Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Психология поведения участников движения (все категории)

Niva 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4029 / 23189
From: Москва
Age: 66
Car: 21214M, 2013 гв.

11/23/2005, 9:10 PM +03
SHVV:
Переименовал тему. "Из Дождь, лужи прогнозирование поведения участников движения" Но тему Дождь и лужи сейчас организую и прошу высказаться по ней тоже.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
45 older posts on previous pages
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 628 / 51730

5/15/2006, 3:17 PM +04
>Так выскажетесь про себя!
Мой стиль езды обычно очень скучный - если я "не на взводе" - подташнивание в правом (по возможности [:roll] )ряду.
Т.е. в городе 60-80; на трассе - до 100. Может потому, что на ВЛИ-5, зимой и летом (о ужас [:D] )
Оденусь в И511, посмотрим, что изменится [:)]
Стараюсь особо не мешаться "летунам", да и всем остальным. Они этого не ценят и мешаются сами.
Езжу с 98- "шаха" (и как я на ней только жив остался [:shock] ), с 2004- Нивушка (на ней, тьфу, тьфу,
еще ни одной, даже предаварийной ситуации).

Вот не пойму, почему многим кровь из носу надо несчастную мою Ниву обогнать, а потом - ехать ровно
с той же скоростью впереди или вовсе свернуть вбок, дав по тормозам? Озабоченные, чессное слово [:P]

2москвичи:
Нет, явно у вас какие-то другие фуры [:no] Тут у них в городе любимое развлечение - на "транзитных"
дорогах занять все(!) ряды и тащиться, как сумеют. А на трассе - там самые разные попадаются.
Меня совершенно по жизни не напрягает, когда кто-то зачем-то едет быстрее меня. Хотя нет, наврал. Меня ОЧЕНЬ напрягает, когда меня пытаются двигать из правого ряда. Втопку!!!
Подвинусь, приторможу и т.п. Но когда на гололеде(!) ночью(!) на въезде в город(!) при плотном
движении(!) колонна машин, каждая из которых длинной метров по 30, начинает тебя на скорости >120
обгонять, а затем, аккурат перед мостиком из серии "23 тонны", ничтоже сумняшеся,
перестраиваться со встречки обратно, не оставляя мне места вообще, хороших чувств к водителям этих машин у меня не остается... [:down]
5/15/2006, 4:32 PM +04
Alexey_S:
А сами вы себя к какой котегории относите?
Права с 89 года, мотоцикл-запор-НИВЫ. Езжу каждый день, без машины чувствую себя некомфортно [:?] В городе в час Пик ощущаю себя лучше, чем на пустой трассе [:P]
5/15/2006, 4:45 PM +04
Стаж 10 лет, по словам других водителей которые ездили со мной вожу очень хорошо, правда, иногда (нечасто) слишком экстремально, если какое-нибудь животное [:X] [:X] [:X] (других слов иногда не бывает) не обо...т настроение. Езжу очень много. Хожу мало. Без машины не могу ваще... Правила стараюсь соблюдать. Поворотники - всегда, даже если нет никого (привычка), накатом практически не еду, только на передаче и торможу так же.
5/17/2006, 6:11 AM +04
Я щаз наверное крамольную вещь скажу, за которую меня лавкой по голове будут бить, но я делю участников дорожного движения на Я и Уроды тупорылые.Поэтому езжу и опасаюсь всех:)) От дедушки с рассадой на заднем стекле Москвича до иномарки или там зубила.Мне так комфортнее ездить.Ошибаюсь конечно с классификацией, и пропустят иной раз и подождут, когда надо, что весьма приятно, но тем не менее.....
Сам ежели успеваю сообразить, то всенепременно пропускаю, особено ежели человек поворотники включил и лезет без наглости, но ежели ТЕЛО ПРЕТ КАК НА БУФЕТ, шиш ему.
Езжу один год километраж около 55 т. к. все по городу, и усвоил что люди разные, иной и на навороченой затонированой иномаре вежлив, другой на сраном ТАЗе, гремя кузовом и надрывая движок будет старатся не дать обогнать.
А вообще - машин много - а дорог мало и дерьмовые они, отсюда и нервозность.
ЗЫ. Правила практически не знаю:))
mk47

Reg.: 5/6/2005
Topics / Posts: 4 / 520
From: Москва -> Словакия
Age: 48
Car: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп

6/13/2006, 11:42 PM +04
АЛЕР:
уместно будет упомянуть "Трактат о неадекватности" Андрея Стесина
он плохо выразился о наклейках [:weep]

PAA
великолепное эссе. вы преподаватель?
LOMM:
бомбилы = азеры, армяне, чечены, сами знаете. больше всего от них раздражения
раздражение надо лечить. трое лучших известных мне "городских" водителей с наиболее безопасным (и для окружающих) стилем вождения - бомбилы. один из них - армянин.
Werewolf:
2. Менегеры среднего звена, офисные крысы - ездят на иномарках до 25-30 тыщ зелени, думают что они крутые и поэтому не пропускают.
3. Такие же, но пропускают. Почему?
я поясню. п.3 знает, что крут, а не думает так [:;)]

правильных дорог и чистого бензина! :)
WerNA

Reg.: 12/29/2009
Topics / Posts: 7 / 330
From: Питер
Age: 43
Car: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в.

