| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 30.01.2009
Сообщений: 46
Откуда: Харьков
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2121 1988 г. Подрамник, 5 ст. КПП Fiat, РПМ от двигателя, БЗ с датчиком детонации, шумка | У меня после 5000 тыс. двмигатель приоборел свою мощь. А примерно до 3000 вообще был тупой.
Где-то после 13000-14000 двигатель стал ровнее на холостых, почти как инжекторный. Zvuker: У моей новой нивы (пробег 220км) частенько сложно включается 1-я передача. Сцепление думал ведёт, отрегулировал, не помогло. Может это быть из за того что не приработалась машина или это синхронизатору просто жить не хочется?
Я после капиталки все новое поставил, т.е. корзину, диск, выжимной так у меня нормально все передачи включались и не срывались никогда. Один раз только отрегулировал. И не жалейте хорошего масла на обкатку!!!! ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз")
"Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век.
niva.kharkov.ua |
|
Рег.: 17.02.2009
Сообщений: 65
Откуда: Mosk.obl.
Возраст: 48
Авто: 21214 - 2018г.в. | Aleksis: И не жалейте хорошего масла на обкатку!!!
А в руководстве к машине указано, что не менять моторное масло в период обкатки, так как там залито специальное-обкаточное! Стал замечать, что после первой тысячи км масло немного ушло... ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Это нормально??? Да, и делал ли кто протяжку крепления корпуса подшипников распредвала после 2000км? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Zvuker: А в руководстве к машине указано, что не менять моторное масло в период обкатки, так как там залито специальное-обкаточное
"Специальное обкаточное масло" это обычное зимнее масло ,сейчас скорее всего льют 10W30 , если масло ушло ,купи любой "минералки" соответствующего класса качества и долей. Масла можно мешать любые в любых соотношениях ,ничего страшного не произойдёт ("баян" о свертываемости и несовместимости масел прошу не заводить, о маслах могу читать лекции.) ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 30.01.2009
Сообщений: 46
Откуда: Харьков
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2121 1988 г. Подрамник, 5 ст. КПП Fiat, РПМ от двигателя, БЗ с датчиком детонации, шумка | А в руководстве к машине указано, что не менять моторное масло в период обкатки, так как там залито специальное-обкаточное!
АВТОВАЗ многое чего пишет.
Я заливал после капремонта полусинтеку ARECO 10W40 французскую вроде как, плохого ничего не могу сказать, нормальное масло
"Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век.
niva.kharkov.ua |
|
Рег.: 28.12.2007
Тем / Сообщений: 2 / 240
Откуда: С-Пб, Гражданский пр.
Возраст: 42
Авто: Ваз21213 Нива, 96 г.в. | Ниже сказанное, ИМХО.... В первую очередь, долгожительство дрыгателя зависит от того, на сколько качественно был сделан капремонт. Согласитесь, если при переборке мотор не был качественно отмыт от нагара, отложений и прочей святотени, то какая раздница какое масло залить при обкатке??? В мануале приведена таблица обкатки нового мотора. После переборки, считаю, что следует придерживаться этой таблицы. А вообще перебранный мотор долго не ходит, вернее ходит не настолько долго как новый. Это всё происходит из-за качества запасных частей, ручек собирающих мотор и.т.п. Сколько наблюдал за сборкой моторов в сервисах, очень редко видил в руках слесарей динаметрический ключ ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Видимо из-за этого, теперь капеталю сам....
Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... |
|
Рег.: 30.01.2009
Сообщений: 46
Откуда: Харьков
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2121 1988 г. Подрамник, 5 ст. КПП Fiat, РПМ от двигателя, БЗ с датчиком детонации, шумка | arzamas16: А вообще перебранный мотор долго не ходит, вернее ходит не настолько долго как новый. Это всё происходит из-за качества запасных частей, ручек собирающих мотор и.т.п. Сколько наблюдал за сборкой моторов в сервисах, очень редко видил в руках слесарей динаметрический ключ Видимо из-за этого, теперь капеталю сам....
А с этим я не соглашусь, потому что я лично знаю пример как копеешный движок после капиталки прошел 182 тыс. и вполне еще живой. Хозяин лично подбирал самые лучшие запчасти, какие только можно. Правда, такие случаи наверно единичные. И следил за машиной как нормальный хозяин.
С остальным я согласен.
"Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век.
niva.kharkov.ua |
|
Рег.: 28.12.2007
Тем / Сообщений: 2 / 240
Откуда: С-Пб, Гражданский пр.
Возраст: 42
Авто: Ваз21213 Нива, 96 г.в. | Aleksis А похоже вроде как, ты всё-таки согласился. Ибо сам пишешь что такие случаи единичные. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Aleksis: Правда, такие случаи наверно единичные. И следил за машиной как нормальный хозяин
Опыт капитального ремонта моторов в США ,показывает ,что "откапиталенные" двигатели имеют ресурс в среднем на 5% больший ,чем заводской сборки. Это объясняется подбором деталей и ручной сборкой. ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") |
|
Рег.: 30.01.2009
Сообщений: 46
Откуда: Харьков
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2121 1988 г. Подрамник, 5 ст. КПП Fiat, РПМ от двигателя, БЗ с датчиком детонации, шумка | Maksim V: Опыт капитального ремонта моторов в США ,показывает ,что "откапиталенные" двигатели имеют ресурс в среднем на 5% больший ,чем заводской сборки. Это объясняется подбором деталей и ручной сборкой.
Ну Вы и сказали США! Там ведь немного по-другому, и запчасти, и ответственность за свою работу.
Тут пока сам за себя, поэтому так и живем. Но это не по теме. А то щас забанят модераторы.
"Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век.
niva.kharkov.ua |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 207
Откуда: Тула
Возраст: 41
Авто: Lada 4x4, 21214, 2008 | Zvuker: Да, и делал ли кто протяжку крепления корпуса подшипников распредвала после 2000км?
Мне тоже интересно.
|
|
Рег.: 28.12.2007
Тем / Сообщений: 2 / 240
Откуда: С-Пб, Гражданский пр.
Возраст: 42
Авто: Ваз21213 Нива, 96 г.в. | Maksim V: Опыт капитального ремонта моторов в США ,показывает
Это не в счёт. Так как америкасянские моторы, изначально дефорсированные, степень сжатия "НОЛЬ" что там с дрыгателем случится может????? Ну и качество З/Ч!!!!! Пойди купи у нас в слепую нормальную железку.....
Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | alexnagoi: Добавлено: Пт Май 15, 2009 13:23 Заголовок сообщения:
Zvuker писал(а):
Да, и делал ли кто протяжку крепления корпуса подшипников распредвала после 2000км?
Мне тоже интересно.
_________________
Я делал ,правда не подтянулось ,утянуто намертво. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Nek-88
Обкатка - как в книжке написано. Но раскатывается двигатель по-настоящему тысяч за 5-7.
|
|
Рег.: 13.01.2010
Сообщений: 36
Откуда: Уфа
Возраст: 40
Авто: Нива-212140 2009г.в | ALER
Понял! Спасибо!
Прочитав все....
Я так понял, что после первого ТО и смены масел везде, эксплатировать машину можно по своему карману? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
