Просто капиталочка по дедовски,у нас довольно проблематична.Даже прокладку под всасывающий кол.надо изготавливать на заказ.Что говорить про более серьезные детали.Кроме того,пытался изгалятся над нивовским дв.лем.Пустое дело.Камера сгорания,как на нижневальных.Расположение клапанов не дает возможности к увеличению.Распред.вал работает на 1/3.Изза этого,большой износ.Нет смазки цилиндров.Двигатель после 5000об не дышит.А увеличение мощности это увеличение силы взрыва и увеличение кол.ва взрывов.Ни то ни другое на дв.ле2106 не возможно.Расточка поднимет момент,но тогда дв.ль и на 5т дышать не будет.ГРМ то родной.Турбина порвет КШМ.Выход-хочеш иметь машину меняй дв.ль
Другие моторы на Ниву
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1170 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bum1964 Рег.: 20.08.2013 | |||||
glavvred Рег.: 22.04.2013 | В бензиновом двс нет взрывов!к кс происходит равномерное горение смеси... Клапана оч. Несложно меняются на бОльшего размера и каналы точатся...у меня была 2106 так вот с 1ой на 2ую я переходил на 7500об.мин. Мой идеал для нивы это 84х84 Сж 10 Головка 35х31 Большие клапана Р вал 44ый... ШНГ-шеви нива Г...!!! | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Кама3:
У нас еще раньше чем у Вас двигатель стал запачастью, но тем не менее такая переделка стоит нервов и денег не малых. Целый институт ждет взносы и не факт, что разрешат. Элементарно на 2121 поставить двигатель 21214 (инжекторный имеется в виду) разрешение надо, не смотря на то, что завод их ставит в н.в. Так что не все так просто. А с 1 сентября наши и Ваши договорились денег на водителях подсобрать- может даже и в казну. Потому туговато может кому-то быть. Тем более что в Украине инспектор может запретить эксплуатацию тр.средства по причине технической неисправности. Т.е. не важно будет неисправность, но остановить и осмотреть транспорт уже могут. Вот и причина остановки и т.д. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Стус, какие нервы и деньги? Я же говорю, ставь любой и все. У тебя инспектор часто на дороге заглядывает под капот? Меня на Ниве за два года вообще ни разу не остановили! А за всю свою ездовую практику (более 7 лет) ни разу не сверяли номерные агрегаты! Не знаю, может на Украине с этим действительно трудно, и ДАИшники доят не по-детски Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
bum1964 Рег.: 20.08.2013 | Я вообще то не совсем с Украины.Не совсем,потому что выехал с Украины в 1991.Двигатель подбирал максимально похожий на стоковый.Родной до сих пор валяется в углу,на случай если зацепят.Родной может крутится до 7500,только тянуть после 5000 не может.А когда увидел как работает фиатовский с двумя рас.ми,и размер его клапанов,понял что ловить нечего. | ||||
Даниил Рег.: 26.05.2013
| Подскажите пожалуйста! Хочу собрать мотор долгожитель(на сколько это возможно для русавто), который должен хорошо тянуть на низах и на трассе себя чувствовать спокойно, до 100-110км/ч. В наличие имею блок от 2106 (неизвестного содержания и степени износа), встаёт вопрос: строить на нём(если позволит ремонтный размер), либо приобрести блок от 21213, у кого из них ресурс больше? Если замена блока, то с разборки или раскошелиться на новый? Какие поршни, обычные или ковка? Подойдёт ли коленвал с 2106 на 21213? Распредвал присматриваю DynaCAMS 44. Если голова стоит так же от 2106, то на 21213 блок она не подойдёт, не в анатомическом плане,а по характеристикам, если я правильно понял изложенное в факе. Где на голове указана степень родства с 2106? Ставить ли клапана увеличенного размера? По рекам и болотам ездить не собираюсь, но легкое бездорожье приветствуется. Машина 2121 1986г.в., карбюратор. | ||||
bum1964 Рег.: 20.08.2013 | На головке 2106 надпись 21011 ,2103 надпись 2101.Разница- у 21011 увеличена камера сгорания.Т.е. с гол.2101 выше компрессия,мощность,и детонация | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Даниил Хочу большой мотор!- тебе в эту тему, там расписано абсолютно все что тебя может интересовать по этому вопросу. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | glavvred:
Из личного опыта добавлю Маслофорсы и СЖ 10,5 Обязательно облегченный шатун, центрирование шатуна по поршню. Т-образный поршень и тонкие кольца 1,2 1,5 2,0. Доработка КС . И мотор очень бодрый получается, даже Шевик едет , не говоря про Ниву. Чтобы переплюнуть этот мотор нужно будет совать иномотор объемом не менее 2,0 если 8 кл, или 1,9 если 16 кл с соответствуующим бюджетом. И самое главное , вес у таких моторов будет больше, соответственно потянет за собой пружины и амы. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
glavvred Рег.: 22.04.2013 | Полностью согласен! ШНГ-шеви нива Г...!!! | ||||
bum1964 Рег.: 20.08.2013 | Вес дв.ля мазда 323 бп на 12кг. меньше 2106.правда сдвоенный маховик и компрессор кондиционера ,уравнивают.Обьем 1840 ,140 кобыл,пружины до сих пор родные. Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд: Кстати он 84/84 | ||||
Лонжерон Рег.: 30.05.2011
| На авто ру продается фиат аргента 2 литра 112л.с. на ходу за 65 тыс., кому интересно можно попробовать использовать как донора. Мотор и коробка рабочие переставить все в комплексе. Заманчиво. В начале темы говорилось, что они подходят по креплениям. | ||||
джони Рег.: 02.11.2011 | народ подскажите не кто не катаеться на таких моторах дизель XUD-9SD и дизель DW-8?заранее спасибо! | ||||
juzeppe Рег.: 24.10.2013 | Господа нивоводы и сочувствующие нам граждане, может кто поделится ссылками на любую инфу по установке опелевского 2,0 в ниву. Предстоит такой процесс, хочется ускорить. Поиском ничего конкретного не нашел. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| juzeppe Речь о C20NE? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||