Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Несколько лет я думаю над такой статьей для FAQ. Но пока сидишь за рулем и строишь планы такой статьи – написать руки чешутся, а вместо клавиатуры – руль. А так хочется суммировать и систематизировать все, на что я обращаю внимание и за чем слежу, когда управляю машиной... И вот, наконец, собрался и решил написать об этом.
В игровых видах спорта специально отрабатываются стандартные положения: всякие угловые, штрафные, пенальти. И на дороге возникает очень много таких же стандартных ситуаций. Если водитель знает о них, умеет их предвидеть и может подстраховаться на случай их возникновения, вероятность ДТП будет существенно ниже. Некоторые из них очевидны, некоторые – не очень.
Итак, начинаю. А форумчан приглашаю продолжить в том же формате.
I. Регулируемые перекрестки. [ Развернуть / Свернуть]
1. Близко перед вами начинает мигать зеленый или загорается желтый светофор. На этой дистанции вы обычно останавливаетесь.
Готовиться: машина, следующая за вами, въедет вам в зад.
Действия: взгляд в зеркало заднего вида, если близко сзади машина - несколько касаний педали тормоза, чтобы замигали стопы. Потом спокойное торможение с контролем ситуации сзади.
2. Перед вами едет машина. Начинает мигать зеленый или загорается желтый на светофоре, к которому вы подъезжаете. На этой дистанции вы обычно не тормозите, но...
Готовиться: машина перед вами решит остановиться (тапка в пол). Особенно этим грешат чайники-классики.
Действия: приготовиться к экстренному торможению, оценить ситуацию на предмет объезда остановившегося чайника (быстрый взгляд по сторонам и в зеркала). Если загорелись стопы чайника, срочно дальним ему в зад и по обстоятельствам: объезд или экстренное торможение с взглядом в зеркало заднего вида. Потом можно остановиться и прочитать чайнику лекцию.
3. Вы подъезжаете к перекрестку с красным светофором, перед которым стоят машины и есть свободная полоса для вас. И тут светофор меняется на зеленый.
Готовиться: а) из-за стоящих машин вам под колеса бросится пешеход (на моих глазах так Геленд сбил парня);
б) с перпендикулярного направления кто-то из проскакивающих на зажегшийся красный ("бледно-розовый") въедет вам в бок.
Действия: тормозить и внимательно смотреть.
II. Остановка общественного транспорта.
1. У обочины или тротуара на остановке стоит автобус (троллейбус). Вы едете в следующем ряду.
Готовиться: из-за автобуса вам под колеса выскочит пешеход.
Действия: снизить скорость, смотреть под переднюю часть автобуса, высматривая ноги потенциального пешехода.
2. Слева от вас стоит на остановке трамвай. По ПДД вы должны пропустить пассажиров для высадки и посадки, все они уже прошли, но двери еще открыты.
Готовиться: из дверей вам под колеса выскочит зазевавшийся пассажир или вывалится пьяный.
Действия: если вы не спешите, остановиться и подождать закрытия дверей; если спешите или если торопят задние машины – снизить скорость и быть готовым немедленно остановиться.
Выберу время - еще выложу подобные стандартные ситуации. Их очень много.
|
|
| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | Практика, практика и еще раз практика.
Можно сделать так найти время минут 20. Найти каую-нибудь улочку без движения и там потренироваться у обочины, можно метки расставить- пару пустых бутылок.
А еще интересно мнение в седущей ситуации:
Изза парковки в 2 ряда на крупных улицах часто бывает что правые ряды вынуждены смещаться влево на пол полосы.Так вот по правилам они не должны при перестроении мешаь левым рядам, на деле все совсем не так.
Когда я оказываюсь на их месте, то стараюсь левым рядам не мешать, но не всегда получается.
Когда еду в левых рядах у меня часто от настроения зависит - пропускать лезущих справа или нет. Особенно не терплю джЫгитов на турбожигулях. Надо смириться и уступать, или пошли они все лесом?
