Aндpюx@760 чем точно не помню, в гараже обычная лежит (для контакта). Надо посмотреть, наверно номером. Напряжение-то разное, одна и другая системы выдают отсюда и различия. Мне про это сказали в магазине з/ч (когда только машину купил и переберал). Про коммутатор я так написал потому что наши очень часто страдают качеством не в лучшую сторону. Но это вовсе не значит что импортные это панацея. Тут как повезет). Кстати, и бегунок-то тоже должен стоять для безконтакта.
(Прерыватель/датчик)-распределитель зажигания (трамблёр)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | sxemo-texnic:
Самое смешное что ни один не вышел из строя! Причем не только на моей сашине. Прошли те времена когда коммутаторы горели. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Может кому-то и смешно, не знаю. У меня лично один сгорел, да и у знакомых было пару случаев. Поэтому всегда вожу запасной, хотя больше случаев не было. Тем более что это не контроллер для инжа, по цене то. Как ранее писал, кому как повезет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | sxemo-texnic Старые сгорали, новые вообще редкость! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| Сгорают не сгорают эт пол беды,почему трамблёр жужжит,вот вопрос.там ведь и зудеть то нечему по большому счету.а неможет быть так что идет постоянный разряд между бегунком и крышкой? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Aндpюx@760, в трамблере где-то пробило изоляцию, вот и жужит. Либо крышка либо бегунок. Я бы ещё на коммутатор обратил внимание. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| Коммутатор в смысле ключ не работает? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Да, может он постоянно напряжение подает. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Aндpюx@760 попробуй поменять коммутатор. yonnex001 правильно говорит, возможно ключ даже не полностью закрывается и этого уже достаточно. А может и вообще открыт. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | В любом случае коммутато куда дешевле, чем трамблер. Да и если проблемма не в коммутаторе, то его и вернуть не сложно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| В стране новошахтинск трудно болт с гайкой вернуть продавцу при нём скрученные,а распакованный коммутатор и подавно.ну да ладно,в наличии есть всё,начну с коммутатора.о результатах отпишусь. | ||||
Так и есть,замена коммутатора решила проблему зудения.оставлю его про запас,рабочий ведь. в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Aндpюx@760:
В том то и дело что не рабочий. Твой старый коммутатор не размыкал ключ и бесконтактный трамблер работал в контактном режиме. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | старый коммутатор не размыкал ключ и бесконтактный трамблер работал в контактном режиме yonnex001 не совсем так, но сходство некоторое есть. Aндpюx@760 коммутатор я бы тоже в запас закинул на "худой конец", единственное кататься долго на таком не рекомендую. Вообщем хорошо что все разрешилось. | ||||
id Рег.: 11.11.2012 | нива 21213 2000 г.в. после того как выставил УОЗ, решил проверить что будет, если подсоединить стробоскоп к другим ВВ проводам: 2, 3, 4ой свечи.. вспышки вроде везде равномерные, во всяком случае регулярных или больших пропусков не заметил, а вот с меткой: при подключении к 4ой свече - метка там же как и на 1ой, стоит почти не шелохнувшись - если правильно понял теорию, так и должно быть.. при подключении к 3ей - метку не видно, вроде тоже правильно.. а вот при подключении ко 2ой - метку опять видно, при этом она прыгает: от +5 до +20 градусов.. подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?.. датчик-распределитель?.. снял, видимых повреждений или поломок не нашел, грузики на месте, ничего не заржавело, есть люфт вдоль оси 1-1.5 см, судя по обсуждениям на форуме - в пределах нормы.. датчик холла не проверял, но думаю если б он, то проблемы коснулись бы всех ВВ проводов.. p.s. фак читал, поиском пользовался - ничего подобного не обнаружил.. | ||||