Дополнительный отопитель (для задних пассажиров)

Лучше уж эберовскую или вебастовскую автономку вкрячить: и генератора хватит и тепло будет.
Правда есть одно "но" может не хватить для неё места под сиденьем.

Парни - я не шучу - я утеплил крышу и в машине стало очень тепло - на порядок!

Причем у меня штатная печка и нет эл.помпы. Я уверен - надо просто создать дополнительную циркуляцию воздуха в ногах задних пассажиров и это будет более чем достаточно...не надо изобретать велосипед :-)

Да - у меня штатная печка (она очень плохо дует) и нет помпы (только термостат шнивский) , но в ближайшее время я приобретаю 08 вентилятор и мне изготовят воздухозаборник типа Smogil...

Всё таки нет конкретных данных... может уже кто подскажет изготовителя заводских дополнительных печек для нивы? можно импортных...

Webasto или Eberspacher...

a1ex Примерял место мало для этих печек да и по опыту знаю что потребление электроэнергии экономичным назвать трудно... в общем для севера... не вариант..

Добавлено спустя 19 минут 40 секунд:

Да и цена в 9000 т.р. у Webasto кусачая))

Раньше выпускали вот такие:
http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=34/Section=10
Сейчас перешли на такие:
http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1581/Section=1

МИ}{@ник Я в инете натыкался на него...И как греет? Стоит такой ставить?

Не юзал, но думаю с газелевской помпочкой будет ташкент. Иначе б не ставили их.

МИ}{@ник у нас в магазах нет их....( будем искать...)

У нас тоже , их надо заказывать непосредственно на эту фирму. Все контакты на сайте.

Еще они есть здесь http://www.postavto.ru/product_9829.html.
Я общался с менеджером по аське, он сказал что они есть у них в наличии.

Что я хочу сказать по этому поводу, Так то что дополнительные печки в ниву просто ни к чему. так как солон маленький, печки одной, хватает, даже стандартной, копеечной. Конечно саму стандартную печку лучше заменить, на восмерочную, обдув будет лучше, да и шума поменьше. На этой неделе нужно было срочно ехать, а морозы у нас стоят крепкие, так что заводил машину можно сказать варварским способом, но проверенным, с толкача. Так вот, на улице -35, думаю замерзну, минут 20 машина постояла поработала, согралась и поехали. Поначалу минут 10 было прохладно в салоне, стаяла на улице больше недели, замерзла целиком и полностью. Но через полчаса я уже снял с себя дубленку переднему пассажиру да и мне самому, холодно не было, и моим ногам было тепло, а пассажир жаловался, что даже через чурур жарко, особенно когда по трассе, ноги говорит прямо горят. А вот у задних, ножки то подмерзли, хотя в салоне было тепло, благо в 2121, можно обдув куда хочешь направить. я согласен с ZZYbeR, что под сидением просто не хватает дополнительных вентиляторов, для циркуляции и так столь теплого воздуха.
И еще можно в задние стойки воткнуть по небольшому вентилятору, чтобы по салону еще быстрее воздух расходился. А если кулеры от компа воткнуть, то их можно штуки 4етыре в ряд присабачить. И будет дуть не слабо. Я меня на компе стоят четыре кулера, из всех их я бы посоветовал Titan, пусть и самый шумный из всех для компа, в машине, я думаю многие его попросту никто не услышит, стоит недорого около 100 руб, либо Gembird, этот стоит чуть подешевле, но и ток номинальный у него поболее будет(0,30А, это много для авто ?) и потребляемая мощность тоже(3,6 Вт, здесь я понимаю, что совсем маленькая мощность, даже если их будет восемь,то суммарная потребляемая мощность будет около 30 Вт, меньше одной фара, насколько мне помниться), да по дует прекрасно, а если четыре в ряд под сидения поставить, то точно, с зади никто не замерзнет, и даже ноги.
Все стандартные комповские кулеры идут на 12 вольт, так что с никаким электо конверторами/12-220В/ париться не надо, ставь да включай, если я ошибаюсь, с моими не столь большими познаниями в электротехнике(это дисцеплина у меня только началась, всего две лекции прошло). Если же все таки да, по объясните где я не прав, чтобы при сборе такой конструкции, в будущем не возникло никаких проблем.

На мой взгялд надо систему сделать как на волгах (начиная с 31029).
Там от торпеды под консолью проложены воздуходувы к ногам задних пассажиров. Если печка греет (а у мну она греет ) то сзади то же тепло. Ну и шумоитеплоизоляция Нивы в стоке слабовата имхо. Местами вообще железо голое. Недодумали конструкторы. Ладно в трехдверке, но в крокодиле холодно.

по поводу куллеров от компа:
срок их жизни будет очень не долгим, ибо климат в компе и машине очень разные (не в пользу последнему) + к этому повышенная загрязнённость, влажность и пр.
Если в задние стойки я могу себе представить как вкрячить их , то вот под сидушку даже не знаю....

Мысль про обогрев задних пассажиров меня задела хорошенько прям как совесть грызть начала, у меня в мозгах созрела мысль,она здесь уже обсуждалась.
Поясню как сделать хочу: убрать заслонку через которую дует воздух в ноги водителю,нижнюю то есть, воткнуть туда с правой и левой стороны по шлангу от пылесоса и провести их прям по пластмасе (незнаю как правильно пишется) кпп, по верху, потом между сиденьем и креплением куда ремень безопасности втыкается и там см через 10 обрезать.
По моему дуть должно, а про вентиляторы от компа это очень хорошая идея я себе обязательно поставлю, но по 4 штуки под каждой сидушкой это по моему перебор, мне кажется по 2 с головой хватит, а прикрепить можно с помощью 2-х стороннего скотча он выдежит это точно.