Re:
Как отличить правильный левак от неправильного?![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Как отличить правильный левак от неправильного?
Пружины на заднюю подвеску.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Гы, хехе, договориться с продавцом про манибэк или существенную скидку в случае туфтовости на прочие запчасти, наплетя с три короба что-нить | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Re: Короче внешне никак :(, только экспериментально Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гарри Имя: Игорь
| Re: А четвёрочные по размерам и жёсткости с родными нивскими как примерно соотносятся? За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Ну, что касается Орловских - я вааще никакой разницы не заметил ;). Ну ездил я с одной нивской пружиной, а другой - четверошной, потом обе четвоерошные... Да никакой разницы | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 |
все так- да только четверочные длиннее, что благоприятно сказывается на ходе подвески. А то что мягкие, это я решил межвитковыми вставками. У меня их по три на пружину. Получилось что то вроде прогресивной характеристики. И на сжатие ход есть, под нагрузкой сильно не садятся, и на отбой из чашек не выскакивают(амортизаторы с газели). Сначала тоже хотел Орловские брать пока -08 не увидел в которой пружина на 3 части лопнула. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | mazandr Кстати видел такую фиговину в магазе
и заинтересовало какой от них ваще толк? Только изменение характеристик пружин на сжатие или что-то еще? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 | Dragon а этого разве мало?
их высота чуть меньше межвиткового растояния разгруженной пружины и даже на пустой машине часть нагрузки уже берут на себя. А значит изначально преподымают кузов. Количеством получишь ту высоту какую хочешь. Работают как демпфер, но мягко,без удара. А главное на пересеченке под нагрузкой (например при диогонали), они проминаются позволяя мосту работать рельеф, а не просто держат мост от кузова на растоянии. проверено. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | mazandr Пасиб за разъяснения Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гарри Имя: Игорь
| mazandr Но всётаки ходы подвески они уменьшают. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | все шнивские без резки ставь назад проставочку 30мм, вперёд ничего кроме родной обрезаной под корень вставки. Всё, больше ничего не надо. Зачем резать убей не пойму- всё встаёт идеально! http://4x4typ.conf.dn.ru/gallery…erpics/10635/normal_DSCN3496.JPG вот типа так получаецца. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN Ну чо сказать ... смотриццо гломурно Понятно, что с передком проблема решена — Шнивские, а задок меня и на Орловских родных пока устраивает... Кстате, чтобы не подымать новую тему ... собираюсь "порезаццо" на этой неделе, чо посоветуете примонстрячить заместо расширителей? (и смотрелось чтоб покрасивше, чем на фотке | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Шереметьево 1, Гос НИИ га напротив заправка. Рядом ворота АРМ возле ларька. Перед воротами налево в щёлочку и с обратной стороны АРМа боксы, там ребята строют раллийные машины. У них пластик 2мм-5мм имеется разных цветов. Стоит по разному от толщины где то 500р лист полтора на два кажись.Фсе крутые жыперы в Москве берут у них пластик. http://www.tlcc.ru/images/pics/dan/DSC00435.jpg Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гарри Имя: Игорь
| KEROSIN
Пасиб! Именно это я и хотел узнать. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Гарри А ты что, пружины решил менять. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||