Именно таким же макаром в субботу выломало палец..., стали смотреть, рабочая часть у пальца изначально была ВСЕГО 2мм!!!, шаровую покупали в фирменном магазине ВАЗОвскую, в таком виде она отъездела 5ЛЕТ!!!...
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
IIIokep Имя: Михаил | Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Почти стихи! Осилил только половину,в смысле прочесть.Просто поделюсь,у кого хватит сил прочесть эту тему до конца.Запела,вернее заскрипела какая-то слева.Ясен перец куплена и ждёт выходного. Самое главное:сколько они ходят! Смотри под аватарой! Эксплуатация машины практически нещадная.Ходили бы и дольше,но весь город перегородили дохлыми полицаями,сил нет! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | GORA Да уж стихи | ||||
Подводный охотник Может подскажешь номер по каталогу, а то не нашел. | |||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Приготовил и поменял обе,но дохлой оказалась нижняя.Верхняя запела бы через пару месяцев.Руль полегчал конкретно. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | GORA:
Васчет наоборот как бы должно быть :-) Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Dragon Имя: Кирилл | IIIokep Почему, если старые были закисшие и без смазки, то вполне может. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | IIIokep:
Начало доходить до того,что выходишь из машины,рукой слегка нажал вверх,она со щелчком приподнялась на сантиметр. Похожее было и в отношении руля. | ||||
Ploug21213 Рег.: 11.02.2005 | Стоит ли делать превентивную замену шаровых? Из доводов "за": 1. прошли уже более 50 тыс 2. все равно нужно лезть менять пыльники ШРУСов Из доводов "против": 1. шаровые заводские 2. не скрипят 3. при проверку "по мануалу" люфтов не обнаружил. Вот и ломаю голову. Вроде бы объективных показаний к замене нет. Но... Или не мешать механизму работать? Алексей. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Ploug21213 ИМХО если с ними все ок, то их стоит только смазать свеженькой смазкой и забить пока. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon Да это точно не надо мешать машине работать | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Ploug21213 Положи с собой в машину запасную шаровую. В шаровой могут быть напряжения, которые могут привести к ее разрушению С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Из рекомендаций по установке-снятию шаровых опор http://trek.org.ru/?path=trek/advices&sessionid=492972587 Особый разговор о серии шаровых опор «Чемпион» производства ПО «Трек». Конструкция этих опор оригинальна. Заслуживает внимания защитный чехол, выполненный из устойчивого к атмосферным и климатическим воздействиям полимерного материала. Он устанавливается по-особому, поэтому снимать его самому нежелательно – вы рискуете потом установить его неправильно , тем самым опять же уменьшив срок службы шаровой опоры до срока, ниже гарантируемого. Не нужно беспокоиться о смазке - ее достаточно для того, чтобы «Чемпион» отъездил не только гарантированные сорок тысяч километров, но и более! у кто нибудь были проблемы с этим чехлом? | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Tagi:
С завода был с проколом. Видать когда ставили прокололи пружиной. Шаровая естественно застучала. Всегда чехол снимаю, размазываю содержимое по шару. Со снятием-установкой проблем нет. Нужно только аккуратно. С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Кто-нибудь слышал о шаровых "HOLA" S102 производства Голландии. С виду приличные - мощные и в коробочке аккуратной. В комплекте болты корепления к рычагу и гайка-самостопор на пальце. Моих любимых Лемфёрдеров в ближайших магазинах нет, может эти вэять? Цена порядка 180 р/шт. | ||||