Арчи:
Хочеться так-же напомнить, что КАМАЗ гораздо прочнее усиленной нивы
Он ещё и тяжелее на порядок, так что при встрече с ним даже иномарки превращаются в кучу металлолома с трупами внутри.
Усиление кузова. Вопросы.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | смотря на кузова зубил там всё решено лонжи не крепяиться к моторному щету а существуют как бы отдельно как лыжи шофёр коней - лось | ||||
Сафари96 Рег.: 30.08.2008 | rv3dll:
А вот кузова зубил вапще не пример! Конструкция настолько не надежна,что чуть появилась слабинка и её проморгал,в ложах или прочих элементах передка,то он(передок) начинает "жить своей жизнью",рвется и трещит во всяких непредсказуемых местах!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | решение в том что моторный щит не нагружен этими лонжеронами рулевая находится на моторном щите . в нашем же случае если тупо приварить накладки на лонжероны по всей длине да ещё и уголки засунуть и бампер к ним приварить то вся эта конструкция станет не деформирумой вообще а это очень плохо http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n19/niva/1.htm не поленился нашёл шофёр коней - лось | ||||
Доктор Рег.: 22.03.2007 | Арчи Когда мне обваривали передние лонжероны домик амортизатора тоже не срезал, по прочности никаких нареканий, год на 32 колесах, лонжерон не повело, но сейчас все таки склоняюсь к словам Дюка, что надо ставитить амортик с двумя ушками, например наш задний, его удобней и быстрей снимать, шире возможности по установке второго амортизатора, так что лучше подумай над этим сейчас чтобы не переделывать! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | если ставить его с 2мя ушками то ось его всмысле 2го верхнего уза должна быть параллельна оси машины. при таком раскладе не факт что снимать проще шофёр коней - лось | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Возник вопрос, тем кто обваривал передние лонжероны. Если лонжерон обварить с низу листом 2.5 балка встанет на место? Ведь отверстия в лонжеронах поднимуться на 2.5-3 мм. На фотках видил обварку снизу но както смущает этот вопрос. http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Арчи нормально всё встанет....с напильником | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | кстати вопрос про самопрыгский вариант. у них лонжерон в том месте где крепится редуктор и маятник остаэтся родной. наваривают только переход чтобы опустить всю балку вместе с рычагами вниз. лифт ещё и смена местами рулевых рычагов на кулаках. там при полном сжатии подвески вверх сколько до лонжерона от рулевой тяги в самом плохом случае????? шофёр коней - лось | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| leha_niva:
Спасибо так и предпологал! Решил низ не усиливать, потому как по моему ИМХУ получается, что особого смысла нет. В вертикальных нагрузках этот лист не поможет, а в горизонтальной плоскости это излишне, такой накладкой мы только усиливаем и утяжеляем сам лонжерон. Работать этот кусок металла конечно будет, но в основном при боковых нагрузках. Созрел ещё вопрос! Если обварить места крепления рулевой машинки и маятника , то между ними изменится расстояние на 5-6 мм. Как это критично для установки средней тяги (она ведь не регулируемая!) Стать то она станет, но с несовсем нормальными положениями сошек маятника и рулевой машинки, как это дальше повлияет на положение колёс и рулёжку? http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Ни как не повлияет.Арчи,если есть возможность,фрезерни боковые поверхности поперечины,те места которые к лонжеронам прилегают и обвари лонжи изнутри моторного отсека. | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Renegat:
непонял о какой поперечине идёт речь? Может быть привалочные плоскости рулевой машинки и маятника? А для чего это надо если нечего не измениться? Может это повлияет на макс. угол поворота колёс. Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды: А понял понял это ты про балку говоришь! http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Арчи:
Шариш! | ||||
VIPER Рег.: 23.10.2008 | Я так и сделал. Да еще болтами на 14мм прикрутил. Все получилось хорошо. Не так страшен танк,как его пьяный экипаж. | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Дела потихоньку движуться      http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||