И-520 Пилигрим (235/75R15)

Jares

22. но они тяжеленные

Вариант конечно бюджетный.... но не советую - очень тяжёлые.

ЕТ0

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

это если железо. ОИ-506 на "надежде" 24кг, радное с к-156 20кг.

mazandr
Спасибо... у целом понятно...
Скорее всего литье буду ставить!

Не согласен что резать - обязательно, тем более спереди.
поставил себе такую на узбекские штамповки 15 ЕТ35.
про арки:
спереди молточком подбил переднюю кромку (не жалко, сёрано надо антигравием мазать), сзади также молоточком заднюю часть кромок (тоже антигравий давно надо). ничо не задевает. в этот же день как - поставил поехал в буераки - на косоколдоебинах ничо не задевает!машина нелифтованая пока, лифтовать буду, но не потому что колесам тесно, а из эстетических соображений :). ну что? без расширителей арок вся грязь остается на стеклах, крыше и капоте, а при открытых окнах летит внутрь. вывод - полностью арки резать не надо, расширители надо ставить обязательно. запаска - токо на крыше. куда-то в другое место ее прифигачить, по моему, нереально
осчусчения таковы:
на асфальте гудит, но не сильно, по крайней мере меня не раздражает.
в снегу - отлично, на льду - так се, ни то не сё, но тут уже про это говорилось. грязи пока нету ишшо, так что ничо сказать не могу
заметил, что там где я раньше ехал на 3-ей - 4-ой, теперь еду на 2-ой - 3-ей. стала потупее (есессно!). вывод - недурно бы поменять пару на 3.9
часть эстетическая:
выглядит аутомобиль ноне отменно, по настояшшему

Гарри
у мене вопрос - а ты какое давление себе надуваешь в пилигримы?
я качнул 2, по мяше-то нормально, а на асфальте скоко?

bober Летом на асфальте качаю спереди 2,3-2,4 , сзади 2,1-2,2 , сейчас 1,9-1.8 . Но это чисто из бензино-экономических соображений , када летом 2,0 помягше конечно.
А про резку арок.. - и я про то же , если не хочется , то можно и не резать.

Гарри
Расход сильно увеличивается?

bober
а что за зверь?

Маненько увеличился , но не критично.

уверен что не ошибся? а сейчас какие стоят?

bober
3,9 у тебя должны быть родные. У тебя очепятка - на 4,1 ты имел в виду.
Хотя для меня 3,9 вполне нормалёк. Особой разницы не заметил при смене колёс на Пиллигримы. Да об этом неоднократно писалось.

сегодня весь день ездил на чирке на пилигримах. почему народ ее хвалит? отвратная резина. закапывается но не выгребает, по укатанному снегу-льду ужасно - не мог тронуться в ледяную горку.
подвывает. резюме - очень не понравилось.
испытания продолжаются

Так то её для лета рекомендуют Зимой я бы на ней тоже не поехал К-156-1 с аналогичным рисунком и жесткостью протектора и она мне зимой не понравилась

Кузя на ней месил на прошлом нивалэнде очень даже да и Гарри тоже, она и к-156-1 вообще некорректное сравнение.

А может чирок был ацтой? Всю зиму на них езжу , и чтоб хоть раз не смог на них тронуться в ледяную горку. ..., а по укатанному снегу-льду идёт очень даже не плохо. Сегодня весь день на них рассекал в НиваЛенде , правда намучился , не стравил дурак , но и на нестравленных ехали и не очень то закапывались.

urik@vti
Копает- да. Но едет. У чирка какой движок был? Если 4, то он мухой всё что угодно зароет. На этой резине если встал, то откатился и снова ходом. Она конечно не фонтан, но зарывается меньше чем разные МТшки и по снегу идёт не намного хуже, а может и лучше.
Но повторюсь, есть много резины что намного лучше. Но пиллигрим очень не дурён.
А с чем сравниваешь? И на каком авто?