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | purge: пару пустых бутылок
И проверить наличие рядом шиномонтажа ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | purge: можно метки расставить- пару пустых бутылок.
Леха - только пластиковых!!!!
Алер все правильно написал, наехал я однажды на пустую бутылку из-под пива.... Благо запаска целая была. |
|
Рег.: 07.07.2008
Сообщений: 4
Откуда: Дуст
Возраст: 43
Авто: 1,7i, 2003г.в., 3х дверка 55тык. | 2 SHVV Парковка задним ходом (как учат в автошколах) не всегда возможна из-за плотности движения. С бутылками оно понятно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Слышал есть такая фишка: Руль вправо на N.n оборотов, проехать столько-то, руль влево на N.n оборотов, проехать столько-то. Все в ажуре. Может кто-что подсказать? З.Ы. машина без ГУРа. Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:К стандартным ситуациям можно добавить следующее: Перекресток. Поворот налево. Впереди стоящая машина поворачивает туда же. На середине она неожиданно тормозит пропуская. А ты за ней уже выехал. Соответственно встаешь слева-сзади-справа - где больше места и никому не помешаешь. Готовиться к тому что орел едущий за тобой встанет сбоку от тебя и решит проехать перекресток первым (если справа) или чуть после тебя (если слева).
Шуруп забитый молотком, держит значительно лучше, чем гвоздь закрученный отвёрткой!!! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Леха: Парковка задним ходом (как учат в автошколах) не всегда возможна из-за плотности движения.
И правда, опыта у тебя пока еще мало. Наработается со временем. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20 | Ну вот еще одна ситуяция. Не далее как в пятницу... Смею отнести к стандартным.
Иду с путепровода под уклон. Впереди светофор, стоит много машин в 3 ряда. Левый забит метров на 20 дальше среднего, правый тоже подлиннее, решаю идти в средний. Отстраиваюсь в среднюю полосу, ход еще хороший, легонько начинаю оттормаживаться. В этот момент вижу в окне слева-сзади ОБГОНЯЮЩИЙ меня серенький капот... Фолькс вроде БЫЛ. Похоже, вынырнул в левый ряд с ускорением из-за моей задницы. Медленно ему было. Торопливый. Только взвизгнуть и успел. Удар в жопу последней стоящей в левом ряду машины состоялся примерно в районе моей задней двери... Причем, что характерно, при съезде с путепровода перекресток прекрасно просматривается, если смотреть конечно. Мораль - сами догадаетесь.
21310-1.7i темно-зеленый |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | ВОДИТЕЛЬ СЗАДИ НЕ СОБЛЮДАЕТ ДИСТАНЦИЮ, ЕДЕТ "БАМПЕР - В БАМПЕР". Жилая улица среди частных домов. Крутой спуск. Узкая. Из-за кустов могут выскочить дети и собаки. Вся в ямах и рытвинах от дождя. Я еду на спуск, 20 км/ч, на 2 передаче. Вижу как сзади быстро едет Рено. Подкатывается и упирается мне в мертвую зону ниже заднего стекла - то есть я не вижу ничего, кроме его стекла. Если сейчас кто-то выбежит на дорогу, я заторможу - мне помнут бампер. Естественно, я свою машину ценю и не хочу чтобы ее мяли. Пропустить я его не могу по причине узкой дороги - я не могу никуда съехать, проезжая часть состоит всего из 1 полосы и даже встречный разъезд затруднен, обочины нет. КАК УКАЗАТЬ ИДУЩЕМУ СЗАДИ АВТОМОБИЛЮ НА НЕОБХОДИМОСТЬ СОБЛЮДАТЬ ДИСТАНЦИЮ? Лично я ничего лучше не придумал, как понажимать чуть-чуть на тормоз, -прерывисто, пунктирно, легко - чтобы стоп-сигналы дали понять, что дистанция нужна. Скорость движения не менял. В ответ на это Рено неожиданно вырвался на обгон, а из за узости улицы сделал это так, что мне пришлось тормозить, чтобы не зацепить бордюр, а в конце он меня "подрезал". А что на самом деле нужно делать мне в такой ситуации? |
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | Celebris_GL_6233
Вариантов я вижу 2:
1. Ехать как ехал, в конце концов он в тебя въедет если что (хотя машину конечно жалко).
