| 360 older posts on previous pages |
|
Reg.: 4/14/2019
Posts: 22
From: Сибирь
Car: лада 4х4 | АндрейМ
однако похоже на термостат, было, что на "карбюраторе" чегойто крутил и ключом треснул (не сильно) по термостату и тут начались пляски с температурой, заменил на новый - всё прошло.Что карбюр что инж никогда не утеплял, но температуру держит рабочую если термостат в порядке. |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 2146
From: Москва
Age: 63
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Russian Winter Kartonka была Вами,товарищ, сделана с недостаточной тщательностью. 080325fb7a.jpg  |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2141
From: Тула
Age: 55
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | похоже на термостат, было, что на "карбюраторе" чегойто крутил и ключом треснул (не сильно) по термостату и тут начались пляски с температурой, заменил на новый - всё прошло
Я раз специально ключем по нему постучал (подклинивал в открытом положении), а он, гад, после этого заклинил в закрытом. температуру держит рабочую если термостат в порядке.
Полностью поддерживаю,так и должно быть. Я и в -40° ездил с исправным термостатом и никаких картонок перед радиатором и утеплителей под капот не ставил, ибо и так температура 90 по трассе держалась. |
|
Name: Андрей Николаевич Милевский
Reg.: 1/8/2021
Posts: 2
From: Тюмень
Car: Нива 21213 96г | whip
Доброго! Вопрос закрыт. На морозе не было возможности точно диагностировать при малом времени поездки. Пол дня езды по городу показали следующее - стрелка показометра температуры жила между 50 и 90, т.е. где-то 70-75. При прощупывании патрубков оказалось - нижняя часть колбы термостата прогрета на грани терпимости, нижний патрубок горячий, верхний патрубок радиатора огонь. Заменил термостат, поставил на 83. Температура выросла, большой круг явно открыт. Прежний термостат травил в большой круг и был приоткрыт. А мощности радиатора в мороз хватало чтоб полностью охладить обратку приоткрытого термостата, поэтому на ощупь нижняя часть колбы и патрубок были холодные. 90 конечно не показывает, но стало значительно теплее. Окна хоть отходят. Но у меня беда еще с воздуховодами, оказались не плотные на стыках. Всем спасибо! |
|
Name: Геннадий
Reg.: 3/16/2011
Posts: 799
From: Ханты-Мансийск
Age: 62
Car: ВАЗ-21310,2016г.в. | Мужики, при -15 и скорости 70-80км/ч, температура держится 81 по компу. Это ж мало? |
|
Reg.: 11/5/2007
Posts: 5669
From: Новосибирск
Age: 41
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Gena
да, термос работает на открылся-порция ледяного антифриза-закрылся, темп открытия 80 градусов |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2141
From: Тула
Age: 55
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | температура держится 81 по компу
Смотри по приборке, а не по компу, датчик компа стоит в патрубке, там температура всегда ниже, чем в ГБЦ, где датчик показометра, тем более на ходу, когда его встречным холодным воздухом обдувает. |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3568
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Это ж мало?
Сложно сказать, но у меня в морозы при равномерном движении по трассе так же. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Don't know") |
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 6326
From: ффф
Car: вввв | при -15 и скорости 70-80км/ч, температура держится 81 по компу. Это ж мало?
Маловато. У меня примерно 84, а при увеличении нагрузки 87 (по компу ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") ). Тогда прям тепло и прёт в салон. |
|
Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5986
From: Россия Киров
Age: 66
Car: Нива 213 1999, 21114. | У меня хоть и держит 95, но закрываю подкапотное и часть радиатора, смотря по погоде в мороз и полностью.
Полностью горячего тосола весь ебьем, лучше чем только в блоке , мясорубка гонит горячий на моторный шить и всё причендалы под капотом в тепле.да и при остановках не так выстывает |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 109 / 5881
From: Москва, САО
Age: 45
Car: Шнива 2016 г.в. 140 ткм | температура держится 81 по компу
Имхо мало. У меня 86-87 по БК. При торможением двигателем, да может скинутся до 80. Но в обычном режиме не ниже 85. Меняй термос.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 12 / 11532
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | -15 и скорости 70-80км/ч, температура держится 81 по компу
У меня 83-85 по компу
|
|
Reg.: 12/23/2011
Posts: 479
From: Вологда
Age: 40
Car: Нива Легенд, 2022 г.в. | Имхо мало. У меня 86-87 по БК.
Так было на авто 2016 года, на теперешней 83-85
Ставил в мороз до -10 пластиковый фартук на радиатор - показания не меняются, 82-85, (благо хоть соль в радиатор не летит) видно термос такой;
При 0-10 - греется, приходиться снимать; летом если идти больше 120 км/ч - тоже греется (постоянно стоит сетка защиты радиатора);
За то в жару (естественно без фартука) радует включение вентов при +96)), даже БК не надо)
+ еще лайфхак: если в жару включить кондей, температура вообще больше +92 не поднимается - венты постоянно работают на 1 скорости. Даже приноровился при предполагаемой остановке включать кондей и за полминуты до остановки его выключать)) Это лучше, чем 1-2 минуты ждать отработки вентов. |
|
Reg.: 4/12/2006
Topics / Posts: 20 / 3499
From: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Age: 48
Car: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | температура держится 81 по компу
Термостаты бывают "летние" и "зимние", обратите внимание при покупке на указанную температуру.
Прошлой зимой тоже менял термостат на "зимний".
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5986
From: Россия Киров
Age: 66
Car: Нива 213 1999, 21114. | Sokolov
У меня стоит древний латунный на 95, зимой каеф хотя машина старуха и на полу нет родного войлока давно. Летом по трассе 95, а в пробках в городе падает. Мясорубка маслает всё время. Даже и мысли нет снять на лето. Печка от зубила стоит если что, в лесу ползать, подоткнут да и всё. Лежит люминевый на 87 на всякий случай. |
