| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | Sinadont генератор менять непродуктивно. Попробуй померять напряжение в разных местах и устранить причину недозаряда. Sinadont:
Не бывает такого. Скорее проблема в самом полудохлом аккумуляторе. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Cvarc, дело в том, что при включенном освещении и когда включаешь поворотники начинает все меркнуть ( в такт по воротника), массу проверил которая на корпусе, не помогло, я считаю единственной проблемой в генераторе, например если пару витков перемкнуло в обмотке то силу будет меньше выдавать а напряжение при этом уменьшится незначительно, а то и вообще не уменьшится. Аккумулятор новый, да и с другой машины ставил - результат 0 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sinadont:
Это как ? Простадка напряжения будет как раз после превышения нагрузки... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Dizel_dt-75:
Не правда, если потребитель берет много а генератор выдает мало - вот тогда посадка происходит (тому доказательство подключенного сварочного поста в домашнюю розетку) | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Sinadont:
Вот жеж, воистину, ГОРЕ ОТ УМА!!! Как об стенку горох Я ж отвечал тебе в другой теме - проверь массу как под капотом, так и за комбинацией приборов Не мудри по поводу К.З. витков, если б это было - гена сгорел бы в один присест (особенности распределённой намотки). Восьми-контактный разъём, шпильку реле поворотов, и др. шпильки даже не проверял? Я угадал? Тогда тебе сюда: https://www.niva4x4.ru/t/H8YGOWg_TQaNqMT10g8Asw/1 Dizel_dt-75 Поправил... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sinadont:
Что не правда? Sinadont:
Об этом я и написал! Dizel_dt-75:
Кстати лишняя Т стоит в слове, пардонс.... Sinadont:
Это к чему? Вообще не в тему. у меня ничего не проседает даже если 15 кВт воткнуть в розетку, правда не все розетки такое выдерживают! Добавлено спустя 46 секунд: alexlozzh Поправь ссылку Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Ну Вы написали что падает напряжение когда превышает напряжение, надо было перефразировать предложение | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Ты решил через и-нет машину чинить, али РУКАМИ? Если проблемы у твоей машины, то НИКТО кроме тебя, с сможет найти ПЛОХУЮ массу в ТВОЕЙ машине, ферштеен зи?(понималь)? Sinadont:
- по этой фразе понятно, ты с лепестричеством на ВЫ!!! Если ты умеешь читать вообще, и в частности читать советы форумчан - замечательно, если не умеешь - твои проблемы, если руки из ж... ну типа не из плеч - то мой добрый совет - пока машин на ходу, изжай в армянсервис(это цитата от уважаемого UA6ATG) , плиз, зачем плодить БЕССМЫСЛЕННЫЕ посты, например о датчике скорости соседней ветке ... О датчике скорости - (В) ты видишь суслика ... (О) нет А он существует Эх "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Алекс, судя по Вашему посту у Вас жизнь не удалась судя по тому как поливаете грязью людей. По поводу чинить по инету скажу следующее: в связи с тем что у меня интеллект среднестатистический, я рассматриваются сначала теорию а не лезу в машину искать того не зная чего. И вообще Ваш пост непонятен к чему относится, в общем предлагаю Вам идти лесом раз нечем помочь | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Sinadont:
Ага - лью как из пожарного шланга,но сам весь в гуано,но против ветра потребл@д©тв@, а ты че хотел??? Это троллинг людей общества ПОТРЕБЛЕНИЯ!!! Типа, современные инет- юзеры причитают, помогите, мол, помогите, залтре еду вдаль дальннюю, никому неведомую, но ничё не знаю, ничё не понимаю , и не бубу делать чё насоветовали!!! Я!!! ж не лох! какой-то провод пошевелить посоветовали, но я ж не лох, ну типа я точно знаю(мамойклянусь), 2 витка замкнули, их бин точно уверен!!! тив Вобщет мой пост- эт сарказм... И УЧИСЬ ЧИТАТЬ!!! По теме: проверь массы за КП... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Уж будь уверен, я знаю что такое меж ветковое замыкание, ибо работаю механиком технологической установки нефтеперерабатывающего завода, и знаю что такое, и знаю что ненада лезть кудато не имея на то обоснованных причин, я сказал свою факты которые говорят об тех или иных возможных неисправностей, а те советы типа почисти массу и все такое (хотя я писал что чистил) полный дурдом, в общем повторяюсь, Вам лучше лесом | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Sinadont:
наив оно разогрееься до красана, и сожжёт фсё и фся Фшколу, фшколу , фтретий класс церковно-приходской, хотя ... Sinadont:
несмеши сусликофф, их нет... Массу за КП проверь... уважаемый "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Engineer Имя: Engineer | Sinadont:
1.Межвитковое замыкание приводит к перегреву КЗ витка и постепенному выгоранию обмотки. Это я как инженер-электрик со стажем с 1964 года говорю. 2. Просадку надо мерить на клеммах аккумулятора, так как до поворотников и освещения в цепи ещё очень много разъёмов, предохранителей, реле и прочих контактов, которые в автомобиле имеют привычку окисляться от влаги. А ещё лучше - мерить при включённой нагрузке прямо на плюсовом болте генератора, так как на проводах от генератора до аккумулятора при плохой затяжке гаек тоже можно много потерять. И если просаживается напряжение именно на генераторе - тогда лезть туда. P.S. А с дедушками не спорь, ибо сказано в писании - "Отца учить ...... - только портить!" | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Engineer Чего ты распинаешься? Да это же тролль... Оно вольты и сантиметры измеряет в количестве репостингов... Я ж ему ранее и в том числе сегодня, советовал в других ветках - нол эмоций - тролль он и есть троллль Пы.Сы. Ужо писал для троллей - КП ето что-то чуждое для троллей, но оно со стрелками(комбинация приборов) - ищи под капотом. "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | В силу плохого разбора в абравиатурах, прошу пояснить что значит КП, спасибо. По поводу до красна - это уже как запущенный синдром, ибо в один момент сломать все не может, начинает потихоньку а уж потом до красна. Если я не прав, прошу поправьте меня, ибо в силу своей работы наблюдал когда начинает коцаться движок | ||||