SHVV:
Переименовал тему. "Из Дождь, лужи прогнозирование поведения участников движения" Но тему Дождь и лужи сейчас организую и прошу высказаться по ней тоже.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | дык, я про то и говорю: когда загорелся желтый, то надо начинать думать - успеешь ты остановиться без экстренного торможения или не успеешь. Но с нашим коротким желтым, если не начать думать заранее, то закончишь думать ты уже на красный поэтому и приходится начинать думать на мигающем зеленом, хотя по правилам ты, вроде бы, еще можешь ехать ни о чем не думая Антиоффтопик: полезно, вообще говоря, смотреть на поведение машин перпендикулярного направления. А то правила правилами, а можно так и встретиться на перекрестке: ты на свой желтый, а он - на свой. А светофорные дела - это с хорошей степенью вероятности - обоюдка. То есть попадалово независимо от того, прав ты или нет. | ||||
Igor78 Рег.: 28.10.2005 | lxng:
Если ты проезжаешь перекресток на желтый после зеленого, то ты заканчиваешь маневр. Если вражина на поперечной улице выезжает на перекресток по желтому после красного - он не прав, для него желтый - запрещающий. Т.е. ты прав, но вполне могут припаять обоюдку - как свидетелей соберешь... ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Igor78:
А вот про это много написано в "Законе". | ||||
PAA:
Чет ты завернул не по-детски! Вообще, водитель НАЧИНАЮЩИЙ движение после красного сигнала должен убедиться, что водители прерпендикулярного направления остановились (закончили маневр) и пропускают его. То-есть, что перекресток свободен для проезда. | |||||
Не знаю, как у других, а у меня бывает такая проблема: т.к. ситуация на дорогах в городах очень динамичная, нет времени долго оценивать каждый фактор. Когда следишь сразу за всем и анализируешь, получается, что ни на чем долго не останавливаешь внимания (а то сначала, вроде, справа никого, а засмотрелся на левую сторону - а справа уже чье-то крыло у твоего бампера). Одна из нехороших накладок возникает на светофорах: часто в оживленном потоке на него смотришь одно мгновение и сразу переключаешь внимание на другой фактор. Иногда бывает, что это мгновение попадает на паузу между переключениями сигналов или между мигающими желтыми или просто светофор выключен (причем какой из этих случаев - непонятно), приходится почти автоматическое ориентирование обрывать и возвращаться к светофору глазами. Отвлекает, раздражает, мешает. | |||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | Какой там на фиг не по децки. Со светофора стартуют как правило с красно-желтого, некоторые особо нетерпеливые уже под красный начинают подкатываться. А поперечные прут, пока есть куда, желтый- не желтый. Картина по утрам. А пару раз такие хитрые светофоры сам видел, а то бы не говорил. Вообще, после экстрима по сити хочется отдохнуть где-нить в глуши, куда не могут забраться все эти рояли. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ToshaТранзит:
Мне тут жена одного дальнобойщика, которая иногда с ним за компанию в рейсы ездит, частично объяснила ситуацию. Фура тяжелая, ей в горку надо заскочить, а уж под горку она с ветерком, да еще поднажмет, чтобы в следующиу горку заскочить наверняка. Да, легковые обгонят на подъеме легко, но потом встанут перед носом и что? Правильно притормозя-я-ят. Чтобы идти со своей любимой скоростью. Потому что в принципе и не хотели сильно разгоняться, а фура им просто обзор закрывала... А что фура - разгон потерян - и уж в следующую горку надо вползать... Отсюда и нежелание пропускать на горке впереди себя, чтобы потом под горкой не мешались. Конечно, некоторые обгонят и со свистом дальше полетят. Но заранее-то не знаешь... | ||||
Werewolf , черный дембель Я встречал женщин (неблондинок), которые ездят не хуже мужиков.На иномарках не помню, помню на 08/09 и на "Нивах". | |||||
а никто и не говорит что таких не бывает. Вон в школе Ауди есть вроде бабуля КМС или МС по ралли | |||||
2черный дембель >5. Фуры; если с ними вежливо - всегда помогут и оценят вежливость Фих его знает | |||||
Dragon Имя: Кирилл | wolfcub А я сегодня пропустил фуровода в левый ряд (нам обоим налево надо было), а он мне аварийкой мигнул- приятно Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
piotr Рег.: 22.02.2005 | К фурам обычно очень хорошее отношение, и мигнут, и прижмутся, и дальний выключат. С «блондинками» сложнее, но можно спрогнозироать заранее на трассе, в городе сложнее. У меня подруга на Форде Ка, недавно получив права, на мой вопрос: «Почему ты едешь по крайнй левой со скоростью 40 км/?» Ответила: «Здесь свободней». Потом, когда кто-то подрезал, крутнула руль на встречку. Попытался объяснить.... | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| piotr:
Вот, вот! Вчера на МКАДе, в четвертом ряду(!), какой-то придурок на Газели со скоростью 70 тошнил, причем упорно, и вынуждал всех едущих сзади обгонять его. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот сдесь по написали про всех! Всех поделили и померили ленейкой. А сами вы себя к какой котегории относите? Вот у меня водительский стаж 21 год ездил на всяком от лихковушек до прицепов и то не могу себя обозвать крутым асом! Но вроде на дороге не кто не бибикает и сзади фарами не моргает! Так выскажетесь про себя! | ||||
piotr Рег.: 22.02.2005 | Alexey_S Я – чайник! Права лет шесть, но хожу уверенней, чем езжу | ||||