Собирая разбросанные по форуму темы о глюках показометра температуры в одну, я понял, что в FAQ просто необходима статья по этому вопросу. И вот результат: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/temp.htm
Проблемы с индикатором/датчиком температуры (в блоке)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжекторALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | ALER Закрой тогда возможность написания новых постов пока все страницы не будут хотя бы пролистаны поочерёдно. Особо актуально для тем где их количество переваливает за сотню. Очень удобно. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Всем привет!Такая проблема!!!Поставили мне натяжитель цепи ИСАЙ и перенесли массу рядом с ним и после этого перестала работать индикация температуры ДВС на приборке,а бк все показывает верно!В чем проблема?! | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| Морпех скорей всего плохой контакт (массы на двигатель) у меня с завода она показывала не правильно за 130 бывало при 90 на БК потом чисто случайно обнаружил что масса на двигателе окислилась , снять наконечник я не смог а просто оторвал провод и перевесил на улитку, после этого у меня на приборке начало показывать правильно ну +- 2- 5 я не считаю Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
Lesnoy Рег.: 15.06.2012 | Здравствуйте! Рискну поделиться своей проблемой. Указатель температуры охл. жидкости при работе двигателя всегда вначале шкалы. Стрелка оживает только при езде в пробках или при хорошей нагрузке (вне дорог). Начинает показывать что-то похожее на правду. При покупке, прежний хозяин сказал, что не разобрался в чем дело, прибавив, что датчик менял- не помогло. Мной отсоединялся провод от датчика и через резистор 33 Ом замыкался на массу- показания прибора около 70 градусов, как и по легенде должно быть. Теперь сам вопрос: реально ли, что на датчик температуры не поступает жидкость охлаждения и он нагревается только, когда прогреется сам блок? Двигатели никогда не разбирал, так что, ребята, извините за дурацкий вопрос делай добро и бросай его в воду | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | Lesnoy что ж тут нереального? пробки выведи - ОЖ будет циркулировать везде. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
Lesnoy Рег.: 15.06.2012 | Неужели возд. пробка будет держаться в районе датчика? делай добро и бросай его в воду | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Lesnoy Конечно же у тебя не пробки виноваты. Почитай тему, которую ты совершенно правильно нашел. Чаще всего - проблема с массой. Почитай корень раздела Электрика в FAQ - статью о массе... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Lesnoy, где висит провод массы двигателя? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Все проблема решена)))Просто слетела клемма)))) | ||||
Lesnoy Рег.: 15.06.2012 | Извиняюсь за паузу, отвлекся на СЕВЕРС(подогрев). Дело в том, что если были бы проблемы с массой как на датчике, так и на приборе, при замыкании провода датчика через сопротивление (30 Ом), стрелка бы не отклонялась, а она отклоняется- указывает на 70 градусов. Логично указывает на неисправность датчика, но датчик менялся. Вот я и озадачился, возможно ли такое, что на датчик каким-то образом не поступает ОЖ?... Как предписали выше, с литературой ознакомился, контакт с массой присутствует( как двигателя, так и под комбинацией приборов). делай добро и бросай его в воду | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Температуры ОЖ и двигателя практически одинаковы. Поэтому твои предположения о том, что ОЖ не поступает к датчику, необоснованны. Проблема на 100% связана с электрикой: с соединениями проводов, контактами и т. п. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Lesnoy:
Ож нагревается от двигателя, он горячее, поэтому пробка воздушная привела бы к росту показаний. Тосол скорее охладит датчик, чем нагреет. Тем более в дюраллюминиевой головке с высокой теплопроводностью. Тоже думаю нужно копать в сторону электрики, конечно есть вариант, что датчик не врёт и показывает реальную температуру. Это к термостату вопрос. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Lesnoy Рег.: 15.06.2012 | Спасибо за направление. Буду копать, благо отпуск впереди. | ||||
Вышел в отпуск, подошел к вопросу вплотную ВЫВОД - на датчик не поступает ОЖ(участвующая в циркуляции). Возможно забита система. Кап. ремонт пока не светит, придется пока вопрос оставить в воздухе. Но это я так поделился, все же делятся... Добавлено спустя 15 минут 7 секунд: И вдогонку: вспомил, что на данном участке у меня вмонтирован подогреватель, включил его, включил зажигание (двигатель холодный). Через минут 5, подогреватель нагрел жидкость на данном участке примерно до 70градусов, что и показал прибор автомобиля... делай добро и бросай его в воду | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Lesnoy:
А может гуляет она по большому кругу. Ты щупал радиатор, он тёплый наверное? Ещё раз напомню -охлаждающая жидкость холоднее мотора, она его остужает. Если бы её не было, был бы перегрев быстрый. Значит датчик исправен, моё мнение - термостат завис и не закрывает большой круг. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||