Уровень топлива отрегулировать в карбюраторе и проверить контакты коммутатора.
| 900 сообщений на предыдущих страницах | |||||
escaper32 Рег.: 16.08.2014 | |||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | ahx666:
вообще ЭТО почти для всех карбовых так. На сайте ДААЗа рекомендуют заводить на горячую с тапкой в пол... escaper32:
комутатор-то в чем провинился? он коптить не умеет... | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | ahx666 заслонка карба не клинит? генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
ahx666 Рег.: 10.08.2014 |
вроде нет, по крайней мере на газ и подсос реагирует нормально. если я правильно понял вопрос. | ||||
escaper32 Рег.: 16.08.2014 | aduardr:
Коптить нет,но проверить контакты никогда не мешает в случае неустойчивого старта ,а лучше подмена на заведомо исправный. | ||||
Larkin Имя: Андрей | ahx666 Ну судя по описанию проблемы проверь до кучи бензанасос, величину выступания штока его привода и подвижность в направляюшей она же проставка.  | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | ahx666:
А на кой ты ее вообще 95-ым заправляешь? | ||||
ahx666 Рег.: 10.08.2014 |
дело в том, что она у меня по долгу стояла в гараже, не было надобности в использовании. с 92-ым после года она конечно завелась, но тяги на езду уже не хватало. При заправке 95-ым даже после года она едет, и довольно неплохо. Коптит, но едет.
Насос качает на ура. Оба фильтра все время полные бензина. Кстати поставил я его только год назад. | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | ahx666:
Очень похоже на изношенные упорные полукольца коленвала | ||||
Larkin Имя: Андрей | ahx666 Я тебе опишу что как то было у меня, а ты сам решишь надо обращать внимание на насос или нет. Позапрошлую зиму на трассе стала пропадать тяга выше 3000 оборотов машинка как лбом о стену не едет и все, остановишся прогазуешь обороты нормально берет дальше ехать ну не в какую кое как доехал до дома, это километров 300 с гаком. По приезду начал разбираться раза два карб мыл продувал, свечи , трамблер , провода все это по времени месяца полтора эпопея продолжалась при этом машина после каждой процедуры очень хорошо ехала до очередного выезда на большую дорогу, пока в один прекрасный момент не заглох правда не подалеку от гаража. Ну и эпилог, причина оказалось неожиданной поросенок мною установленый летом оказался не качественным и абсолютно сырым в результате работы штоком насоса прорезало паз на кулачке, до тех пор пока насос не отказал качать топливо, вручную качал отлично и фильтра были заполнены. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Larkin:
Очень похожая ситуация. Поменял несколько бензонасосов, а потом понял в чем дело. Двигатель не разбирал, а наварил на шток бензонасоса гайку м6. Это позволило проездить еще 40 ткм до капиталки. | ||||
ahx666 Рег.: 10.08.2014 | в общем купил и поставил новый родной карб, машина стала работать как часы) Заводится с пол пинка на холодную, горячуюю, теплую, провалы пропали. Больше ничего не трогал. Всем спасибо за советы!) | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Нормально припарковался. Стал отъезжать, не завелась. Утащил в гараж. Бензин поступает норма. На свечах искры нет. На центральном есть, но хаотично. Когда поворачиваю ключ в положение "зажигание"(стартер не кручу) раздаётся треск разрядов в области гнезда центрального провода крышки трамблёра(но не каждый раз). Один раз треск продолжился после того как снял крышку трамблёра. Выдернул провод из крышки, перетряхнула так, думал всю жизнь заикаться буду. Сегодня крышку поменяю. Похоже её прошивает. Но почему разрядов много? Разряды на стоячем двигле -наверно коммутатор. То что их много - наверно датчик Холла. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| AASS Мудрёна у тебя ситуация. Варианта два, датчик холла и комутатор, сильно меня клонит к датчку холла. Вот если датчик скинуть - будут искры. ? Я подключал вентилятор компьютерный, с тремя проводами, вместо датчика . На третьем выходе вентилятора такой же датчик Холла. Наблюдаем искры на свече при вкл зажиг. Машинку заводить не нужно. Просто ковыряемся с электрикой. Да, свеча на центральном проводе. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki:
100% он, либо что то с ним связанное. Коммутатор рабочий 90% Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||