Интересно, а в Германии, на родине Ликви Молли, есть еще машины без гидрокомпенсаторов? ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Масло LIQUI MOLY с дисульфидом молибдена
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Льём Ликви Молли полусинт "Оптимал" в пассажирскую газель с новья и в НИВУ 21214 . Пробег у обоих плюс минус 140000. Проблем с движками не было вообще. Меняем через 10-12 тыс. Маслом этой марки довольны и вам рекомендуем. | |||||
Василий Reg.: 8/13/2005 | Да,это тоже хорошее,отличное масло Я правда в последний раз залил Super Leichlauft 10W40 Ощущения самые положительные 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Заливаю это масло в летний период, правда в Сузукий Гранд Витара 2004г. с новь я пробег 75 000 км. И НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ С ГИДРОКОМПИСАТОРАМИ если бы не суровые зимы ездил на нем круглый год. Отец на Ниве 1983г. последний 9 лет ездил на нем же то же не каких проблем у машины пробег 350 000 км. вся трансмиссия была на синтетике с добавлением молибдена и то же не каких проблем (не одного ремонта трансмиссии, в двигателе только кольца меняли). ТАК ЧТО ВСЕ СТРАШИЛКИ ПРО МОЛИБДЕН ЧТО ОН УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ ВСЕ ВРАНЬЁ. | ||||
Andrey086 Извини конечно, но для большинства это кажется мало вероятным. | |||||
Немножко Вас успокою на 350 000 ощущался предел двигателя, но это только двигателя, похоже что уже надо менять было распредвал, кольца второй раз (после родных колец, замененые отходили всего 80 000 км уверен если не MoS2 срок был бы меньший, какие ставили уже не помню отечественный говно пром) и т.д. (полная переборка двигателя). | |||||
Ближе к теме. | |||||
Xak4x4 Reg.: 2/24/2007 | Сбылась мечта идиота, залил супер легкий ход (Super Leichlauft)... ШЕЛЕСТИТ Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
SVA Reg.: 1/24/2006 | Напомню откуда страшилки про молибден. При длительной стоянке автомобиля, вода которая конденсируется и попадает в масло вступает в реакцию с дисульфатом молибдена. В масле появляется серная кислота и оксид молибдена. Хотя его не много, но всеже это абразив. Надеюсь ничего с химией не напутал. Вывод такой. Если масло с молибденом, то нужно много ездить и в срок менять масло. И будет шелестеть. С уважением, SVA | ||||
Wildman Reg.: 10/9/2007 | При длительной стоянке частицы молибдена (а так-же графита) слипаются и при запуске двигателя забивают маслоприёмник! Есть печальный опыт смерти двигателя на ВАЗ 21083 после полугодовой стоянки! При вскрытии обнаружили сетку маслоприёмника забитую кусками слежавшегося тёмно-серого порошка. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
нобелиус Reg.: 4/24/2007 | ну,не знаю. вижу 2 причины 1. фальсификат 2. был плохо промыт двигатель, что и вызвало выпадение осадка. или что-то подобное пока полный сток. | ||||
Wildman Reg.: 10/9/2007 | нобелиус:
Масло бралось в одном и том-же месте, авто постоянно ездил на таком масле в течении 3-х лет, так что версия о промывке отпадает, опять-же внутри двигатель был чистый, только в поддоне слой чёрного слежавшегося порошка. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
SVA Reg.: 1/24/2006 | Значит моя версия - Вода. Из весьма уважаемых источников мною было услышано, правда краем уха (возможно в зарублем, уже непомню). Что нельзя масло с молибденом долго эксплуатировать. Оно практически не хранится в двигателе. С уважением, SVA | ||||
Василий Reg.: 8/13/2005 | SVA:
Пробег на моём моторе уже 179 000.Как он прёт...Как я его кручу... И маслице то с молибденом.Ликви Моли... 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
SVA Reg.: 1/24/2006 | Василий Оно у тебя не застаивается по полгода. Как раз пугают тем что разлогается когда стоит. С уважением, SVA | ||||