ИХМО наибольшая мощность генератора в пределах 1500-2000 об. двигателя у меня кстати после 2200 тоже падает напряжение на 0,1-0,2, но все равно при полной нагрузке дальний свет ПТФ обогрев стекла печка на 1 скорости магнитола держится в районе 13,8-13,9
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | canek.spb:
круто, а что за генератор, у меня 55А, нивский... а у тебя случаем не 80А?! | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | У меня тоже 55А А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 |
Соответственно больше обороты - выше напряжение, а у меня падает | ||||
После поездки домой решил: не мешай машине работать Всем спасибо за терпение при просвещении чайника. To Alert Вольтметр кушает до 0.1 Вт по мануалу в спящем режиме, как я думаю не критично. Ваз 2131 TLC 80 | |||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | ret Попробуй еще такой способ скинь ремень и включи зажигание от руки нормальный генератор за шкив провернуть не возможно А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Я ALER Это около 80 мА. Сигналка обычно кушает немного меньше. 55 А*ч/0,08 А=28 суток, т. е. за месяц только один этот прибор посадит в ноль полностью заряженный аккумулятор. Если, конечно, все это время не заводить движок. Просто имей это в виду. | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 |
Есть колодка с предохранителем, пока там жучок, но будет предохранитель, при длительной стоянке буду развинчивать и вынимать Ваз 2131 TLC 80 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
ОК | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 | Вчера относительно много поездил по трассе, при длительной поездке установившейся напряжение - 13.9 (из потребителей только печка). Думаю вполне нормально (правда падение на прогретой 0.5 вольта по сравнению с холодной, думаю вылечит замена реле на новое внешнее). Ваз 2131 TLC 80 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Вполне возможно, что это на баг, а фича: учитывается зависимость напряжения на аккумуляторе от температуры. Так что, если замена реле-регулятора "поможет", то эта помощь может оказаться медвежьей и приведет к выходу из строя аккумулятора. | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 |
Так ведь контроль есть (на глаз правда) Может у нового реле зависимость от внешней температуры будет, а не от температуры генератора, да и на таком реле переключатель есть говорят. Все равно до лета трогать не буду, работает - не мешай. Ваз 2131 TLC 80 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Сам понимаешь, если нет внешнего датчика (а такого р-р я ни разу не встречал), то зависимость может быть только от температуры генератора, точнее, от температуры внутри р-р.
Есть р-р с переключателем. | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 |
Если р-р внешнее то датчик и не нужен - само р-р датчик, а вроде как калуга делает внешние р-р под 8 генератор с переключателем. Ваз 2131 TLC 80 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Что-то я клал в FAQ про это р-р. Глянь. | ||||