крутился на рв стандарте при объеме 1.9 как на стоке,конечно с другим валом лучше,но что бы мотор при 2500-3000 дох небыло такого
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | mouse733 И я о том же. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Я колено брал за 7700, в тольяти стоит около 7. При обгонах, да, просто зверь. На малых оборотах тяга слабая, думаю виной стандартный вал. Колено даже 1,8 уже редкость. | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | А вообще сколько ходит такой двигатель 1.8-2.0л??? Ведь форсирование увеличивает нагрузку и уменьшает ресурс. TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Ну 1,8 разве это форсирование? Главное охлаждение. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | 1,9 35 тык полет нормальный,прошлый 1,8 до продажи отходил 60 тык. да и сейчас жив правда пробег незнаю мышь вездеходная | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Подниму старую темку. Возникло желание вставить себе 84 коленвал. Либо заказывать в инет-магазинах МАМИ или подобный, либо искать совместимый. Для поиска совместимого интересуют размеры --- шеек, галтелей... Где их можно узнать? Заранее благодарен! King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Ay49Mihas:
Вообще-то в руководстве по ремонту 21213... Рис.2.36 "Основные размеры коленчатого вала". Ну а "в длину" определит "аналог" межцентровое расстояние цилиндров. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | tough ой, ступил King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | хочу уточнить. Какие поршня поставить с коленом 84 в блок 213. поршня точить не буду, может первый ставить буду. И какая СЖ получиться при стоковой 213 ГБЦ ? | ||||
ну многие ж делали, подскажите, че нить))) Какие шатуны и поршня брать в блок 213, с 84 коленом ? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | |||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | 84-ый коленвал мне покупали на прошлой неделе в Москве-8230 руб. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | wiiuul в 213 блок с 84 коленвалом вроде как поршни с -2 пальцами. В блоке 2106 вроде стандартные влазят. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | задавал вопрос в другой теме, задам и здесь. Для 84 колена, в 213 блоке, что лучше брать: короткие шатуны или какие-то другие поршня со смещенным пальцем? Как кстати R/S будет ли от нормы в 1.7 отклонен? И как мотор крутиться вообще с таким конфигом и стоковым распред.валом? Ну или кто-то может описать такой мотор или хотя б "приблизительный" в работе? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Лучше понять раз и "досвиданье" что ты хочешь от мотора - крутибильность - рс поднимаем после увеличения хода кв - увеличиваем шатуны и ставим поршни под то что получилось. Рс если побоку - оставляем штатные шатуны и ищем поршня под стандарт и ход 84. Степень сжатия смотри при собраном низе или считай недоход и кс в поршне. После этого поймёшь что лить - 92,98 или 95ый, и как допиливать или расширять кс в гбц. | ||||