Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Пружины на заднюю подвеску.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
30 older posts on previous pages
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

12/14/2005, 3:36 PM +03
Re:
Как отличить правильный левак от неправильного? [:D] [:D] [:D]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

12/14/2005, 9:52 PM +03
Как отличить правильный левак от неправильного?
Гы, хехе, договориться с продавцом про манибэк или существенную скидку в случае туфтовости на прочие запчасти, наплетя с три короба что-нить [:)]
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

12/15/2005, 2:21 PM +03
Re:
Короче внешне никак :(, только экспериментально [:D] [:D] [:D]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Гарри

Name: Игорь
Reg.: 2/2/2005
Topics / Posts: 18 / 780
From: Москва, Чертаново.
Age: 64
Car: 2121395

12/15/2005, 7:41 PM +03
Re:
А четвёрочные по размерам и жёсткости с родными нивскими как примерно соотносятся?
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче!
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

12/16/2005, 9:05 AM +03
А четвёрочные по размерам и жёсткости с родными нивскими как примерно соотносятся?
Ну, что касается Орловских - я вааще никакой разницы не заметил ;). Ну ездил я с одной нивской пружиной, а другой - четверошной, потом обе четвоерошные... Да никакой разницы [:D]
mazandr

Reg.: 12/15/2005
Posts: 259
From: Старый Оскол
Age: 47
Car: ВАЗ-21213. 99г.в. газ.

12/17/2005, 12:39 AM +03
Ну ездил я с одной нивской пружиной, а другой - четверошной, потом обе четвоерошные... Да никакой разницы.
все так- да только четверочные длиннее, что благоприятно сказывается на ходе подвески. А то что мягкие, это я решил межвитковыми вставками. У меня их по три на пружину. Получилось что то вроде прогресивной характеристики. И на сжатие ход есть, под нагрузкой сильно не садятся, и на отбой из чашек не выскакивают(амортизаторы с газели). Сначала тоже хотел Орловские брать пока -08 не увидел в которой пружина на 3 части лопнула.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

12/18/2005, 5:47 PM +03
mazandr
Кстати видел такую фиговину в магазе
межвитковыми вставками
и заинтересовало какой от них ваще толк? Только изменение характеристик пружин на сжатие или что-то еще? [:roll]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
mazandr

Reg.: 12/15/2005
Posts: 259
From: Старый Оскол
Age: 47
Car: ВАЗ-21213. 99г.в. газ.

12/19/2005, 1:50 AM +03
Dragon
а этого разве мало?
Только изменение характеристик пружин на сжатие или что-то еще?
их высота чуть меньше межвиткового растояния разгруженной пружины и даже на пустой машине часть нагрузки уже берут на себя. А значит изначально преподымают кузов. Количеством получишь ту высоту какую хочешь. Работают как демпфер, но мягко,без удара. А главное на пересеченке под нагрузкой (например при диогонали), они проминаются позволяя мосту работать рельеф, а не просто держат мост от кузова на растоянии. проверено.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

12/19/2005, 3:15 PM +03
mazandr
Пасиб за разъяснения [:hello]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Гарри

Name: Игорь
Reg.: 2/2/2005
Topics / Posts: 18 / 780
From: Москва, Чертаново.
Age: 64
Car: 2121395

12/19/2005, 11:03 PM +03
mazandr
Но всётаки ходы подвески они уменьшают.
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче!
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/20/2005, 3:08 AM +03
все шнивские без резки ставь назад проставочку 30мм, вперёд ничего кроме родной обрезаной под корень вставки. Всё, больше ничего не надо. Зачем резать убей не пойму- всё встаёт идеально!
http://4x4typ.conf.dn.ru/gallery…erpics/10635/normal_DSCN3496.JPG
вот типа так получаецца. [:croak]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

12/20/2005, 6:25 AM +03
KEROSIN
Ну чо сказать ... смотриццо гломурно [:rotate] .
Понятно, что с передком проблема решена — Шнивские, а задок меня и на Орловских родных пока устраивает...
Кстате, чтобы не подымать новую тему ... собираюсь "порезаццо" на этой неделе, чо посоветуете примонстрячить заместо расширителей?
(и смотрелось чтоб покрасивше, чем на фотке [:no] )
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/20/2005, 11:03 AM +03
Шереметьево 1, Гос НИИ га напротив заправка. Рядом ворота АРМ возле ларька. Перед воротами налево в щёлочку и с обратной стороны АРМа боксы, там ребята строют раллийные машины. У них пластик 2мм-5мм имеется разных цветов. Стоит по разному от толщины где то 500р лист полтора на два кажись.Фсе крутые жыперы в Москве берут у них пластик.
http://www.tlcc.ru/images/pics/dan/DSC00435.jpg
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Гарри

Name: Игорь
Reg.: 2/2/2005
Topics / Posts: 18 / 780
From: Москва, Чертаново.
Age: 64
Car: 2121395

12/21/2005, 10:37 PM +03
KEROSIN
все шнивские без резки ставь назад проставочку 30мм
Пасиб! Именно это я и хотел узнать. [:hello]
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче!
Smogil

Reg.: 3/4/2005
Posts: 577
From: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Age: 68
Car: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт.

12/21/2005, 10:59 PM +03
Гарри
А ты что, пружины решил менять.
С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Пружины на заднюю подвеску.