2. Если уж так переживаешь - плавно оттормозить до полной остановки включив аварийку и пусть объезжает на свой страх и риск.
Вот типичная ошибка от меня:
Еду на Ахтубу (Нива с прицепом), выехали вечером - уже утро, часов 11.
Трасса по полосе в каждую сторону, обгон разрешён. Куча грузовиков, едут не быстро.
Встречка свободна - ура! На обгон выходят 3 или 4 легковушки и последним микроавтобус (Фольксваген LT). Т. е. вся эта ботва на встречке вереницей.
Что меня дёрнуло выйти за Фольксом? Вышел как последний дебил.
Еду и вслух произношу: блин, я ж не вижу за ним ничего!
И как по команде Фолькс ныряет вправо перед фурой которая у меня сбоку (примерно посередь её иду). Впереди обгоняющих нет, но идёт BMW, а за ней Камаз... МНЕ НАВСТРЕЧУ!!!
Бэха отчаянно моргает дальним и смещается на обочину (спасибо тебе, неизвестный спаситель!), я отчаянно оттормаживаюсь (на сколько это возможно с прицепом), не забыв метнуть взгляд в зеркало и ныряю за фуру (благо следующая фура весь этот цирк видела и притормозила).
Сушу штаны, страшно матерюсь на себя самого...
Полусоннораслабленное состояние сняло как рукой!
Не обгоняйте вереницей!!!
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | 2 Химера. Никогда нельзя выходить на обгон, если идущий впереди автомобиль не завершил его. Ваша ошибка могла стоить жизни.
От себя такое расскажу. Подъем. Скорость 55. Нива с этой скорости практически не ускоряется ни на 3 ни на 4 передаче. Впереди фура, идет 55, думаю обгонять. Сзади грузовик, за ним вроде пусто. Обгон разрешен. Включаю левый поворот - смотрю в зеркало - полоса свободна. Полный газ на 3 передаче. Только выехал - сзади сигналят, меня по обочине со скоростью 120 минимум обгоняет Land Cruiser 100... Где он был? За фурой? Ехал 160 и возник из пространства?
Совершенно стандартная ситуация. Отдельный пункт даже. Нива, не являющаяся быстроходным автомобилем, и ее взаимодействие со скоростными машинами на трассе. |
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | Celebris_GL_6233: Ваша ошибка могла стоить жизни.
Могла, каюсь - сглупил на автопилоте. И это, тут все на "ты"! Celebris_GL_6233: Никогда нельзя выходить на обгон, если идущий впереди автомобиль не завершил его.
Это прямо запрещено ПДД, но реалии... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | Xимера: И это, тут все на "ты"!
Забыл Xимера: Это прямо запрещено ПДД, но реалии...
Вообще есть такие места, где, допустим, спокойно можно обогнать, все классно, спокойно, просто - но идет сплошная. А почему? Например потому, что есть аварийно-опасные участки, на первый взгляд кажущиеся вполне безопасными. Где-то здесь какие-то магнитные аномалии под землей... Прямая дорога, благодать - а сколько людей разбилось. Вот тут как раз от реалий нужно отходить и ехать, как на экзамене. |
|
Имя: Светочка
Рег.: 28.06.2007
Сообщений: 280
Откуда: МО, Юго-Запад, с. Петровское
Возраст: 55
Авто: Nissan Terrano, 2019, серебро | Celebris_GL_6233: КАК УКАЗАТЬ ИДУЩЕМУ СЗАДИ АВТОМОБИЛЮ НА НЕОБХОДИМОСТЬ СОБЛЮДАТЬ ДИСТАНЦИЮ?
