Нива длинная, на короткой похуже было). 120 - начинаю машину жалеть. |
|
Рег.: 21.12.2006
Сообщений: 48
Откуда: Красноярск
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 21213 1997 карб & TOYOTA CELICA 2001 | Недавно ехал по трассе с другом на ниссан-скайлайн в 35 кузове (2,5л. 215 л.с.) За нами долго ехал не отставая чел на длинной Ниве. Скорость около 150! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Никогда б не подумал, что Нива так может. По теме: на своей Ниве по трассе 90, на обгонах до 120. Быстрее некомфортно
Россия - удивительная страна. Нельзя ввозить старые машины из-за экологии, но можно ядерные отходы. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Разгонялся летом до 140 минут на 15, груженый сумками кг на 100 и 5 человек в салоне ещё 400кг пустой бы не рискнул т.к. нос просится ввысь
резина Вли10
Довольно часто езжу 120 дискамфорта не много (после приобретения сделал шумоизоляцию) но дольше часа в таком темпе не ездил. На карбовой 2110 150км держал больше часа |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | Езжу в основном 80-90, дороги у нас полумертвые, да и городок маловат.Отьехав 300м от города уже лес ,что мне и надо, так что гонять мне незачем. |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | Павел Бобцов: Оптимально: около 80-90 км/ч на 5 передаче.
мне кажется немного тяжеловато для пятой передачи.
сам езжу 100-120, в среднем - 110, за них и голосовал. дискомфорта нет (не считаю шума раздатки). но всё это с учётом... Павел Бобцов: состояния покрытия, погодных условий, видимости, общей дорожной обстановки
Павел Бобцов: Стараюсь придерживаться скорости, с которой едут «фуры» (это комфортно по многим причинам).
за нашими Камазами можно и 40 км/ч плестись, особенно на подъём... а вот некоторые Mersedes и им подобные 120 летят и по ровной и на подъёмах... Павел Бобцов: Всегда стараюсь уступить дорогу психам, несущимся по нашим так называемым «автострадам»
+1 !
скоро дорожка чуть льдом покроется и будут сие "несущиеся" украшать придорожные овраги своими автомобилями...
и ради чего собственно всё это? - чтоб на 15 минут раньше приехать?
|
|
Рег.: 08.03.2007
Сообщений: 197
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 | ZhekA®: ...от многих слышал что если на газу двиг долго крутить свыше 4000 об/мин - прогорают клапана. не знаю как на самом деле, но проверять не хочется. Катаюсь 100-120 и устраивает.
Я постоянно раскручиваю мотор до 5000-5500, при этом при работе на газе пока ничего не прогорело.
С другой стороны понимаю, что долго эксплуатировать мотор в режиме максимальной мощности на трассе при длительных поездках не целесообразно, поэтому с целью экономии ресурса оптимальным считаю режим 5-я передача 3000 оборотов. |
|
Рег.: 16.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 588
Откуда: Красноярск
Возраст: 59
Авто: Шеви-Нива стандарт 2005 г., бюджетный лифт, Coordiant OFF-Road 235/75R15 | Свои 5 копеек. Езжу по трассе 120-140. Мафынка Шнива. Пятую включаюв районе 2800-3000 об.мин. Было дело разгонял до 150 при 4500 оборотов
Делаешь - не бойся! Боишься - не делай!
---
With best regards!
Krasnoyarsk, Russia |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | незнаю мне хочется думать что и я еду в раене 90 так как спидометр врет на 20км примерно да и тахометр под настроение то работает то нет.А в общем если честно то по гравейки еду и наслаждаюсь машинай .А вот на асфальте страшновато както 90 ехать мне кажется что заднея часть машины гуляет .Но думаю скоро обзовидусь новой приборкой |
|
Рег.: 09.11.2007
Тем / Сообщений: 8 / 40
Откуда: Тверь
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214-20-010/2001, ВАЗ 21213/1996 | Шевинист: Свои 5 копеек. Езжу по трассе 120-140. Мафынка Шнива. Пятую включаюв районе 2800-3000 об.мин. Было дело разгонял до 150 при 4500 оборотов
С GPS реальную скорость измеряли? Как показывает практика, спидометры врут на 10-20 км/ч, и обычно, в большую сторону ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Тверским карту не давать! (с) CrazyShturman |
