Собирая разбросанные по форуму темы о глюках показометра температуры в одну, я понял, что в FAQ просто необходима статья по этому вопросу. И вот результат: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/temp.htm
Проблемы с индикатором/датчиком температуры (в блоке)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжекторALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ИС Рег.: 13.02.2009 | снял панель. К датчику идет 2 провода (еще 2 как понял отвечают за подсветку). Хочу проверить тестером. Если на них будет напряжение, то "информация" с датчика температуры поступает. Верно? Всем большое СПАСИБО. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| ИС:
Это довольно тонкая работа, самое простое, если у тебя просто стрелка немного погнулась и задевает за панель, очень осторожно пинцетом её можно выпрямить. Проверить можно, если покачать панель (как бы раскачивая стрелку) -она должна свободно покачиваться и возвращаться назад. Если качания не будет, то подвеска чего то задевает. Есть ещё вариант, соринка магнитная, её вряд ли достанешь. ИС:
Проверь просто напряжение на датчике в холодном и нагретом состоянии, они должны отличаться. В этой теме уже приводилась таблица соответствия температуры и напряжения и в мануале она есть. Если напряжение соответствует, значит оно идёт таки на панель ( точнее с панели на датчик). кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
ИС Рег.: 13.02.2009 | За температуру отвечают зеленый и оранжевый провода? Черный и белый за подсветку? | ||||
Rikki:
у меня ни один прибор при наклоне, тряски даже не думает двигаться подключаю тестер к зеленому и оранжевому проводу - на них нет ни какого напряжения. Может ли, что страшное случиться, если я подам напряженение от батареек на индикатор температуры (пальчиковых) Всем большое СПАСИБО. | |||||
Pavel79 Рег.: 21.11.2012 | Добрый день Проблема такая. Указатель уровня топлива при полном баке может показывать как полный бак, так и практически лечь на левую сторону (перестала мигать лампочка предупреждающая об окончании топлива, но я грешу что при прошлой разборке приборке его задел или диод сдох) и при этом датчик температуры тоже показывает завышенные показания иногда может уйти до упора за красную зону, хотя бывают моменты когда показывает нормально. Судя по задней части моей приборки то что сделано на 14й странице уже сделали, массу сегодня проверю. Что еще может быть? | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | В продолжение осенних натурализмов. Опять же таки заметил интересную особенность. При езде в нормальном режиме по трассе БК показывает занимательные цифры о температуре ДВС. Например: едем по трассе 90-100 км/ч - Т=90-92. Останавливаемся на светофоре - показания падают до 87-88. Едем быстро в горку. Чтобы тянула те же 90-100 км/ч, едем на 4-ой, обороты 3500 - Т=100 :shock:. Стрелка на приборке при всех этих ситуациях валяется на 90, и хоть бы хны. По городу другая история. Стрелка стоит посередине между 90 и красной зоной. БК показывает 90С. Кому верить, куда глядеть? Что вообще происходит? Летом такой фигни не было. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| guitar2003 проверь массу в районе помпы на двигателе у меня была окисленная , температура также показывала массу перевесил стала казать правильно. http://www.drive2.ru/cars/lada/4…4x4_3d/nivanger/journal/1628053/ Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | sir_KYNT это ты про минусовой жирный провод от аккума? лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| guitar2003 да жирный , я не помню откуда он идет может и акб ну он там единственный толстый в районе помпы рядом там крепление тепло экрана Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | Посмотрю, но чё-то мне кажется, что датчик пора на свалку. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | guitar2003:
Верить БК. У инжекторного датчика свой минус и свой плюс. Т.к. установлено два датчика, причем в разных местах, то не мудрено, что они будут показывать разную температуры. sir_KYNT:
Провод идет от акб на блок над ГНЦ. Рекомендую проверить тестером сопротивление между минусовой клеммой и блоком двигателем. При неисправности массы двигателя будет врать только стрелка, БК будет показывать так же правильно. Добавлено спустя 35 секунд: guitar2003:
Такого не бывает. Датчик температуры это термопара и ломаться там нечему. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | yonnex001 БК берёт показания с К-линии, т.е. от мозгов. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | guitar2003:
Ну да. И что? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | yonnex001 А откуда мозги берут инфу? Не от датчика разве? лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | guitar2003 От своего датчика, кстати, весьма точного. Не от того, что для стрелочного показометра. Это сто или тысячу раз написано в теме! | ||||