Двигатель не прогревается

АндрейМ
однако похоже на термостат, было, что на "карбюраторе" чегойто крутил и ключом треснул (не сильно) по термостату и тут начались пляски с температурой, заменил на новый - всё прошло.Что карбюр что инж никогда не утеплял, но температуру держит рабочую если термостат в порядке.

Russian Winter Kartonka была Вами,товарищ, сделана с недостаточной тщательностью.

Я раз специально ключем по нему постучал (подклинивал в открытом положении), а он, гад, после этого заклинил в закрытом.

Полностью поддерживаю,так и должно быть. Я и в -40° ездил с исправным термостатом и никаких картонок перед радиатором и утеплителей под капот не ставил, ибо и так температура 90 по трассе держалась.

whip
Доброго! Вопрос закрыт. На морозе не было возможности точно диагностировать при малом времени поездки. Пол дня езды по городу показали следующее - стрелка показометра температуры жила между 50 и 90, т.е. где-то 70-75. При прощупывании патрубков оказалось - нижняя часть колбы термостата прогрета на грани терпимости, нижний патрубок горячий, верхний патрубок радиатора огонь. Заменил термостат, поставил на 83. Температура выросла, большой круг явно открыт. Прежний термостат травил в большой круг и был приоткрыт. А мощности радиатора в мороз хватало чтоб полностью охладить обратку приоткрытого термостата, поэтому на ощупь нижняя часть колбы и патрубок были холодные. 90 конечно не показывает, но стало значительно теплее. Окна хоть отходят. Но у меня беда еще с воздуховодами, оказались не плотные на стыках. Всем спасибо!