Андрей(Нептун) AVC...
чирок 4л автомат, так что тронуться внатяг не проблема. привыкаю потихоньку![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
а сравниваю с нивой на каме-213 и на гиславеде нф3. нива весьма рулит
чирок 4л автомат, так что тронуться внатяг не проблема. привыкаю потихоньку
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | И-502.jpg  И-502 2.jpg  | ||||
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
urik@vti Ну зимой зимняя всегда лучше любой универсалки. Тем более хорошая зимняя. А 213-я просто не закапывается, нечем Сначала привыкни. К 4 литрам, раз зарываешся- значит копаешь. А резина чем лчше выгребает, тем лучше зарывается. Но у пиллигрима есть проблема одна, самоочищение не очень. Он неплохо идёт ходом на пробуксовке. Если встал- назад и снова. Импорт очищается получше. В основной массе, на нём попроще. Но возможности примерно одинаковые. | |||||
illiario Рег.: 01.07.2005 | Определился - хочу Пилигримы (И-520). Вроде даже где взять, будет. Но что у меня получается с дисками: 1. Спереди Шнивские штамповки с ЕТ48. Без проставок, без переделок, только с резкой арок должно влезть. Так? 2. Сзади: можно поставить те же шнивские диски с ЕТ48. Будет клинить в диагоналке. 3. Или поставить назад стандартные УАЗкины тазы с ЕТ22? 4. Или искать Шнивские с ЕТ35 на задний мост? Наверное, разные диски на передней и задней осях - не очень хорошо, хотя бы визуально. Зато колеи переднего и заднего мостов подравняются. --- С уважением, ИлЬя. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | illiario отрегулированный сход-развал в твоем случае будет неактуальным. машину может вести в разные стороны. Я бы не рекомендовал так ездить.. | ||||
illiario Рег.: 01.07.2005 | Cisco 100% спереди то левое и правое с ЕТ48, так что тут все в порядке. Но сейчас подумалось - в случае прокола переднего колеса и стандартной запаски, действительно будут проблемы. --- С уважением, ИлЬя. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | illiario Со стандартной запаской проблемы по-любому будут, так, что не парься Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гарри Имя: Игорь
| illiario Не советовал бы я тебе мудрить с дисками - лучший вариант ЕТ-35(или 40) и спереди и сзади. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
illiario Рег.: 01.07.2005 | Чтобы не поднимать новой темы: просьба "затертый уже до дыр" Пилигрим сравнить с Voltyre VS-5 размерность одна, у Пилигрима шашки, вроде помельче будут. --- С уважением, ИлЬя. | ||||
xAlk Рег.: 18.12.2004
| Отъездил год на КФ, очень доволне резиной. Однако по грязи она плоховата... Да и давно мыслил резину себе побольше поставить! Выбор пал на Пилигрим. Меня интересуют ее сравнение с КФ в следующих аспектах 1. Шумность 2. "Тупение" машины в смысле динамики 3. увеличение расхода топлива 4. поведение на льду 5. езда по трассе при приличных скоростях Прорвемся! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | xAlk Саму тему читать не пробовал? А тему про КФ? | ||||
xAlk Рег.: 18.12.2004
| да пробовал, но именно сравнения я не нашел! Может плохо искал, но везде об этом одна - две фразы, а мне бы поподробнее Прорвемся! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | xAlk Предлагаю для СРАВНЕНИЯ двух разных резин создать новую тему, примеров в разделе - масса. | ||||
Сегодня ушел в отпуск. С утра поездил по шинным магазинам, приценивался. Цены от 1550 с монтажем, включенным в стоимость, до 1800 без оного. В итоге ничего не купил, т.к. протектор (для зимы), показался мне вовсе не подходящим. Читая отзывы в этой ветке, думается, что некоторые лукавят, приписывая ей качества, которыми она не обладает. Поясню, что нужна резина, которая едет по зимнему бездорожью. | |||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| palчi Я пока сам не попробовал, у меня теже сомнения были. А когда первый раз сунулся на снежную целину по колено, и проехалпо ней метров 100, с выездом в горку - был приятно удивлен и перестал бояться глубокого снега. А потом, на этой резине у меня было 3-ье место на зимнем "Пути Самурая" в прошлом году, и 2-ое место на "Снеговике" в январе этого года. Повнимательнее перечитай эту тему от начала и до конца. Помоему, ниодного отрицательного отзыва о зимней езде на Пилигримах здесь нет! З.Ы.: Сейчас ее поменял только потому, что решил увеличить размер колес до 31". Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Перечитал и не раз. На неделе куплю себе и поставлю. Сегодня общался с обладателем Блейзера на Пилигримах. На заправке подошел к мужику и засыпал его вопросами. Такое ощущение, что он только и ждал, чтобы с ним кто либо заговорил. Общались около часа! с абсолютно не знакомым человеком. Узнал от него много интересного. вердикт его таков: не понтуйся с импортом, Пилигрим весьма рулит и летом, и зимой, износа ей нет, особенно по сравнению с я569, Хака лучше, но не в 4 раза, как хотят нас уверить продавцы резины. | ||||