| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | gogi:
Не понял. Ну при повороте - руль стал острее и машина намного раньше и резче отреагировала - т.о. после поворота выехал на встречку. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Gorunuch Формально ничем, а морально управляемостью. gogi:
меняй подход к рулению | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Серого цвета по 1200 за штуку Купил вчера KYB Premium ВАЗ 2121 - чёрненькие Описанных выше у нас и не видел вообще. Ранее такие же ставил на классику - проходили дольше чем Delphi и Fenox и стоят до сих пор.  | ||||
ZAF Рег.: 13.02.2005 | А что народ думает о таком варианте: Перед - поставить Каяба Ексель-Джи для Шеви-Нивы Зад - Каяба Ексель-Джи для Нивы обычной Вроде и идеям о том, что в перед нужны амы пожестче соотвествует и заморок с переделкой задних ШНивских нет? Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Vader:
А они у нас в магазинах тоже не валяются - заказывать приходится. У нас народ берет- что подешевше. Кстати, Excel-G- эти уже с газом идут - у нас стоят где-то 500-600 р. Так что накрутили Вам..... Надавно был на рынке рядом с подольском - на вопрос есть ли передние колодки ATE - мне несколько человек ответили, что такого вопроса с 1992 года пока никто не задавал:)))) Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд: ZAF:
Раз уж так, то ставь от Паджерика - вот тогда имеет смысл колдовать, правда советуют крепления все укреплять - чтоб не оторвало:))) Сорри - не помню где статья была. А если честно, ставь то, на что хватает денег - все равно хорошо будет - главное в это верить! Мне очень понравились G-A-J/ - люди пишут, что есть разница с Excel-G. Сегодня понял чем нравяться - по комфорту авто стало - как новая иномарочка - плывет себе по кочкам и колдобинам - и все Попе мягко и приятно:)))) | |||||
Поставил вчера по кругу exel-g машина стала абсолютно другой стало оооочень мягко и тихо выбоины, рытвины глубиной 5-10см проходит бесшумно практически без колебаний кузова, лежачие полицейские отдаются лёгким толчком в кузов и опятьж бесшумно, вощем рад , стоят они того до копейки, покупал через exist по 715 рублей Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд: PS чуть незабыл, прокатил знакомого унего пятнашка:), се тож терь захотел поставить... | |||||
Евгенич Рег.: 16.04.2006 | Добавлю свои впечатления о Каябах G-A-J. На сайте KYB про Exel-G написано, что они предназначены в основном для езды по асфальту, а про G-A-J следующее: «Эти амортизаторы более популярны среди владельцев Лада-НИВА, поскольку позволяют как максимально комфортно бороздить бездорожье, так и максимально безопасно мчать на скорости по трассе» Пожалуй так оно и есть. Когда поехал на них первый раз, было такое впечатление, что будто подкачал колеса, т.е. эти амо пожёстче будут родных. Но повороты и виражи стали проходиться быстрее, возросла средняя скорость на трассе. А на ухабистом «колхозном» асфальте, просёлке, всяких гребёнках стало не просто быстрее, но и комфортнее да плюс управляемость возросла. На поперечных волнах, там, где снижал скорость до 40, теперь спокойно, без раскачки и взлётов, 65-70. Доволен, короче. Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше. | ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | Евгенич:
уговорили, как умрут новые задние СААЗ и старые передние (не менял) так и поставлю Каябу ... хоть и дороже но все же думаю что качественнее | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Испытал Каябы Эксель G на бездорожье. После сдохших Боге лучше конечно, но хотелось бы пожестче. Похоже, незаметно так, становлюсь маньяком | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Себе ставил перед Exel G (Тайланд), зад Ultra SR (Япония). Верхнее крепление задних усилил уголком. На пустой немного жестковато, но мне так нравится, если посадить 2-х человек или бросить в багажник 50-70 кг отлично. В поворотах кренится гораздо меньше, по грунтовке можно ехать достаточно быстро. Доволен! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | а почему так? надо наоборот было - перед намного тяжелей туда и ультра СРку она ж самая жесткая. А эксели назад. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Ага, как выяснилось мной при эксплуатации Эксели не слишком хорошо держат перед... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | NivenVAGEN:
Хотел везде поставить Ultra SR, но передних не было, а сейчас их сняли с производства, жду когда начнут делать AGX для Нивы. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Поставил японские G-A-J для Нивы 2121 по кругу. Раньше стояли заводские. Как выяснилось полумёртвые (мёртвые на растяжение и рабочие на сжатие). Посему, конечно, стало лучше. | ||||