А у меня Монро Газ магнум простояли уже 5 лет 110 т. км. притом еще в прошлом году при проверке по грунтовке 70-80 (сбоила МП-3 магнитола) нагревались все четыре, а в этом году пробовал на том же участке дороги до такой скорости уже не разогнаться, ибо колбасит. Посоветуйте чем заменитьть на аналог по жесткости. Отрывало только домик на одном заднем амортизаторе (3 раза), да и то вроде вначале камнем отбил.
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Челенджер Я выбрал Каябу Эксель-G. Поведение машины немного похожее. | ||||
pelmen Рег.: 04.07.2007
| Всем ПРИВЕТ!!! Вот какая оказия случилась вчера с покупкой амортизаторов каяба. Кароче, зашел в достаточно уважаемый магазин (в г. Уфа) и купил Excel-G - цена 670 руб./шт. Взял комплект на круг. Так вот (слава Богу, что сервис-мен очень хороший знакомый) при прокачке случилось следующее - 1 передний и 1 задний клинило на разжатие Кстати амо каяба были производства Тайланд Тише едешь - дальше будешь! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | pelmen Прокачивал как ? Надо: переворачиваем амм кверх ногами, сжимаем, (тут можно его даже потрясти немного), переворачиваем обратно, ждем тройку сек, отпускаем и ждем когда разожмется полностью. И так раз пять. | ||||
pelmen Рег.: 04.07.2007
| Именно так))) Я это знаю. Вообщем просто ужас! Тише едешь - дальше будешь! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | pelmen палево | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Поставил недавно Каябы Премиум маслянные от Ниссан-террано. (Машинка лифтованная, и на родных совсем плохо). Ниву не узнать,г там где раньше ее кидало непредсказуемо в сторону - могло на скорости переставить на метр-два легко, щас просто легкое вздрагивание - как будто проехал неровность. Даже лежачие полицейские легче проходятся. Надо только мосты подвязать, а то пружины бывает выскакивают. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | pelmen:
Я про это еще тройку месяцев назад писал. А Именно "здраствуй щастье, или сдохли каябы" | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Я пролистал тему, но не понял. Есть ли для нас специальная Каяба или дружно ставим от ШНивы? Я в прайсах и магазинах видел только ШНивовскую каябу. С уважением, SVA | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Есть специальная, но дружно ставим от Шнивы http://www.avtozapchasty.ru/info/price.php?prid=868 А также глянь прайс Нива-Лада (внизу страници) Саранских сайтов не знаю, но какая разница. | ||||
serg1 Имя: Сергей | SVA:
Я себе в прошлом году перед поездкой на Кавказ вот эти поставил. Прекрасно работали. В этом году ездил в Карелию, Архангелькую область - также отлично работали. Эти амортизаторы сделаны как раз для Нивы http://www.amortizator.ru/autosc…rC=12.76&PrDo=&Komplekt=&ID=6194 Kayaba Передние амортизаторы 553121 Gas-A-Jast Газовый 243015 Gas-A-Jast UltraSR Газовый 443122 Premium Маслянный 343097 Super Газовый Задние амортизаторы 553005 Gas-A-Jast Газовый 243016 Gas-A-Jast UltraSR Газовый 443123 Premium Маслянный 343098 Super Газовый ля Нив. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
maxima Рег.: 04.05.2006 | Вот полезная цитатка по прокачке EXCEL-G: http://www.kyb.ru/techn_info/faq/detail.php?ID=1511 "...В действительности, с амортизаторами KAYABA почти такого же результата можно достичь за 7-8 прокачиваний в вертикальном положении, не переворачивая и не удерживая шток. Клапаны наших амортизаторов снабжены воздухоотводной системой, поэтому главное при прокачке – довести шток до крайних положений вверху и внизу, остальное сделает амортизатор. Повторяю – это только для KYB." Вот по поводу зимы цитатка: "Как у всех производителей амортизаторов и автомобилей существует рекомендация - в случае, когда автомобиль начинает движение после длительной стоянки в условиях низких температур, - первые 500 метров нужно проезжать не очень быстро, чтобы подвеска не получила сильного удара за это расстояние. Этого достаточно, чтобы жидкость пришла в нормальную рабочую температуру. Эффекты «залипания» при низких температурах, - это уже результат предварительного неправильного использования или выхода из строя амортизатора по другим причинам. " А вот еще по поводу проверки амортизаторов руками: "плотность газа в амортизаторах может быть разная – от 2-до 5 бар, это никак не меняет его рабочие характеристики. Левый амортизатор автомобиля может выдвигать шток не так бодренько как правый. Но в рабочем режиме они будут абсолютно одинаковые. То, что многие пытаются почувствовать руками, - им никогда не узнать, пока они не смогут оказывать на амортизатор давление в 1-2 тонны и перемещать шток со скоростью 5 раз в секунду, как это делается на стенде. Пока не научитесь делать так руками, доверяйтесь профессионалам, пожалуйста." Недавно, пролетая над лежачим полицейским, я вспомнил про амортизаторы и задумался... Пришел к выводу, что их характеристики не поменялись за все время их эксплуатации (1.5 года, 30 т.к.). Совсем никаких претензий к работе подвески за все это время. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | maxima Ну ты меня успокоил, а то начитавшись предидущих ораторов я уж было собрался пойти и застрелиться. | ||||
Racer Рег.: 20.04.2007 | Хочу поставить себе задние амортизаторы KYB Excel-G от ГАЗели, обязательно ли надо будет подвязывать мост? Или может поставить Шнивские? Но тогда крепления переделывать... Как быть??? | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Racer:
А оно тебе надо? зад можно поставить каябы масло или если хочешь пожесче газмасло нивские, зачем ставить ГАЗелевские? козлятины я полагаю тока добавится... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||