ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
СанСаныч2010 Рег.: 17.10.2010 | Rikki:
У меня было тоже самое, поставил обычный натяжитель и все впорядке. У родоса очень слабая пружина и у нее не хватает силы вытолкнуть башмак. | ||||
alexperm59 Рег.: 18.05.2011 | Цепь издаёт неприятный звук уже довольно давно. Недавно был у специалиста, который посоветовал АНЦ "Пилот" для ваз2101-03-06. Вот сегодня купил, на левак не похоже, проверка кода на сайте выдала, что "вы приобрели оригинальную продукцию". Вот в выходные поставлю, посмотрю что да как... | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | СанСаныч2010:
Что мешает поджать его по методу обычного натяжителя? Надавил на шток, покрутил колено и готово. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Друзяки, объясните стоит ли менять ГНЦ на АНЦ? Цепь пока не беспокоит ни при каких обстоятельствах. В чем принципиальные отличия между АНЦ Пилот и ISAI? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | yonnex001 Я бы хотел сменить. Потому как цепь при заводке нет нет да побрякивает. Но я списываю это на масло - оно на минимуме и старое (10000) хотя... может, и не оно. На выходных масло поменяю, посмотрю. Но пока покупка АНЦ с пересылкой мне это почти в тысячу обойдется, так что пока только хочу. isai внешне более надежный. Да и по конструкции тоже - в нем толстый стержень с крупной резьбой, который выкручиваясь под действием "часовой" пружины слабину выбирает. А в Пилот своей пружиной именно натягивает цепь и фиксируется "собачкой". Тоже долго выбирал ,когда еще старая машина была - выбрал ISAI, поставил и никаких проблем не испытывал. Так и сдал вместе с машиной по утилизации - они по длинне то разные, 2121 и 21214. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ок, буду думать. Наверное, пока со штатным проблем не будет, трогать его не буду. Если что, поменяю на ISAI. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | может кто выложить размеры хода анц пилот 214 двиг 1,6 стоит пилот обычный, но до конца вхолостую плохо выдвигается пробег на нём более 50тык. от фланца до начала начала гребёнки 47 мм в выдвинутом состоянии 72. т.к. цепь не новая думаю 214 натяжитель поставить без подпиливания. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | надень на свой штатный натяжитель втулку от резинки кастрюли карбюратора и доезди до капиталки коль на замену цепи и звёздочек денег нет!!!!! шофёр коней - лось | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | я говорил про неисправный натяжитель а не про то что цепь и звёзды менять. может тогда сразу в автосалон за новой машиной? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ну и будет у тебя новый плохо выдвигаться. Что дальше делать будешь? он плохо выдвигается сам или вместе с оглоблей колодки натяжителя? шофёр коней - лось | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | он плохо выдвигается в руках, остаётся около 5 мм которые принудительно рукой достаются, сегодня заехал в магазин спросил анц пилот, они сказали что давно не возят и ими никто не пользуются, я рассказал про пробег на нём под 50 ткм, продавцы удивились и сказали что повезло что ничего не вылезло. пришлось временно стандарный поставить. | ||||
patriot-ds Рег.: 27.08.2011 | Так, приехал с пути шествия и залез просто под крышку с целью настроить клапана, увидел что у пилота купленного год назад, отъездившего 15 тысяч км, выпала шпилька и ограничитель его с пружинкой упал в глубь двигателя, в общем я его выкинул целиком.... Будь те осторожны сдаётся попал на подделку. Т.к. пилот, с шестёрки ,которая была у нас уже лет 5ть назад, до сих пор целый, поставил его себе.... Головка гайки на подделке была на 17, а на старом образце с 6-тёрки на 19. | ||||
SWAT Рег.: 04.12.2012 | здравствуйте всем. поставил пилот, т.к. до этого был гидронатяжитель и иногда шумела цепь пару секунд при заводе. два дня было все нормально, а сегодня опять зашумела ненадолго. складывается такое впечатление, что так и будет периодами. так же не может быть, пилот же поджимает цепь постоянно. может цепи или башмаку уже хана?пробег 55 тыс, есть подозрения что скрученный. нива у меня всего полгода, до этого ни начем не ездил, поэтому клапанную крышку снимать как то нет желания, да и на сервис ехать изза пару секунд шума тоже. еще клапана стучат чуток пока не прогреется машина до 90 градусов, я вот подумал, может первый секунды не цепь сильно шумит, а гидрокомпенсаторы или клапана, может такое быть? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | купи топливный шланг воткни в ухо и поводи послушай. там всё хорошо слышно. шофёр коней - лось | ||||
Luger Рег.: 24.08.2012 | Прочитал всю тему, т к цепь с похолоданием стала греметь при запуске все громче и дольше.Почти купил Пилот, но очень опытный моторист отговорил, в итоге поставил обычный ГНЦ.Старый ГНЦ разобрал, оказывается, в нем установлен обратный клапан и ограничитель давления в виде отверстия , т е конструкция серьезная и надежная .Внутренности ГНЦ были забиты закоксовавшимся маслом, поэтому прочистил и трубку. | ||||