Доработка дренажа бензобака

я опять тут
машина уже другая а вопрос правда другой есть по теме.
может ли быть что в машине нет и не было ни каких клапанов типа обратного антигравитационного и всей этой свистопляски кроме бачка в крыле.
просто получилось так что решил сделать антикор на Бронто ведь его ни кто не делал с 2013 года то есть с покупки машины и у меня такое ощущение что я первый кто разобрал заднюю часть салона в прочем как и переднюю,всё указывало на то что ни кто ни когда ни куда не лазил,все клипсы и всё остальное на это указывает.
на крыле нет ни каких следов прикручивания чего либо,и шланги странные не пластиковые как на бывшей были а резиновые все.
проблем собственно нет ни каких,ни чего не пахнет бензином ни в жару ни в холод,бензин можно наливать под самую пробку,под наклоном ни чего ни куда не льётся вобщем всё работает как и должно.
может ли так быть с завода ? или...
http://vfl.ru/fotos/1c7a441736167442.html

Ампер
У меня шланг хоть и не резиновый, но довольно эластичный был. Правда хомуты веселые стояли.

Выход из сепаратора просто в лючок ? По идее, так быть с завода не может, кто-то демонтировал потроха, возможно сами "бронтовцы"

У меня так же, но сделал все сам. Никаких проблем не было издавно до сего лета, когда я машину поставил вечером с креном на правый борт с полным баком, а днем было жарко. Так у меня бензин смыл антигравий с арки, лил чуть не ручьем, видать, сепаратор был наполнен до отказа.

Нет не так,в сепараторе два штуцера,один с боку другой сверху и оба соединияются шлангами с баком,в лючёк ни чего не выведено,тогда бы текло ручьём,я так на бывшей Ниве делал,а тут сухо и не единого запаха.