| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Жук:
Вполне вероятно. На снятом кардане сразу станет ясно - убиты крестовины или нет. Жук:
Маловероятно. Если тебе кажется, что вибрация оттуда, то стОит проверить промвал. Возможно закусывает шрус или крестовина (в зависимости что у тебя там стоит). "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Жук Рег.: 28.05.2006
| Спасибо | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | у меня та же беда-на ,,гребенке,,при сильной раскачке ощущаются удары в днище в районе раздатки .КАК быть? | ||||
ingvios Рег.: 15.09.2007 | igorook:
Насколько сильные удары- как кувалдой, молотком, плоскогубцами или глухие тихие? Курить я все равно буду, а вот пить не брошу...  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | удары как молотком,причем не серией,а одиночные в момент наибольшей вертикальной раскачки.Думается,все же раздатка,но как беду исправить-не знаю.Лазил под днищем,подтягивал-эффект-0 | ||||
Mikus Рег.: 14.09.2007 | 95% при ваших симптомах стучит задняя вилка переднего кардана о рамку крепления задней точки опоры КПП (не помню как правильно называется), в месте ее изгиба под кардан. Кстати об этом уже где-то говорилось... Пробуйте поиском... Лечится по-разному, мне хватило изменить положение раздатки, правда появилась небольшая (на мой взгляд приемлимая) вибрация от промвала на определенных оборотах. НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Mikus вы правы на 100 прцентов как оказалось Добавлено спустя 39 минут 15 секунд: мой следующий текст был удален из-за каких-то огрехов .поэтому повторюсь и пожалуюсь может слегка не в тему.сегодня,после визита на СТО причина стука выяснилась-бил кардан о траверсу,как ее назвали мастера,КПП.исправить невозможно из-заневозможности изменить взаимное расположение оных элементов.Но вообще искали не причину стука,это выяснили параллельно,меняли 2 сальника.Пробег 2000тык.,а кроме сальников менял уже маятник,шаровую и правую пружину переворачивали в правильное положение.сборка отвратительная.Наверно,есть люди,которым нравится разбирать новую машину с целью довести ее до ума.Я,увы,не из этой когорты и ловлю кайф от того,что наивно думаю-новая,значит какое-то время беспроблемная.Выясняется,что это фантастика.Кстати,на предыдущей странице ответ на мой вопрос прозвучал давно.каюсь в своей невнимательности.Благодарю за внимание | ||||
Mikus Рег.: 14.09.2007 | igorook:
ФТОПКУ такую СТО! НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | увы,выбирать, в принципе,в провинции не из чего.Хорошо еще в Питер гнать не пришлось.Эти ребята единственные в районе кто имеет лицензию на гарантийное обслуживание.Не знаю кто сказал первым,но действительно поездив на НИВЕ пересаживаться на моноприводные уже невозможно психологически.Приходится терпеть капризы. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | igorook:
Траверса подтачивается болгаркой. Раздатка центруется. Вероятно она у тебя завалена назад. Если это из за кривизны пола, то под травверсу подкладываются пластины. Я не ошибся. После этого раздатку при центровке можно наклонять вперед и передний кардан опустится. Причем достаточно сильно Внимание. Раздатка должна встать параллельно полу. С уважением, SVA | ||||
Mikus Рег.: 14.09.2007 | SVA:
Отличные советы :up:, но только в том случае, если человек забьет на гарантию и сам возьмется за дело... НИВкА - это машина, которая сядет там, куда другие не доедут... | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Лечил как было выше написано, болгаркой и пластинами. Появилось после установки кардана нового. Появлялась при резком старте. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Mikus Это можно заставить сделать гарантийщиков С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | спасибо за подсказку ,после попытки обязательно сообщу результат | ||||
задержался с ответом-комп был в ремонте.при езде по грунтовке стучать вроде перестало.Версий 2. 1.дорогу подзагладили.2.При установке раздатки ее чуть-чуть наклонили\ненароком\и кардан отошел на пол-сантима.Это подтверждается и тем что при включении блокировки с помощью напарника из ямы наблюдается приподнятие передней части раздатки и само включение теперь легче производить на ходу.Так что с установкой шайб пока торопиться не буду.Спасибо за советы,может и я со временем кому пригожусь | |||||