Reagent
дело твоё....но вышеописанный метод,не требует снятия раздатки.![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
дело твоё....но вышеописанный метод,не требует снятия раздатки.
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| |||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | я все понимаю, тока раз уж придется возиться и с подшипниками, то пускай уже будет и замена картера. если б не это, можно было бы и шпилькой восстановить-ничо страшного. плюс еще подтекает сальник вторичного вала коробки, так что всё в кучу пускай мужики делают | ||||
при сборке раздатки прокладку меджу основным картером и передней крышкой смазал не герметиком а просто смазкой ШРУС. как думаете, не будет подтекать? | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Reagent Всё зависит от толщины прокладки. А я без прокладок, на герметике собираю, и ВАЗ щаз тоже так делает. С уважением! Александр | ||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | а какой тогда герметик лучше взять? | ||||
ohoho Рег.: 10.07.2006 | Reagent:
Я на Ниве везде самый простой белый казанский мазал - всегда без проблем.   | ||||
странник 525 Рег.: 30.09.2009 | я обломок шпильки достал приварив железку и выбил очень легко, не так уж плотно она там сидит | ||||
Bronx Рег.: 12.07.2007 | Прочитал тему- не нашел. Не могу снять резинометаллический демпфер со шпильки раздатки, прикипело 2121 (88г) => 21214М (10г) | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Bronx Режем болгаркой силумин, разрезаем внутри стальное кольцо. Ножем отрезаем резинку от втулки, пилим вдоль шпильки втулку болгаркой. Зубилом ударяем в разрез, втулка провернулась, сбиваем ее. Схема отработанная, при установке подрамников часто приходится снимать так старые подушки, т.к. провернуть не получается. | ||||
99fr Рег.: 22.04.2010 | MOHCTPOXOD Вы против подрамника по причине изменения угла установки (если я правельно Вас понимаю), а если положение раздатки оставить без изменений, просто закрепить ее с помощью подрамника??? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | при установке подрамника ничего неизменяется просто появляется больше свобод для регулировки,этим и объясняется снижение вибрации и только в малой степени более правильным креплением подрамника мышь вездеходная | ||||
ANTON88.10 Rus Рег.: 22.03.2009 | На Ниве углы работы крестовин заднего кардана далеко не идеал, подрамник ставится всегда с расчетом того, что раздатка остаётся на своём месте и даже появляется свобода для более правильного подбора положения, практически во всех направлениях. У самого установлен подрамник. Так что опасения MOHCTPOXODа не оправдываются. | ||||
99fr Рег.: 22.04.2010 | mouse733 ANTON88.10 Rus Появляется свобода регулировки положения раздатки, правельно ли я вас понял??? В таком случае как достичь если не идиального, так хотя бы удовлетворительного положения? Методом проб и ошибок??? Или купить готовый подрамник и просто монтировать раздатку согласно положения отверстий, рассчитанное разработчиком? | ||||
ANTON88.10 Rus Рег.: 22.03.2009 | Начнём с того, что подрамник нужно изготавливать строго под конкретную машинку с её размерами, так как каждая Нивка индивидуальна, размеры между лонжеронами могут различаться на разных машинах от 5мм до 15мм в лёгкую, устанавливается подрамник и проводится стандартная процедура центровки раздатки, она находит своё место с учётом расширенных возможностей центровки, у меня раздатка может перемещаться при центровке не только вперёд и назад как в стандарте, но и влево вправо. | ||||
homiak Рег.: 01.10.2009 | Bronx:
Отожги демпфер горелкой,а после того как останется втулка на шпильке, стачивай с двух сторон болгаркой и при этом с торца каждый раз при помощи молотка и плоской отвертки пытайся разорвать на две половинки.Только не повреди болгаркой шпильку.Я себе так же делал. Когда новый демпфер будешь устанавливать ,смажь шпильку графитовой смазкой. Удачи! Авто, модель&г.в.: ВАЗ-2131 98г.в ГБО, лифт подвески,кама ПИЛИГРИМ,подрамник раздатки,двухрядный Iveco, А-рычаг,обваренный задний мост. | ||||