| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Melnic1991:
почитай тут тему про подрамник... глушитель надо-придётся переварить-согнуть... https://www.niva4x4.ru/t/lDq5SFZ_T3mHbeeqSs4g9A/69 | ||||
skan Рег.: 27.06.2013 | При затягивании гайки сломалась одна из осей (болтов?), на которых висит кронштейн подвески раздаточной коробки. Эту шпильку можно выбить или они привареные? Пробовал из под днища машины выбить, чего-то не идет. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | skan Она посажена на горячую. Сливать масло и греть. Проще нарезать в ней резьбу и закрутить другую. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
skan Рег.: 27.06.2013 | Вот жопа. Эта ось как раз над креплением вод. сиденья, к ней из салона толком не подлезть, не раскурочив приблуду, к которой кресло крепится. Не подскажите сколько так на одном болте можно проездить?) | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | skan:
Я так понял это та которая из кузова вниз торчит. Эта штука представляет из себя болт с плоской круглой шляпкой который на 2-х...3-х точечных сварках приварен со стороны салона. В том кронштейне который над ним делаешь отв. где-то 20 мм диаметром, в центре шляпки этого болта сверлишь сверлом прим. 10 мм диаметром пока болт не вывалится, удаляешь (если сама не отвалилась) остатки шляпки, вставляешь новый болт с шайбой побольше - и впирет! skan:
Разве это жопа... Жопа будет впереди... ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
skan Рег.: 27.06.2013 | Ну, спасибо за совет). Значит буду сверлить). | ||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | Если оборван не "подкорешок",то иногда "лечится" хорошим ударом молотка по обломышу (предварительно,конечно,снять подушку-кронштейн | ||||
belui Имя: Александр | Подскажите по выравниванию раздатки. Висела вот так.  Поставил шайбы под одну сторону.  И раздатка стала висеть ровно.  И вот тут меня осенило, я же просто опускаю раздатку и можно не с одной стороны шайбы подкладывать, а вырезать из металла площадку 4мм толщиной и установить ее между подушкой и кузовом и по идее раздатка так же должна выровняться? Я прав? Не парься, будь счастлив! 😉 | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | belui первым делом убираете карданы и вывешиваете раздатку относительно промвала, обязана висеть ровно, заодно боковинки у подушек чуть ослаблены, чтоб подушка вращалась на своих опорах (штыри в корпусе), далее проверяем карданы на движение в своих шлицевых, обязаны ходить, и устанавливаем на место, примерно вот с этого момента можно и плясать... | ||||
Ампер Имя: Николай
| Legio: 19.04.2020, 19:01 +03 ››
абсолютно верно,раздатка должна быть на таком уровне что бы промвал был соосен фланцу раздатки и по горизонтали и по вертикали что бы бублик не напрягался на излом при работе,поэтому может понадобиться и в бока двигать и либо что подкладывать под подушки либо наоборот убирать. с простым промвалом конечно на вид не всегда понятно что да как нужен опыт,я вот к примеру когда был простой промвал делал и думал что выставил всё отлично и новый промвал проработал около 10 лет и сейчас в хорошем состоянии и вибраций почти не было,а вот когда поставил двухшрус промвал то понял что ошибался и пришлось чуть корректировать дабы в идеал попасть,просто по нему всё сразу видно малейшую погрешность.вот на фото хорошо видно https://hkar.ru/11KGc редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
belui Имя: Александр | Ампер: 19.04.2020, 21:39 +03 ››
Как он может быть соосен по вертикали если кпп смотрит на раздатку под наклоном?  Не парься, будь счастлив! 😉 | ||||
Ампер Имя: Николай
| belui: 19.04.2020, 22:43 +03 ››
не знаю я таких фото не смотрел и у меня всё получилось,хотя у меня стоит третья опора,да и раздатку можно наклонять куда нужно,и подкладывать под опоры пластины проставки. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
belui Имя: Александр | Ампер Да наклонять то ее можно куда угодно, но если ее выставить параллельно кпп, то ее фланцы карданов не будут параллельно фланцев мостов. А должны быть. Не парься, будь счастлив! 😉 | ||||
Ампер Имя: Николай
| belui: 20.04.2020, 6:26 +03 ››
ну если кто свято верит в эти весёлые картинки с правильным положением кардана то да,я к таким не отношусь и огромное количество Нивоводов тоже,и всем известно что при лифте угол кардана становится критическим и для нормализации положения задний мост доворачивают в сторону раздатки путём удлинённых верхних тяг и это исправляет положение и всё становится отлично,и я так делал и ни о каких вибрациях нет и речи,а уж с Шрускарданами и подавно,главное уменьшить угол работы. и с креплением раздатки когда задняя часть чуть наклонена назад опять же для уменьшения угла карданов тоже ни чего страшного нет,угол переднего кардана который стоит почти прямо меняется совсем чуть что не заметно и ни как не сказывается. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
belui Имя: Александр | Ампер: 20.04.2020, 7:40 +03 ››
Тогда смысл выводить четко, ровно положение раздатки и кпп для облегчения работы промвала? Этот тот же кардан, но тут к нему надо относиться трепетно и все выставлять четко, а с карданами как попало. Нестыковка какая то... Не парься, будь счастлив! 😉 | ||||