4/13/2011, 3:48 PM +04
решил сюда написать чтобы не плодить тему, а эта одна вылезла на запрос о регионах и стилях вождения

в-общем езжу я щас в Дубне что недалеко Твери с питерскими номерами ессно, на Ниве. И раньше ездил - но в Москве.

Так вот стоит мне что-то не так сделать - сразу же номера виноваты [:roll] Услышал сегодня "а что 98-м так можно?" - поворотник во дворе не включил когда разворачивался задом и не увидел что она подъехала сзади. Это только когда я за рулем, а так отношение к питерцам нормальное...

Теперь хожу грустный что опозорил питерский регион [:weep] Кстати, в Дубне все пропускают пешеходов даже когда те идут на красный и не по переходу, я уже привык. Велосипедист - вообще священная корова, это тоже меня радует =) Но после Москвы в которуй тебе все сигналят в спину когда ты по городу едешь 70, тут кажется все ползают просто, скорость 40 и это поначалу нервировало сильно.

В-общем, самый эффективный способ научиться водить без ошибок - поехать куда-нибудь далеко от дома и покататься там недельку-другую [:hello]

ззы стаж 5 лет, пока наездил около 100тык, на
Ниве 30, в-основном трассы. Кстати, Нива приучила к неспешному и спокойному вождению, на переднем приводе гонял намного резче.

Нивка-бурка, вещая каурка!
bayanist

Reg.: 3/26/2009
Topics / Posts: 4 / 897
From: Московская обл. Коломенский р-н
Age: 47
Car: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д

4/13/2011, 10:17 PM +04
WerNA:
в Дубне все пропускают пешеходов даже когда те идут на красный и не по переходу
Дубна - очень нетипичный город (даже по сравнению с Питером., да да) по социальному составу населения, общему уровню образованности и интеллигентности.

arh-kos

Reg.: 3/21/2010
Posts: 238
From: Россия, Архангельск.
Age: 39
Car: 21213, 2001 г.в., patriot, 2006 г.в. come.up 9500, мотособака :)

4/14/2011, 12:08 AM +04
Сегодня один просто не знаю как назвать - УНИКУМ на газели металлический фургон - выезжаю со двора, дорожка узенькая-узенькая, это УНИКУМ на газели ехал по главной и поворачивал в двор, откуда я выезжаю, так он что сделал - не остановился на главной дороге и стал ждать пока я выеду, а заехал на газон и встал слева от меня и кричит в окошко - выезжай. А мне из-за его машины не видно когда там выезжать можно будет! а мимо проносятся 60 кмч машины одна за другой, в полной растерянности сижу и думаю что делать, никогда еще в такой ситуации не бывал [:RWL] Чуть сдал назад и повернул по газону направо, а там уже в зеркало смог высмотреть окошко в которое можно выехать на дорогу.
Gromoboj

Reg.: 1/1/2012
Topics / Posts: 2 / 446
From: Русь, Тверская обл., одна глухая деревня
Age: 37
Car: Ваз 21214М, 2011г.в.

1/6/2012, 9:59 PM +04
Я - чайник, старающийся вести себя адекватно и просчитывать ситуацию. Как правило, помогает. Права - 3.5 года, пробег - чуть меньше 50000, в основном либо по трассе, либо по просёлкам и бездорожью. Причина столь малого пробега в том, что, живя в Москве, не считал нужным ездить на работу по пробкам, пользовался общественным транспортом в 95% случаев. Машина нужна была либо для поездок в тот же Ашан (оттуда с одним пакетиком не уйдёшь), либо для дальних поездок.
А в деревне и того проще: один-два раза в месяц - в райцентр (мой или соседний) за стройматериалами и за прочей белибердой типа сигарет да лекарств (95% продуктов - свои), ну а местные разъезды - это 5-10-15 км в одну сторону, да и то далеко не каждый день.
Свободней всего чувствую себя на бездорожье, благо оно здесь сильно развито))) Хуже всего - в пробках - нет привычки. В Москву езжу редко (в год максимум пяток раз) и стараюсь подгадывать так, чтобы с минимумом пробок проскочить.
По трассе - спокойно, аккуратно, но моя любовь на всю жизнь - Великие Говна)))


Выбирая Богов - мы выбираем судьбу...
purge

Reg.: 5/26/2008
Posts: 218
From: Москва ВАО
Age: 33
Car: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в.