Тоже терпеть не могу,когда висят на хвосте - некоторые любители есть это делать даже на скорости 100! Вообще не понимаю в чем прелесть тащиться с кем-нибудь впритык, влипнув к нему в бампер. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Никогда так не делаю, тщательно соблюдаю дистанцию, оставляя себе жизненное пространство, несмотря на окружающую неразбериху с подрезками, шахматами, влезаниями без поворотников. Я морально готова, что на трассе меня могут очень нагло подрезать и даже перед носом затормозить - чтобы научить меня водить лучше. Нива позволяет замедлить себя просто приподняв ногу с газа - уже это позволяет выиграть несколько метров жизни... Не, тормозить я не решаюсь для вида,т.к. на скорости это опасно! Включаю аварийку (особенно если я хочу еще замедлиться - и замедляться стараюсь постепенно, используя кроме тормозов еще и торможение двигателем, мягко давая понять сзади идущим мои намерения) и продолжаю ехать с нужной мне скоростью, особенно в той ситуации, какую ты описываешь, даже если сигналят. . И пусть тот кто сзади думает о последствиях или обгоняет - ведь за моей машиной ему даже не видно, какая ситуация складывается перед моим капотом. Иногда действует, но лучше подготовиться к наглой подрезке ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Но чаще всего мигание аварийки их все-таки раздражает и отпугивает, этих отморозков... А еще я наклеила на бампер надпись: "НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ", которая иногда наводит на мысли некоторых ретивых автолюбителей и значки как на фурах - обгоняй слева, справа обгона нет.. О бампере не волнуйся - сзади тоже не совсем идиоты едут, представляют, что будет с их иномаркой после столкновения с мощной задницей Нивы. А у меня вообще 5-дверка, если я одна в машине, то волноваться мне не о чем - у меня сзади примерно 3 метра жизни имеется. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
ПДД UBER ALLES |
|
Рег.: 03.05.2010
Сообщений: 64
Откуда: Н-ск
Возраст: 56
Авто: ПСА Бронто 21218, 2000,1,8, GM, 14 ОКБ Двигатель, ШРУС СиМ | Svetik: на трассе меня могут очень нагло подрезать и даже перед носом затормозить
На Трассе никто тебя не подрежет, и тем более не обидит. Ты путаешь понятия Трассы и МКАД. Это две большие разницы.
Вообще не понимаю в чем прелесть тащиться с кем-нибудь впритык, влипнув к нему в бампер. Злой
а еще когда в бампер дует колхозный ксенон от прульной ино сильно злюсь, пропускаю, и дальний вслед
наверно, я не прав
Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что! |
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | Svetik: Тоже терпеть не могу,когда висят на хвосте - некоторые любители есть это делать даже на скорости 100! Вообще не понимаю в чем прелесть тащиться с кем-нибудь впритык, влипнув к нему в бампер.
polk: На Трассе никто тебя не подрежет, и тем более не обидит. Ты путаешь понятия Трассы и МКАД. Это две большие разницы.
Svetik
Ежели ты на МКАД в левом ряду при свободной дороге будешь ехать 80 км/ч - готовься к морганию, давлению и т. д.
Норма - 120-140, ночью до 200...
Эт я тебе как полуперсональщик говорю. Svetik: Но чаще всего мигание аварийки их все-таки раздражает и отпугивает, этих отморозков...
Я тя умоляю... КАСКО у всех по полной, да ещё и виноватой сделают.
Вобщем только не в Москве, на трассе - всё более или менее адекватно.
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 03.05.2010
Сообщений: 64
Откуда: Н-ск
Возраст: 56
Авто: ПСА Бронто 21218, 2000,1,8, GM, 14 ОКБ Двигатель, ШРУС СиМ | Xимера: Ежели ты на МКАД в левом ряду при свободной дороге будешь ехать 80 км/ч - готовься к морганию, давлению и т. д.
Норма - 120-140, ночью до 200...
Ребята, мы говорим о России. Это немного дальше от МКАД. От Кенингсберга до Владика. Скорости немного другие. Средние в районе 80-и.
Возможно, я ошибаюсь
Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что! |
