ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Gribnik:
При желании,думаю,можно. Но,по-моему,проще вообще от нее избавиться,а вместо нее лучше,как народ тут делает,поставить манометр. | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | K.S.L.:
А что он даст? И нужно ли что то переделывать? | ||||
roader778 Рег.: 01.12.2010 | Gribnik давление масла смотреть будешь. Не по лампочке, а более точно. От шестерки ставят, если не ошибаюсь. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | от шестерки стоит. Показывает конечно.... Щас вот увидел тюнинг прибор, дороже, но красивее намного и датчик свой вроде как лучше должен быть. Я бывало датчики, что к блоку идет, пару раз за месяц менял, летели быстро, но последний ниче так, год наверно уже служит. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Gribnik:
Ну манометр ставить или нет-это дело вкуса,конечно, не обязательно. А вот ГНЦ лично я все-таки буду менять на АНЦ,чтобы на душе было спокойней. | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | K.S.L.:
Я там выше писал,про новую трубку,которая идет к ГНЦ.У тебя такая стоит? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | вот как раз может новая и идти, т.к. 2 типа ГНЦ...НО АНЦ не зависит от вида трубок, посадочное место натяжителя(корпуса) не изменилось, либо РОДОС либо ИСАИ (родос дешевше) | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | Я просто подумал,больше диаметр трубки, надежнее | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Gribnik:
Gribnik:
Да.У меня стоит такая трубка. Конечно,это получше чем было раньше, но,на мой взгляд, коль уж конструкция и принцип работы ГНЦ не изменились,то соответственно и недостатки остались прежними. Одной трубкой тут проблемы не решишь. В итоге получается выбор между "плохо" и "очень плохо". А хотелось бы добиться результата на "хорошо". | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | Вот весь в сомнениях,менять или нет | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Маленький отчет о замене башма натяжителя на 21213 при установленном АНЦ ISAI. Достался мне шестеренчатый натяжитель , установку приурочил к замене сальника КВ (потек) Замену сальника описывать не буду, Снял ремень, шкив, переднюю крышку, Отвернув колпачковую гайку на натяжителе , шлицевой отверткой, вращая против часовой стрелки ослабил натяжние цепи, зафиксировал шток струбцинкой ( иначе под действием пружины натянется цепь), далее все как обычно , отвернул болт крепления башмака, снял старый, Установка в обратной последовательности, ВЫВОД : При установленном АНЦ ISAI при замене только башмака натяжителя нет необходимости в снятии клапанной крышки | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | А вдруг ГНЦ лучше? | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Gribnik:
Если у тебя сейчас все нормально,то пока можешь не забивать голову. Можно просто приобрести АНЦ и держать в запасе. А там видно будет. Чуть что, взял и поставил. Я все никак не могу найти точные сведения чем ГНЦ,идущие с 2009 года,отличаются от предидущих(если вообще отличаются). | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Вчера наконец-то тоже дошли руки до установки АНЦ Пилот. Был в комплекте вместе с цепочкой, звездочкой и т.д. Но ставить сразу побоялся, поскольку ничего не знал о нём. Почитав эту тему, решился. Без преувеличений заметил следующие изменения: 1. У движка появился заметный подхват с 3500 об/мин. 2. На скорости 80-90 км-ч (больше пока не ездил) шум стал значительно ниже, заметил даже пассажир. 3. Понравился процесс натяжки цепи. Ставил на прокладку+герметик. Затем при помощи ключа сделал вручную пару оборотов двигателя, услышал ожидаемые пару щелков и всё. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | и самое главное цепь натянута всегда, абсолютно не болтается и не надо подтягивать... мегасупер (как владелец ISAI натяжителя) | ||||