1/7/2012, 10:14 AM +04
На трассе еду 100-110 км/ч в правом ряду. В городе я жму тапку в пол с каждого светофора, люблю крутить двигатель до 5500 оборотов, поэтому на инжекторном моторе средний расход по городу 12,8 литра на 100км. При малейшем затруднении движения на асфальте выезжаю на трамвайные рельсы, если это не запрещено правилами, перед лежачими полицейскими притормаживаю совсем чуть-чуть,ямки и выбоины игнорирую. На светофорах, циклы которых я уже выучил трогаюсь на красный, чтобы выиграть пару секунд у потока, естественно убедившись в безопасности такого старта. Сознательно нарушаю на некоторых перекрестках правила проезда перекрестка, с целью сэкономить время, но опять же убедившись, что никому не помешаю.
Превышаю разрешенную скорость на пустых дорогах скорость на 30-50 км/ч.
Следую правилу- если нет 100% уверенности в безопасности маневра- маневр не выполнять.
Людям перестраивающимся с поворотниками всегда уступлю дорогу, если мне при этом не придется сильно изменять мою скорость.
Тем кто едет явно быстрее меня всегда дам проехать и уступлю.
Считаю, что ехать быстрее потока на 10-20 км/ч безопаснее, чем ехать со скоростью потока. Стаж 4 года, по моей вине ни одной аварии.

Полный привод - это диагноз.
Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 34
Car: 21213, 1994г

1/7/2012, 12:46 PM +04
purge:
Считаю, что ехать быстрее потока на 10-20 км/ч безопаснее, чем ехать со скоростью потока.
основания?
забавная задачка- какова будет скорость потока, если каждый будет ехать на 10-20 км/час быстрее потока? хехе

экономия времения за счет нарушения на перекрестках- ерунда полная, это лишь отличный способ создать пробку, десяток таких "торопящихся" способны остановить поток. что постоянно и происходит.

сам я лишь скорость превышаю, правда почти всегда... зная где стоят камеры и могут стоять экипажи делать это можно вполне безопасно для кошелька. но надо учесть, что у нас вообще скорость потока как правило выше разрешенной, хоть в населенных пунктах, хоть на трассах, поэтому реальную опасность у нас несут водители, придерживающиеся правил в части скоростного режима.

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...
purge

Reg.: 5/26/2008
Posts: 218
From: Москва ВАО
Age: 33
Car: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в.

1/7/2012, 3:32 PM +04
Head-Wind
Не понял как может быть, что каждый будет ехать быстрее потока?
Всегда есть основной поток машин, едущий с определенной скоростью.
Head-Wind:
экономия времения за счет нарушения на перекрестках- ерунда полная
Не ерунда в условиях пробок Москвы. Ранний старт позволяет перестроиться из любого ряда в любой нужный, пока все стоят. А в пробках обычно есть какой-то один ряд, который едет быстрее, чем остальные. В результате один и тот же путь можно проехать за 25 минут, а можно за 20, в условиях плотного движения.
И я не выезжаю на перекресток, если не смогу его покинуть до загорания красного сигнала светофора. Я говорю о раннем выезде.

Полный привод - это диагноз.
Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 34
Car: 21213, 1994г

1/7/2012, 4:01 PM +04
purge:
Не понял как может быть, что каждый будет ехать быстрее потока?
эт я шучу [:)]

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...
Газонокосильщик

Reg.: 1/5/2011
Posts: 458
From: Тверское болото 69
Age: 61
Car: ВАЗ-21213, 1999 г., 1,7 л, карб.21083, лифтик, арочки, ГП 4,44, Я-569, сварной багажник, хай-джек

1/7/2012, 9:45 PM +04
purge:
Считаю, что ехать быстрее потока на 10-20 км/ч безопаснее, чем ехать со скоростью потока
Это было хорошее правило времен моей молодости))) Тогда еще по Москве можно было ехать, а не стоять в пробке (кстати, и слова такого не было тогда). А свежие Жигули давали возможность обгонять других участников движения, в основном грузовой транспорт.
Суть рекомендации очень проста и актуальна: обгоняя поток ты становишься активным действующим лицом, и ситуация на дороге зависит только от тебя. Меньше шансов попасть в неприятную заварушку от неумелых действий других водителей.
Теперь, как я понимаю, многое изменилось, и редко где можно применить это старое правило. Да и машинки вокруг тебя такие, что не придет в голову их обгонять))) Хотя, может, есть места, где время остановилось и ситуация на дорогах спокойная, как 30 лет назад.

"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки"
WerNA

Reg.: 12/29/2009
Topics / Posts: 7 / 330
From: Питер
Age: 43
Car: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в.

1/7/2012, 9:54 PM +04
purge:
На светофорах, циклы которых я уже выучил трогаюсь на красный, чтобы выиграть пару секунд у потока, естественно убедившись в безопасности такого старта.
Из всего что ты перечислил - самое опасное, имхо. Проскакивать на конец зеленого очень любят отмороженные мотоциклисты, скутеристы и даже некоторые отмороженные велосипедисты. Таких ты можешь попросту не увидеть.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

вообще если куда-то опаздываю я паркуюсь и еду на метро =) Каюсь, порой, пробирался между рядами, чтобы поехать первым со светофора [:P]

Нивка-бурка, вещая каурка!
Niva 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения / Психология поведения участников движения (все категории)