| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon
А бензонасос тогда не будет засасывать из обратки? Ведь там вроде сопротивление будет меньше чем в шланге из бака.
Ну это понятно. Даже просто засчет механического привода вторичной камеры. А как расход? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | nikusha
У меня и озон был с механикой
у меня все ок, да и не просто так этот тройник изобрели на классику. Единственное- если машина постоит, то чтоб ее завести надо вручную бенз подкачать, пережав обратку, иначе насос воздух по кругу гоняет. Зато неплохая противоугонка- не знаешь как, фиг заведешь Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon
Так, можно уточнить? Это какой то необычный тройник с клапанами или другими вещами, а не простой тройник? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | nikusha Просто тройник. Называется "тройник для солекса на классику". Клапан моно от 8-ки поставить. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon
Очень сомневаюсь что у нас что нибудь подобное будет продаваться.
Какой клапан и куда его надо ставить? Извиняюсь что так много вопросов. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| обратка либо есть нормальная до бака либо ее нужно глушить все остольное лажа... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm В общем я тоже склоняюсь к этому мнению. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| nikusha:
Вот-вот, в этой грязи у Солекса все и заключается. Если хочешь геморроя по полной - бери, ставь. Регулировать и чистить будешь каждую неделю, ибо грязь из каналов Солекса удалить очень даже не просто. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Shun Piker
В данном случае грязь пока видна толко снаружи. Внутрь пока не заглядывал. Брать или не брать вопрос уже не стоит ибо мне егоподарили и он лежит в гараже на полке. И видимо так и будет лежать. Сегодня наконец выбрался на трассу и проверил скорость и динамику. Динамика явно неплохая правда секундомером набор скоровти не замерял. Максимальная скорость по спидометру (он врет явно, прибавляет до 10%, Проверял GPS-ом) 3-я передача - 110 км/ч (дальше было боязно ибо обороты уже за 5500) 4-я пережача - 139 км/ч 5-я передача - 135 км/ч Последний тест на участке со спуском где раньше был рекорд 141 км/ч на 5-й передаче. На этот раз вышло 160 км/ч и могло быть наверно больше но уже боязно. Все тесты проводил с опущеными окнами. Еще надо учесть распределитель от 21213 и не дает нужного опережения на высоких оборотах. Осталось замерить расход топлива в реальных городских условиях и на трассе (Пока были только смешанные режимы). Но в любом случае думаю что ничего трогать не буду. | ||||
Замеры расхода по городу с небольшими пробками но при не очень быстрой езде - 14 л. Еще неизвестно сколько на калонке обманули. Это столько же как и со старыми жиклерами. | |||||
alex195022 Рег.: 01.06.2006 | С грязным Солексом связываться не стоит. Слишком он капризный. Если ставить другой , то 2107, а от Солекса кроме головной боли проку никакого. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| nikusha ооо 160км\ч на короткой ниве !!! супер это почти свободное падение с горы | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm:
Ну это по спидометру. реально наверно 145 было. | ||||
Неутешительные результаты. Расход на трассе вырос до 10-10.5 (раньше было 8-9). Думаю вернуть обратно старые жиклеры от 2105 и ставить от 2107 только при необходимости иметь хорошую тягу. | |||||
Мдяяяя. Поставил топливный 107 в первичную (новый, старый не нашел). Машина ваще сдохла. Где то на 2500-2600 оборотах если жать газ то просто подыхает, обороты даже падают. Неужто мой старый 107 был расширенный? Правда раньше стоял воздушный 170 а счас 150 но ведь он наоборот должен влиять. | |||||