| 1470 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2194
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Намерил зазор в ГП 0,25мм, т е ведомая по краю зуба проворачивается на 0,25мм, Это вроде много для БУ редуктора или можно оставить?
Абсолютно не критичный зазор,как и 0,5 мм,да и к тому же часто он по кругу гуляет,и надо искать самое тугое место и по нему регулировать.
Да и ни что не мешает чуток подвинуть ведомую шестерню,если очень хочется,но всё делать надо с умом и пониманием и контролем того что надо.
Более важно отсутствие износа главной пары и когда в результате этого зазор превышает 1 мм.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | почему задний редуктор гудит, а передний нет?
Пробег 135200 км |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | Может алюминиевый корпус смягчает? |
|
Более важно отсутствие износа главной пары
Вроде всё более менее, Палец сателлитов двигается но не болтается, сателлиты и межосевые между собой тоже вроде не люфтят, вот шлицы не проверил и пятно контакта IMG_20230606_104007.res.jpg  |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2194
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | joha
Нормальный хороший редуктор. |
|
joha
Нормальный хороший редуктор. почему задний редуктор гудит, а передний нет?
Всё просто,потому что задний неисправен а передний хороший.
Следовательно его надо заменить.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | В целях подготовки к замене редуктора полез посмотреть как поживают болты крепления редуктора, Думал обычные 2101, какие и купил со шляпкой под ключ на 13 с гровером, А оказалось половина болтов шляпка на 8, а половина вообще под звезду, Чудо,
Обычные чем плохи?
Думаю наверно на болтах со звездой выше резьбы у шляпки утолщение и они лучше в отверстие сидят, не давая возможности смещаться редуктору, Правильно?
Правда не на копейке, не на семёрке никогда ничего не раскручивалось,
Если новые покупать, то лучше со звездой или можно и обычные с гровером? 6785.jpg  |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2194
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | joha
Абсолютно без разницы,всё одинаково,так что на что глаз ляжет то и берите.
Только вот гроверы там не нужны.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | Только вот гроверы там не нужны
А как же откручивание от вибраций? Можно конечно фиксатор резьбы применить, А каким моментом тянуть или по максимуму как смогу? Мне бы хоть эти открутить без проблем, придётся головку со звездой покупать |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3236
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | joha
По максимому тянуть не нать) можно вырвать резьбу из корпуса редуктора, со всеми веселыми вытекающими! Болты эти высокопрочные.
По камасутре, емнип, 5,2 предельный момент( плз, уточни!!!) Так и тяни. Я в два приема тяну - сначала крест- накрест с моментом около 4, потом до 5 дотягиваю уже по кругу.
Я помимо того, что фланец обмазываю герметиком, каждый болтик по резбе тоже немного герметика наношу. Тогда гарантированно и не потечет и не открутится.
Под звездочку, имхо, удобнее - ее сорвать невозможно с отличае от шестигранника.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | Под звездочку, имхо, удобнее - ее сорвать невозможно с отличае от шестигранника.
Только уж больно она мелкая эта звёздочка, вместо 13 всего около 8мм, настораживает, Хотя повышенной прочности,
Герметиком буду мазать прокладку, чёрный есть, им мазал сальник снаружи, а на болты есть фиксатор резьбы, остался от гайки хвостовика, синий |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3236
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | joha
Прокладку не надо! Только лишний источник течи.
И болты на резьбовой фиксатор тоже не надо! При соблюдении момента затяжки они не откручиваются.
А вот герметик надо - по резьбе может сопливить.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | Спасибо за советы,
Болты звезда Е10, на них подходит головка на 8мм- это меня и сбило с толку с их размерами, Один болт на пробу открутил головкой 8мм, Закрутил обратно звездой Е10 |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3236
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | О пользе ниодиевого магнита в сливных пробках.
У меня стоят во всех агрегатах - редуктора, КПП, РК, и двигатель. Просто заброшены в пробки. При необходимости выковыриваю и протираю от налипшего.
На днях менял масло в РЗМ, и вот такой шарик окалины был на магните... Диаметр ок 3 мм. Кто не видел - внутри моста таких может быть изрядно. О последствиях попадания такого "подарочка" в пару, думаю говорить не нужно. Штатный дохлый магнитик такой шарик в потоке масла не удержит. IMG_20230622_170527_103.res.jpg 
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1614
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | РыболовЪОткуда там окалина, от заварки диффа ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ?
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
