ну вопрос по теме - на машине кузов как смотреть? что гнилое легко исправить а что невозможно? я буду осматривать залазить под днище
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
acces969 Рег.: 23.06.2011
| |||||
Shumak Рег.: 14.12.2010 | acces969 отвертка и молоток тебе в помощь | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | acces969 еще щетку возьми с грубой металлической щетиной или взъерошеный тросик- иногда отверткой не дают ковырять, а зачистив сразу понятно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Продолжение истории. Времени свободного нету, делается все понемногу. http://exp4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=11&p=2314#p2314 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Pilot И во сколько встает такой ремонт? Не проще кузов купить? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Dizel_dt-75 Проще, на много проще, но есть 3 момента по которым этот вариант не для меня. 1. Машина (точнее то, что осталось) дорога как память. 2. На новом кузове придется все равно резать и варить. ПОроги силовые, силовые крепления нижних тяг заднего моста, резка арок, усиление брызговика передних лонжей, капот будет открываться как на мерсе(алигаторного типа с 2 позиционной фиксацией), перенос лючка бензобака(планируется 2 бака с одной горловиной, будет увеличена ниша под второй акум(рядом со штатным) и т.п. 3. Тренировка. По профилю работы зачастую приходится выполнять кузовной ремонт. Эксперементировать на клиентах мягко говоря не очень красиво, после такого ремонта можно взяться за любой кузовной ремонт с высоким качеством. По железу получается так: двери передние 8000, задняя 3000, передняя часть авто до моторного щита 6000, днище с лонжеронами порядка 5 тыщ, КАЧЕСТВЕННЫЙ грунт и краска порядка 6-7 тыщ(тем, чем красят нынче кузова на заводе краской назвать сложно) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Pilot:
тут согласен! Кстати Pilot:
тут поточнее Pilot:
это новая или БУ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | На мерсах стоит газовый упор. У него 2 положения. 1 положение капот открывается где то градусов на 50-60, как на большинстве авто. Но стоит перещелкнуть защелку типа крючка и упоры поднимают капот вертикально, так сказать сервисный режим. Дверь новая столько стоит. | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Кто что посоветует по ремонту этого места?можно ли обрезать эти карманы?если у кого есть фото усиления выложите пожалуйста! вся машина проварена,остались только эти места! И если кто то изготавливал подрамник в багажник для силового бампера и лебёдки поделитесь нароботками! ремонт площадки под тфягу 023.JPG  ремонт площадки под тфягу 024.JPG  | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Подрезай в под уровень лонжеронов весь карман. | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Pilot выложи пожалуйста фото хоть какое нибудь чтобы получше сориентироваться. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Keizer866 Рег.: 12.06.2011 | Подскажите пожалуйста, предстоит замена крыла (уже куплено) снаружи грунт транспортировочный буду снимать, а на внутренней части можно оставить и просто покрыть мастикой? Или тоже все убирать и красить? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Keizer866 Я бы везде снял! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||