Niva est vita!

Niva 4x4

Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER

NIVA-FAQ Map of FAQ Spare Parts Catalog ArtNiva Admin's appeal Forum's rules World Wide Niva — international subforum

Yandex and Google search

Niva 4x4

New posts

Амортизаторы Kayaba (KYB, Каяба)

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел

570 older posts on previous pages

tracker

Reg.: 6/18/2009
Topics / Posts: 4 / 718
From: Н.Новгород
Age: 39
Car: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм

1/13/2013, 9:32 PM +04

Нет?

Серега36

Reg.: 12/21/2012
Posts: 427
From: г.Воронеж
Age: 60
Car: Сюзюка ГрандВитара V6 2,5л

1/16/2013, 12:30 PM +04

Мое замечание по поводу Каяба Gus-A-Just.
В ФАКе написано что они более длинноходные и подходят для небольшого лифта. А вот и ни фига!
При установке в стандартную подвеску запас хода на растяжение менее 1 см. При небольшом лифте и немного увеличенных ходах на отбой мне пришлось поднимать нижнее крепление амм-ра над опорной чашкой пружины с помощью кронштейна.
На фото слева родной СААЗ. Размер "L" от центра нижнего отв. до соединения двух резинок равен 340...233 мм.

Амм-ры 1.JPG

Амм-ры 2.JPG

ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана...

Дюк

Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2618
From: Питер
Age: 15
Car: 21213М 1998

@
O°

1/16/2013, 10:50 PM +04

Серега36
А полный ход (от упора до упора), у какого сколько?

ИМXO.
Жека

Серега36

Reg.: 12/21/2012
Posts: 427
From: г.Воронеж
Age: 60
Car: Сюзюка ГрандВитара V6 2,5л

1/17/2013, 12:05 PM +04

Дюк
Растянутый/сжатый Каяба 340/233 мм
СААЗ 335/233 мм
Это размер "L" как на фото

SergeyWilliams

Reg.: 10/13/2011
Posts: 218
From: Россия, Санкт-Петербург
Age: 44
Car: LADA 4x4 3-дв. (ВАЗ 21214М) 09.2011гв


O°

1/17/2013, 1:39 PM +04

Серега36
а случаем не от шевика подлиннее будут ?

Melkiades

Reg.: 4/22/2008
Topics / Posts: 1 / 1371
From: Украина, Мелитополь
Age: 40
Car: 21312 1997 г.в., 1.8К

1/17/2013, 2:40 PM +04

SergeyWilliams
у Шевика нет Газ-А-Джастов

frol314

Reg.: 12/21/2004
Topics / Posts: 1 / 622
From: Тольятти
Age: 50
Car: ВАЗ 21214 2002г.в.


O°

1/17/2013, 4:44 PM +04

а что есть для шевика под большие колёса спереди и мост вояку сзади?

ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк

avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

4/10/2013, 7:25 PM +04

Серега36:

Мое замечание по поводу Каяба

Втулка нижнего крепления амортизатора слишком тонкая и достаточно легко плющится при затягивании гайки.
И соответственно потом возникают проблемы при разборке нижнего крепления.
Лучше сразу при установке заменить на более толстую.
Замечено уже на двух экземплярах задних аммов - Excel-G и GaJ.

163samarsky

Reg.: 10/3/2011
Posts: 414
From: samara
Age: 59
Car: niva 21213 1997 года

4/10/2013, 9:48 PM +04

А по верхим резинкам как ,может тоже от саазов поставить с втулкой.

avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

4/11/2013, 2:04 AM +04

163samarsky:

А по верхим резинкам как ,может тоже от саазов поставить с втулкой.

Так сверху все нормально
Там "встроенная" вткулка прям на шпильке, торчащей из кузова

С передними каябами тоже в этом плане не все хорошо.
Внизу все нормально, втулка жирная.
А вверху проблемное место. Особенно это заметно на GaJ. Я гдето тут уже писал про это.

Серега36

Reg.: 12/21/2012
Posts: 427
From: г.Воронеж
Age: 60
Car: Сюзюка ГрандВитара V6 2,5л

4/11/2013, 4:23 PM +04

avk666
У меня Каябы только спереди.

avk666:

А вверху проблемное место. Особенно это заметно на GaJ. Я гдето тут уже писал про это.

Ну не знаю. Снимал-ставил раза три. Никаких проблем. Все ОК.

avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

4/11/2013, 6:51 PM +04

Серега36:

Ну не знаю. Снимал-ставил раза три. Никаких проблем. Все ОК.

попробуй руками покрутить верхнюю шайбу и резинку
у меня свободно крутилось, а резьбы, чтобы затянуть посильнее уже небыло на штоке

возможно у тебя лучше там все

163samarsky

Reg.: 10/3/2011
Posts: 414
From: samara
Age: 59
Car: niva 21213 1997 года

4/11/2013, 8:42 PM +04

я про верхние резинки ,передних амортизаторов каяба,поставить туда втулку и резинки от саазов.

avk666

Reg.: 6/9/2009
Posts: 683
From: Воронеж
Age: 46
Car: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.)

4/11/2013, 9:10 PM +04

163samarsky:

я про верхние резинки ,передних амортизаторов каяба,поставить туда втулку и резинки от саазов

примерно так и сделал
только не от саазов, а снял со старых амортизаторов HOLA

5/7/2013, 7:38 PM +04

Вобщем попользовался я задними GaJ и снял их.
Очень не понравилось.
Мало того что они оказались короче на полтора сантиметра, так еще и слишком мягкие в отличие от передних.
Зад очень часто и неприятно на кочках переставляет.
На масляных премиумах ито гораздо лучше было.

Поставил обратно вспотевшие газомасляные саксы - стало гораздо приятнее, хоть и жестко достаточно.
Теперь думаю чего-бы еще попробовать...
Рассматриваю газомасляные СААЗы

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Амортизаторы Kayaba (KYB, Каяба)