Давайте не будем обсуждать темы "А вот если-бы у НИВЫ было..... , то ее бы." Конкретная стандартная машина. Какие сюрпризы. Наш форум читают ОБЫКНОВЕННЫЕ владельцы НИВ. Таких которые вносят глобальные изменения в конструкцию, ждем в технике и других разделах. В общем, всю воду будем отжимать.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | alexnagoi:
Проверь уплотнения ввода тросика подсоса и тяги педали газа. Обычно так из них дует. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Ay49Mihas alexnagoi:
Нет у 21214 ни троса подсоса, ни тяги педали газа. | ||||
Svetik Имя: Светочка | serg.spb А мне вот такая острячка досталась. ПДД UBER ALLES | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | katzyn дырки в моторном щите один фиг есть, под трос ли газа, подо что ещё. Принцип, я надеюсь, понятен King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Нива Рег.: 09.10.2009 | Anonymous:
Рама так утяжелит Ниву, что мотор вообще не потянет, а поставите помощней тогда придеться прицепом за собой бензовоз возить! | ||||
Abrahamyan_H Рег.: 19.07.2010 | Не знаю как у вас в России НИВА - Внедорожник, а не автомобиль | ||||
Anton4x4 Рег.: 12.08.2010 | Я думаю, что самый главный недостаток - это неустойчивость на скорости более 140 км./ч. Хоть у меня и длинная Нива, все равно немного мотает. Чем дальше влез, тем ближе вылез... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Anton4x4:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Dizel_dt-75:
Нормально. Зато раздатка затихает полностью. Только мотор слышно и свист ветра :).  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Vader:
Ну ТАК ПОНЯТНО! Она самоцентрируется на таких оборотах! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Dizel_dt-75:
Там видимо всё самоцентрируется, поскольку ни шумов ни вибрации нет вообще. Я начинаю слышать магнитоллу :). Летишь по трассе как тяжёлый снаряд, вполне устойчиво, управляемо и предсказуемо. Легко обгоняется. Но на 130 раздатка ещё маленько подвывает, но чем ближе к 140, тем всё тиже. А вибрация пропадает совсем ещё на 120. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Зато расход топлива стремится к бесконечности, а ресурс к нулю. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МИ}{@ник:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | МИ}{@ник:
в среднем 12,3, что 110, что 140 почемуто независимо, но если тошнить 80 - разница по расходу чувствуется мне 130 нравиться в кроке, как на утюге, тормозит нормально, еще и обгонять умудряется | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | На баке проезжаю примерно 350 км. Засекал. Бак всегда заливаю под завязку. Спидометр кажет верно, ГАЙцы проверяли | ||||