| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Rez проблемму решал совсем недавно с ремонтами сам не особо дружу и паять не умею. Поэтому зразу немного дополнений: 1.Распечатываеш FAQ по АЛЕРу и для ленивых (White Gremlin), я делал по "для линивых". Все очень подробно и главное точно описано НИЧЕГО другого при разборке не увидишь. 2.Сначала все покупаешь на разобранной машине ехать неудобно, лучше лишний кусак шланга купить или хамут. 3.Я сепаратор менял на 6-шный 21061-1161010 (идеально подошел и по штуцерам и по габарита), прикрепил самодельным хомутом. 4.Горловину не менял просто клапан выбил стамеской (фиговая у нас сварка) 5.Незабудь много анальгина, башка через 2 часа просто раскалывается (но я правда и галошу вставлял в бак) 6.Все клапана и адсорбер можешь выбрасить (они особо не нужны см. статью выше) 7.Все делаешь акуратно и неспеша. По своему опыту скажу самое сложное снять обшивку, больше трудностей нет, авторы некоторые сложности немного утрируют (мне вообще кажется, что ALER может преподовать устройство Нивы даже в интернате для умолишенных и те все равно его поймут ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") за что ему огромное спасибо ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") ) 8.Заодно реши, что еще надо сделать раз уж все равно разобрал, Нескольких разборок обшивка не выдержит. УДАЧИ Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:а, совсем забыл при осмотре трубок выяснил есть умельци которые для облегцения своей работы смазывают штуцера или трубки литолом и он просто твердеет и забивает отверстия у меня такая фигня была везде. |
|
Рег.: 09.02.2006
Тем / Сообщений: 1 / 346
Откуда: Смоленск (67 rus)
Возраст: 47
Авто: 21214-20 2003 г.в. (продал), УАЗ ПАТРИОТ 2012 г.в. | fedor(rus)
Если, как ты советуешь fedor(rus): ...Все делаешь акуратно и неспеша...
то ничего подобного fedor(rus): ... Нескольких разборок обшивка не выдержит...
не произойдет. Сам лично снимал ее неоднократно - нигде не сломалась! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
![[:smart]](/em?em=c21hcnQ "Повторяю ещё раз") Скоpость впpыска не влияет на качество отпpыска! |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Ха. Потому и советую, что сам подругому делал, в результате куча лишних болтов, пара новых трещин, и скрип который еле еле раздатка заглушает. Саветы давать легче сложнее их выполнять. Скажи что я неправ. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | fedor(rus)Я тоже нескольк раз снимал обшивку, добирался до бака. И на этой машине, и на предыдущей. И ни чего не ухудшилось, ничего не начало скрипеть. Видимо, я делал аккуратнее, чем ты. Это позволяет мне с уверенностью утверждать: ты не прав Кстати, подобных жалов я до сих пор не слышал ни от кого, а дренаж дорабатывали или решали проблемы бензобака/бензонасоса очень многие нивоводы.
|
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Я не утверждаю что аккуратность мое второе имя но по крайней мере моя обшивка ужасно тонкая, сравнивал с 21213 у друга так раза в два. Очень похожа на материал из которого делают теннисные шарики, причем лючек сзади закрывающиий бачем омывателя значительно толще. Однако признаюсь, что не вняль ALER твоим рекомендациям (запомнить или отметить отверстия) и чтобы найти их приходилось отгибать края вот откуда трещины и лишнии болты. Вот я и призывал делать все аккуратней по FAQу дабы там все есть, а вы на меня накинулись ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | А зачем в горловине, 21214, сделан клапан?
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 10.07.2005
Тем / Сообщений: 5 / 217
Откуда: Царицын
Возраст: 53
Авто: 21214, 2002; инж.ГБО; Вошь7.0, 33sp_m, BFG MT 29"/И-506, сц.ШН, ГП-4,3; ус.лонж,шнорк, кенг,пор,защ,кал. TLC-80 | Такая вот случилась эпидерсия. Дренаж доработан - сепаратор из консервной банки + через тройники одна из трубок к сепаратору (нижняя) соединена с дренажной трубкой в горловине. Всё остальное штатно. Сегодня катались по пескам - под конец машина начала греться - создавалось иногда впечатление, что 120С по компьютеру - это температура всей машины. Езжу сейчас на газе, так что бак был полон. Начало пованивать. Осмотрел - льёт струйкой из клапана в лючке. Т.е. сепаратор - полон. Начал откручивать горловину - из неё поток кипящего бензина. Так что в моей ситуации эти доработки вместимости - зло. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
Охота в трезвом виде - всё равно, что рыбалка без бухла©. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вчера решился на доработку дренажа. Металлического сепаратора не нашел, купил пластиковый, сразу же по периметру пипки "упрочнил" холодной сваркой, чтобы не гнулись/ломались. Когда разобрал обшивку - очень удивился, на моей машине стоит странный б/бак - у него только ОДНА вентиляционная пипка справа, которая идет к сепаратору, внутренним диаметром около 8 мм ! Думал думал, решил снять б/бак для полной уверенности - НЕТ больше в баке пипок для вентиляции !!! Соответственно, на одну нижнюю пипку сепаратора надет шланг с заглушкой из самореза (ну вазовцы - мать вашу !!!). Снял все клапаны, одну пипку нового сепаратора так же заглушил как на заводе ![[:X]](/em?em=WA "Злой") ,а что делать . В трубку от бака к горловине вставил пламегаситель (кстати, там стоял шланг не синий, а черный большого диаметра, елочку из пламегасителя делать не пришлось, влез и так). Поеду скоро на дачу - заценю эффект от переделки :oops:. Вот все не покидают мысли - что же за "вариантное исполнение" вентиляции б/бака имеет моя машина, бред какой-то !!! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Andy_NN: Нива 21214 2004г
Andy_NN: ОДНА вентиляционная пипка справа, которая идет к сепаратору, внутренним диаметром около 8 мм !
Ну очень странно!
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | АЛЕР: Andy_NN: Нива 21214 2004г
Andy_NN: ОДНА вентиляционная пипка справа, которая идет к сепаратору, внутренним диаметром около 8 мм !
Ну очень странно!
Мда, вчера попробовал залить бензин, после 10л. (в баке было еще около 10л.) получил плевок, раньше такого не было, видимо придется пламегаситель вынимать. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Наоборот - добавь второй или даже больше пламегасителей. Чем больше, тем лучше.
|
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | ALER
а сколько по времени занимает дренаж бензобака?
с условием наличия всех необходимый деталей.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 09.02.2006
Тем / Сообщений: 1 / 346
Откуда: Смоленск (67 rus)
Возраст: 47
Авто: 21214-20 2003 г.в. (продал), УАЗ ПАТРИОТ 2012 г.в. | ruИМХО это очень индивидуально. Если уже есть опыт сборки/разборки нивского салона, то быстрее управишься. Кроме того, может быть больше/меньше перекуров и т.д. В среднем, думаю, за полвыходного сделаешь и при этом не будешь в мыле.
Скоpость впpыска не влияет на качество отпpыска! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | BaYaN правильно написал - несколько часов. Не забывай, что имеешь дело с бензобаком - никакого открытого огня, греть шланги только феном.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | АЛЕР: Наоборот - добавь второй или даже больше пламегасителей. Чем больше, тем лучше.
Еще вопрос назрел - нужно что-то делать с размещением вентиляционного шланга ! Вчера ехали с женой - пассажирское окно невозможно держать открытым - наносит от лючка бензобака, куда собственно выведен вентиляционный шланг. Существуют ли реальные способы решения этой проблемы ? Спасибо. |
