Ну как есть ли у кого свежие мысли по теме?
ЗЫ мона конечно орловские+ проставки...
ЗЫ мона конечно орловские+ проставки...
Пружины на заднюю подвеску.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 older posts on previous page | |||||
Dragon Name: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гарри Name: Игорь
| Dragon Орловские хреновые - поставил с проставками ссади - просели очень быстро. | ||||
Фу-у-у! Раздатку перебрал и сегодня поменял - вроде нормалёк. Но пока на трудно-проходимых участках не прокатаю - уверенности нет. Таперича можно продолжить поднимать машинку. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | |||||
Dragon Name: Кирилл | Гарри Хммм... у многих прямо противоположное мнение У кого какие мысли по поводу орловских? Пока не поздно... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гарри Name: Игорь
| Dragon А какое тебе мнение-то надо? Орловские подлиннее штатных на 1-1,5 см , но помягче и у меня конкретно они наверное на этот самый 1-2 см и просели после перевозки , не скажу что критичных грузов в багажнике и причём за короткий срок. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Странно. Может, у меня неправильные орловские? Но машина ТАК поднялась, что пришлось осаживать пружины путем прыганья втроем на бампере. Жопа все равно очень высокая. И грузы возила, и ... живые. | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Все говорят, что двухрисочные Волговские пружины жесткие. А почему тогда никто не ставит однорисочные Волговские? ГЫ! или таких нет? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
ASPIRIN52 Reg.: 2/16/2005 | Savage Пружины передней подвески "Волги" - делятся на 4 группы в зависимости от жесткости и, соответственно, количеству рисок, нанесенных на нижний неотшлифованный конец пружины. Группа N1 Нагрузка (кгс) 595 -605 - одна риска Группа N2 Нагрузка 605- 615 - две риски Группа N3 Нагрузка 615 - 625 - три риски Группа N4 Нагрузка 585 - 595 - четыре риски Пружины 24-2902712 производства ОАО "ГАЗ" по жесткости имеют от 1 до 4 рисок - по возрастающей это выглядит так - 4, 1, 2, 3. При сборке передних подвесок пружины подбирают между собой так, чтобы на подвеске были пружины равной жесткости вне зависимости от модели и устанавливаемого двигателя. Иные, более мощные, пружины 23-2902712 устанавливались только на модификации Волг с двигателем ГАЗ-560 Steyr Я помойму уже приводил эти значения на этом форуме . А эти значения были взяты с форума по волгам и соболям. | ||||
Гарри Name: Игорь
| черный дембель А может у меня "неправильные". Я и отвёз-то тока генератор на дачу и "моя" задранная задница , оказалась не особо-то задранной. Впринципе-то нормально , но я хочу ещё повыше приподнять морду , а тогда зад будит низко, может конечно не мудрить и наростить резиновую проставку. Кстати о раздатке , вернее о "бублике" , который я поменял на шнивский вместе с заменой раздатки, кто-то писал , что шнивский жёсткий , а я не почувствовал никаких патологических изменений. Чисто морально даже наоборот, т.к. внешний вид "бублика" вселяет уверенность , что такой не порвётся при повышенных нагрузках. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Ну вот видите как все хорошо получается Теперь людям не нужно мучаться в поисках пружин, тулить туда Шнивские. А в ФАКе есть инфа по расчетной нагрузке пружин 21213 и ШНивы? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
dinaks Reg.: 5/15/2005 | Назад хорошо подходят пружины фирмы "Клаксон" с переменным шагом. Кому пожестче- красные. Если помягче черные. У меня снизу газбаллон на 65 л. я поставил себе красные от 31 нивы со стандартными проставками. Очень доволен. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Гарри Я как раз на выходных подымал задок. Орловские пружины жощще заводских это точно. Проставки + пружины и машина уже качаецца на подъёмнике, не фтыкая нижних креплений амортизаторов (УАЗ длиноходные). На заводских без проблем. А так же заводские садяцца помягче на землю, чего не скажешь об Орловских. Заднюю тягу удлинил на 2см — самый раз!!! P.S. Появилась вибрация на второй передаче ... подозрения пали на задний кардан, но не исключена раборка редуктора заднего моста (нехилый люфт). | ||||
черный дембель:
+1, попа задралась, по жесткости - жосче, мне нравится. Держались больше года, потом одна от перегрузки на Этапе первенства России лопнула (3 чела, полный набор амуниции, запас бенза на два дня и все такое...). по утру сгоняли в городок ближайший, купили там первые попавшиеся пружины орловские (для 2104) и заменили одну. Так и ездил долго, потом для симметрии и вторую четверошную поставил - зад все так же не опустился | |||||
Гарри Name: Игорь
| Чё та мне какие-то левые Орловские пружины видать попались - и просели маненько и мягкие За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Гарри:
Да они все по определению левые Попробуй взять пружинки 2104 (там такие бурые метки на них). | ||||