| 3960 older posts on previous pages | |||||
Imker Reg.: 1/19/2013 | Мурлокотам Тоже нивушку не узнаю,усиленные проставки вперёд 10мм, назад 30 мм и по кругу шведские пружины.. И по лежачим полицаям и по ямам и в поворотах все по другому. Как уже отметили, машина стала более собранной👍 | ||||
Мурлокотам Name: Руслан | А поставил от ШевиНива пружинки? Как встали, не жёстко. резал или так встали, на сколько авто поднялось, не мерил от ступичного колпачка?! А я, дурак, воткнул стандартные пружины-так они при нагрузке под 400 кг, 2 мужика и груз 250 кг, проседают наполовину | ||||
Imker Reg.: 1/19/2013 | Мурлокотам Пружины KILEN / LESJOFORS | ||||
Мурлокотам Name: Руслан | Imker: 3/21/2022, 7:16 PM +03 ››
ААаааааа!!!! Невнимательно прочёл просто!!! Ну эт их сейчас не укупишь!!! Буду от Шевика ставить тогда уж... | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | Мурлокотам Если часто с грузом, лучше задние пружины поставь от УАЗа. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Подогнал мне в прошлом году друже пневмобаллоны в задние пружины... Почти год они провалялись, пока я все собирался их воткнуть... По весне всеж установил. Вся остальная задняя подвеска в стоке (были проставки повыше, но при установке пневмобаллонов снял). Пробег с ними тысяч 10 примерно, периодически приходится грузить афто кг 400...500, т.е. довольно прилично. При моем изначально скепсисе относительно этих баллонов, оказались штукой стоящей - накачиваю до 1.5...2 атм, авто почти не проседает под нагрузкой, соотв пробоев подвески нет. На пустой машине с накачанными баллонами задок прыгает как мячик - очень жестко. Осталось теперь узнать на практике, сколько проходят (производитель обещает прилично - 70ткм). Из неудобств - на компрессоре пришлось поменять вентиль с быстросьема на накручивающийся. Ну и при установке штатные буферы меняются на плоские (из комплекта с баллонами). Ссыль давать не буду (шоб не рекламировать типа) но ищется парой кликов. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Решетов Reg.: 9/7/2016 | Подскажите, 3 см проставки если поставили под передние пружины, то нужнно подкладывать под шаровые? | ||||
Юра Атом Name: Юра | Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
ivan1691 Name: Иван | Добрый день. Подскажите по следующим вопросам. Значит есть крок, чуть лифтованый. Под шаровую проставка 2.5см. По кругу шевиковские пружины серые. Резина форвард 139. Так отъездел 4 года. Но в этот год заметил что пружины сильно подсели. Вернее стали менее жёсткими. Особенно зад. Под нагрузкой стали сильно проседать. Возить в летний период проходится много. Зимой почти пустой - но езжу мало. Значит - заказал технорессор шеви+30 на перед и 2131 +50 на зад. С задом всё понятно. По переду вопрос заключается в следующем стоит ставить проставки под чашки или нет. На что они влияют вообще? выравнивают положение чашки и как следствие пружина стоит прямо а не бананом? Второе - Увеличивают они лифт? Если ставить проставки под чашку то старая шевиковская пружина сожмётся больше? Если ставить проставки под чашку и новую технорессору +30 - совсем зажмёт подвеску? Критично будет если установить технорессор без проставок под чашку (под верхнию шаровую оставить)? | ||||
Тотоша Name: Антон | Зачем так сильно лифтовать ? Спереди надо оставить старые шеви пружины, сзади поставить новые. Все. Если спереди поставить шеви нерезанные + 30 мм еще удлиненные, уже будет конский лифт. А если еще и под чашку напихать проставок, подвеска вообще останется без хода отбоя. Придется колхозить удлинители верхних шаровых. При этом все бедет работать сикось-накось, ведь длина рычагов остается прежней... Без крайней надобности переднюю подвеску вообще трогать не надо. | ||||
Тотоша Если сильно грузишь машину, глянь пост выше на этой странице от Рыболова. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | |||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | ivan1691: 11/24/2022, 5:09 PM +03 ››
Не воткнешь. Штатные ШНивские пружины еле лезут в крока. при этом после затяжки всех шаровых рычаг лежит на отбойнике. С проставкрй под чашку даже не затянешь крепления шаровых. ivan1691: 11/24/2022, 5:09 PM +03 ››
Проставки увеличивают лифт. При правильном подборе толщины выравнивают пружину. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| ivan1691: 11/24/2022, 5:09 PM +03 ››
На всё перечисленное, есть ещё нюансы. Отбойник ширкает дугой согнутую пружину. Ещё страдает одинаковость сжатия пружин. Пружины намотаны в одну сторону и поэтому по разному сжимаются подвеской, это видно спереди, на нижних витках заметно отличие.. Правые, по ходу, нижние витки, практически сложены. В идеале, чтобы была полная симметрия, пружины должны быть намотаны зеркально симметрично.  кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
ivan1691 Name: Иван | Savage: 11/25/2022, 11:14 PM +03 ››
Как уже говорил у меня стоят штатные шнива, жёсткие. Но после 4 лет заметно подсели. Вот и заморочился. По началу перед еле сжал, подрезал отбойники. Жаль не видел раньше про пневмо-баллоны - купил бы их, а так уже едет технорессор. Если не влезут буду наверное резать. | ||||