| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | id, обычно в инструкциях пишут, что на бсз надо подключать датчик на центральный провод. При подключении на другие провода влияют много факторов которые дают хороший разброс. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
id Рег.: 11.11.2012 | попробую, но по инструкции вроде на первый.. а если на центральный, вспышки же будут чаще в четыре раза и как узнать какая из них на первый цилиндр (ну в смысле не вспышка, конечно, а импульс)?.. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | id, я имел ввиду что стробоском не прибор для определения пропусков. Да вспышки будут чаще и метку будет лучше видно. То есть выставить можно будет более точно. На то что на втором цилиндре неверные показания и высокий разброс могут влият состояние провода, помехи от других проводов кое что еще. Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд: Хотя скорее я не прав. Сигнал об искре обычно идет по проводу от катушки. А датчик на провод нужен для определения оборотов. Мой стобоскоп имел кучу настроек и можно было цеплять как н централный, так и на любой другой провода. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
SierS Рег.: 09.04.2008 | Подскажите кто знает... За чего может перегорать резистр в бегунке?... Уже 1 сгорел, заглох... А сейчас он подгорел, но пока работает... Тахометр прыгает и почти не работает... Где то провода пропускают или катушка зажигания???... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SierS, либо напряжение катушка дает слишком большое, либо сопротивление резистора гораздо выше номинала. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | SierS возможно беда с катушкой, но если стоит бесконтакт может барахлить и коммутатор. | ||||
SierS Рег.: 09.04.2008 | 1 резистр перегорел который работал лет 5, может больше... Новый проработал пол года... Стал замечать что в салоне что то щёлкает.... под капотом не слышно... Щёлкает где то у пассажира, аккуратно там же где и катушка... Скорее всего что то с ней, пробивает... Такой вопрос ещё... Если менять, которую поставить?.... У меня стояла электронная "cухая" катушка (маленькая). Может луче поставить масленую? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SierS:
Обязательно! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
SierS Рег.: 09.04.2008 | yonnex001:
С 1999 года на таких ездил... 1 только поменял... Чем жа они хуже?.... Ну или чем те луче??? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SierS, сухая плохо защищена от внешней влаги и менее надежна. С ними часто обороты плавают и тахометр врет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
SierS Рег.: 09.04.2008 | yonnex001 Спасибо, поехал за новой масленой катушкой).... | ||||
wet Рег.: 19.01.2009 | Может не совсем сюда... Проблемы с ХХ. Выражается тем что на стоячей машине - все в порядке. А вот при движении Карб вымыт, работа его проверена (клапан ХХ работает и прочее тоже), прокладки и диафрагмы заменены (можноб и не менять но на всякий пожарный На оборотах чуть выше холостых и дальше машинка летит аки птица! И приемистось и все.... просто песня! Остался Трамблер. Могут быть проблемы в нем? И куда на что смотреть? Помогайте, чет я вообще уже теряюсь Да, забыл сказать, может важно... Когда холодную заводишь прыгает стрелка тахометра. В момент ее прыжка - подтраивание в движке. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| wet:
Это признаки дефекта в зажигании. Покопай в сторону свеч, ВВ проводов, катушки или коммутатора. Трамблёру пофиг, ХХ или нет. Я б начал с поиска закиданных свечей. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
wet Рег.: 19.01.2009 | Rikki:
В том то и дело что свечи ровненького коричнево-бежевого цвета (третья правда темнее), да и как уже говорил - катушку с коммутатором заменил. ВВ провода в принципе менял с началом зимы, этак в ноябре, не думаю что им резко трындец наступил. К тому же дерганье прекращается с прогревом. А почему не трамблер?! Мне вот как-то пружинки в нем не нравятся... кажется порастянулись... Где-то обсуждалось про них, про добавление... никто ссылку не подкинет, найти не могу? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | wet, такое у меня на 213 было 2 раза: когда соринка попала в электромагнитный клапан и когда коммутатор сломался. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
