ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio:
тоже хочуууу Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
dron43 Рег.: 01.10.2010 | поставил анц пилот,первые впечатления только положительные. чем дальше в лес тем ближе вылез | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | dron43:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Dizel_dt-75 не все так прекрасно. Я поставил, через 6тыщ снял, так как цепь чуть шумела. Сдеалл капиталку, собрал все новое и поставил его. Цепь шумела. поставил стандартный, все отлично! ДА и пару человек уже мне говорили, что он не очень, правда они двиг крутят в 6-7тыщ. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Тоже начитавшись хороших отзывов купил натяжитель от Родос или Пилот,как его там,поставил- цепь начала тарахтеть,как швейная машинка.Поездив несколько дней поставил обратно заводской- гораздо лучше.Машина карбюраторная,пробег45тыс.Лучшее враг хорошего? | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Diagnostik:
Установил АНЦ ISAI полтора года назад, работает нормально! | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Интересные отзывы. От "очень хорошо" до "заводской лучше". Может все зависит от манеры вождения? Один водитель крутит двигатель до 6000 , а другой до 3000. Интересно послушать пользователей данного "девайса" по этому поводу. | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Если честно, то на тахометр смотрю только при прогреве (у меня карб), в движении больше полагаюсь на слух, стараюсь вовремя переключать передачи. Прошлым летом, в "дачный сезон", при поездках на дачу, скорость средняя была не меньше 100 ( притормаживал только в местах "засад"), что пустой, что с груженым прицепом. До 6000 конечно не крутил, но до 5000 случалось и с натяжителем все нормально. | ||||
TwoS Рег.: 19.08.2008 | Stack:
может быть у людей разные длина штока натяжителя? Как я понял, они бывают двух размеров по длине и если размер не тот, то могут быть проблемы.. У меня на 214-й стало морозными зимними утрами погромыхивать, пока не прогреется, подумываю заменить гидро на "автоматический"... Но пока в сомнениях... не будет-ли от него черезмерного натяжения цепи? Это ведь тоже довольно вредная штука и сокращает жизнь как самой цепи, так и других деталей рядом... ВАЗовцы ведь почему-то продолжают ставить именно гидро, несмотря на его "лишние" детали и трубки? Автоматический, imho, ведь проще и возможно дешевле в производстве... | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | TwoS:
Не знаю как у Пилота-Родоса, а по ISAI точно могу сказать, основываясь на собственном опыте, что чрезмерного натяжения он создать не может, а только выбирает "слабину" возникающую в следствии растяжения цепи и износа звёздочек, т.е. поддерживает нормальное натяжение. Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд: wiiuul:
А какой натяжитель ставил? Пилот или ISAI? | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | TwoS:
Навряд ли пружинка слабенькая, TwoS:
И ещё кучу всего типа крана печки ,мотора печки.......... | ||||
andrei174 Рег.: 15.02.2011 | Stack:
Проехал с этим девайсом около 20 тыс всё нормально.Уже пора цепь и звёзды менять,но ничего нешумит | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| vladimir21213:
Не скажи... Натяжитель выбирает максимальную слабину по самому изношенному участку цепи, получается, что остальные участки работают с натяжением, бОльшим, чем необходимо. Думаю, что с ISAI можно попробовать регулировать цепь как с обычным натяжителем - оставив в колпачковой гайке стопор. Регулировка цепи будет как на обычном 213 двиг - открутил гайку, провернул коленвал - натяжитель выбрал зазор, закрутил гайку, застопорив тем самым ход винтового толкателя. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Рыболов:
тогда и обычный так сделать может. КВ надо повернуть на 2 оборота при натяжении цепи, и если растянутая часть цепи попадет на конец регулировки - тогда цепь будет перетянута. Вообще не надо допускать неравномерного износа цепи- регулировать надо чаще. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
TwoS Рег.: 19.08.2008 | продавец:
это верно: пружинка нужна лишь для убирания слабины, не она натягивает (в отличии от давления масла в гидронатяжителе). Но даже черезмерно сильно натянутая цепь на длинном участке чуток "гуляет", что, как мне представляется, может приводить к дальнейшему натяжению... ведь, к примеру, даже на наручниках с другой стороны, производители автоматических натяжителей, кичатся качеством и "пожизненными гарантиями"... хм, впрочем, гарантией на сам натяжитель, а не на то, что он натягивает в общем, в сомнениях я... пока вот масло сменил, плюс весна, потеплело сейчас, лишние звуки (тьфу-тьфу-тьфу) вроде пропали, а зимой, если забренчит - опять начну думать ЗЫ А есть-ли способ определить степень натяжения цепи в каких-нибудь "попугаях"? Например, как степень натяжения ремня меряют в мм при нажатии рукой на определенном участке, естественно не на рабочем движке | ||||