| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | Sanek217:
Если бы термостат плохо открылся или помпа плохо циркулировала, то, стесняюсь спросить, каким образом в подающем патрубке радиатора возникает большое давление и высокая температура??? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN Народ тебе отвечает -ты не слышишь... Не хочешь слушать советы - не слушай, зачем тогда задаёшь вопросы? Дам первый и последний совет - запасись ОЖ, с утра, когда машин холодный, залей в радиатор по самое немогу, с горкой... Заводи и жди свои 97С... Поделись наблюдениями, откуда попрёт ОЖ... Ибо, наряду с другими советами, предполагаю У тебя воздух в СО... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh В очередной раз отвечаю: ОЖ нигде не прёт и в расширительный бачок не переливается!!! Наличие воздуха влияет на быстрый нагрев или на несрабатывание клапана пробки? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| В конце концов, выковырни резинку из пробки, залей антифриз, который "не кипит" и езди спокойно... Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: Alex_SSN:
Я ж писал alexlozzh:
"Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh Я тут говорил о 2-х проблема: 1. Быстрый нагрев двигателя 2. Не работает клапан крышки Вторая проблема меня особо не парит, т.к. она никак не влияет на первую. Меня беспокоит первая проблема, т.е. быстрый нагрев двигателя... По ходу дела так и придется ради эксперимента поменять радиатор и посмотреть что произойдет... Предполагаю, что решатся сразу обе проблемы... | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN:
Воздух в СО вот потому и непрёт... Удачи, прежде чем менять рад-р, попробуй для начала мой совет "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh:
Т.е. в самом радиаторе? Вот у тебя какая температура срабатывания вентиляторов??? ОЖ начинает поступать в расширительной бачок до достижения этой температуры? Насколько я понял твой совет заключается в решении проблемы с клапаном крышки? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN:
Сток 99С вкл, 93С выкл... Alex_SSN:
Alex_SSN:
1-я проблема создаёт 2-ю. Объясняется малым уровнем ОЖ "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh:
Где в СО может возникнуть воздушная пробка? В каналах охлаждения самого двигателя ее быть не может. Ее оттуда выпрет циркуляцией. В инете описываются способы стравливания воздушных пробок. Все эти пробки скапливаются в подающем патрубке радиатора и в самом радиаторе. Стравливается оттуда воздух нажатием на подающий патрубок и доливкой ОЖ. Эту процедуру я уже проделал! Еще раз хотелось бы обратить внимание, что меня по большому счету не особо парит несрабатывание клапана... Эту проблему можно даже не обсуждать... Меня беспокоит быстрый нагрев двигателя и частый запуск вентиляторов охлаждения! alexlozzh:
Уровень жидкости в норме! | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN:
На холодной машин? alexlozzh:
Попробуй снять патрубок подогрева дроссельной заслонки... Он в самой верхней точке СО... Alex_SSN:
Ну должна же она куда-то деваться при нагреве... Alex_SSN:
Под капот я заглядываю, когда приходит время менять масло... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh:
На теплой alexlozzh:
И что это даст? Блин, мы опять обсуждаем несрабатывание клапана alexlozzh:
Немного подтекает с патрубка подогрева дроссельной заслонки. Вчера заметил. Но не настолько много... На следующей неделе поменяю прокладки крана отопителя и патрубок на дроссельной заслонке. потом еще раз все проверю... | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN:
alexlozzh:
Alex_SSN:
Стравит последний воздух, но его там так мало, что на работу СО он не влияет... Так для самоуспокоения... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alex_SSN Рег.: 20.01.2013 | alexlozzh:
Проверь для интереса, раз уж такое обсуждение пошло... А то получается, что спорим о вкусе ананаса, не попробовав его... | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Alex_SSN:
Ради спортивного интереса, пойду смотреть, пока машин холодный... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Alex_SSN:
Ну и где же ту тут перегрев разглядел? Вполне штатный режим, если не считать пониженную на два градуса температуру. Внтилятор сбивает температуру - значит жидкость нормально циркулирует и ничего забитого в радиаторе нету. Вот специально седня проверил, припарковавшись у офиса и постоял на холостых. Период включения вентиляторов - 2 минуты. Температуры - стандартные - 99 вкл, 93 выкл. | ||||