jett:
радиатор холодный.
температура радиатора и патрубка на входе? Проверить крайне проблематично, я про радиатор. топливо горит и тепло куда то девается, а деваться ему - только в атмосферу через радиатор.
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
BIG Рег.: 24.02.2011 | Я вот думаю, может эта проблемма еще как-то связана с установленным у меня электрокотлом. Он установлен так: Вместо заглушки для слива тосола вкручен переходник от которого шланг к котлу, от котла шланг входит в тройник, который врезан в верхний патрубок к радиатору. Вот вы говорите что термостат не работает - а почему тогда верхняя часть радиатора горячая? | ||||
Серый 018 Рег.: 17.03.2011 | У меня штатный прибор показывает 90, а БК вего 78. Кому верить? Если термостат неисправен (не открывается) - температура должна повышаться за 90, а если не закрывается - просто время прогрева увеличивается (двгатель -то рабочую температуру все равно должен набрать). Или я не прав? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | BIG вот он и открывается рано- значит нерабочий! Серый 018 а они с одного датчика берут сигнал? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | Серый 018 Верь БК, на приборку не смотри. У тебя всё нормально | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | .Osmos на самом деле если верить БК то 78 градусов сейчас - это далеко не нормально, это очень мало, термос приоткрываться должен на 80-85 градусах только, рабочая 90-95 | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Вот хочу посоветоваться. Поставил себе электро вентилятор с датчиком в нижнем патрубке. Еду, температура уже градусов 100 по приборке.Это после минут 15-20 езды бывает.Вентилятор молчит. Останавливаюсь, пробую патрубки - верхний горячий, радиатор сверху горячий, нижняя часть холодная, патрубок ниже холодный, следовательно термостат закрыт.Но, через 1-2 минуты стояния на ХХ радиатор весь прогревается, термостат открывается, мотор остывает до 90. Почему в движении то он закрыт?Или встречным потоком так хорошо радиатор остужает?Но, тогда и 100 градусов не было бы. Может воздух в системе?Но где?На ХХ то все работает как надо.Поставил обратно штатную мясорубку. Пока выше 95 не грелась.Может просто далеко не ездил. | ||||
Серый 018 Рег.: 17.03.2011 | Dizel_dt-75 Насколько я понимаю БК берет сигнал с ЭБУ, ну а ЭБУ с датчика температуры двигателя, т.е. с одного датчика. Мне интересно почему температура не поднимается? Если бы перегрев, тогда понятно. Хочется понять в чем дело прежде чем ремонтировать что-то. Я думаю даже если бы термостата совсем не было, то двигатель до 85-90 все равно прогреться должен. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Серый 018 на приборку идет датчик у 4го цилиндра-показания на ЭБУ на патрубке выхода ОЖ из двигателя где АНЦ стоит, этот датчик более точный и правильный | ||||
Серый 018 Рег.: 17.03.2011 | Legio Спасибо, буду знать | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Rikki Ты до конца дочитай, что автор пишет -низ радиатора и нижний патрубок холодный, или в радиаторе есть малый круг. И, народ, если задаёте вопрос, то рассказывайте по теме всё. BIG:
Что сразу-то не написал. Вот у тебя сейчас в нём охлаждение ОЖ и происходит, и не даёт движку выйти на рабочую температуру. Щас ещё окажется, что в салоне три печки стоит. | ||||
BIG Рег.: 24.02.2011 | Какой в радиаторе может быть малый круг-то? Там два патрубка - один сверху слева, другой снизу справа. Сегодня попробую пережать шланг от электрокотла, по результату отпишусь. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | BIG а тебе не кажется что ОЖ в радиаторе охлаждается от того и низ радиатора холодный? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | вчера у знакомого на 12-й увидел,что шланги полдогрева дросселя сняты и заглушены,говорит на лето . Ерунда или есть какой то смысл? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Gribnik при+15+17 градусах без подогрева образуется ЛЕД на таких скоростях, так что снимать подогрев впуска как на карбе так и на инже НЕ НУЖНО | ||||