| 750 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Legio: это не со всем корректная проверка, объясняю =)
Самое главное чтобы искра пробивала в КС, а там компрессия (12-13-14 атм) вот эту компрессию и надо пробивать, на открытом воздухе искра может быть просто отличной, а в компрессии может и не быть...примерно так
Как я понял у него нет искры на выкрученной свече (т.е. вообще её нет)! Еслибы на воздухе искра была, а машина все равно не заводилась тогда да! В советское время саществовал такой прибор в котором с одной стороны свечи чистились, а с другой проверялись в камере под давлением. Saylar89: У меня когда включаю зажигание все стрелки и индикаторы на щитке работают, начинаю крутить стартером - крутит хорошо, но без малейших схватываний.
В положении ключа "стартер" стрелки тоже должны показывать. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | aborigenВсё верно, я поддерживаю ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") для предварительно проверки СЗ вполне подходит этот способ =) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Saylar89
а ты точно разъемы не перепутал? Купи проводку которая на трамблер и каммутатор идет и проверь, а лучше 2 ю машину и с неё переставлять деталюшки.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.07.2011
Сообщений: 59
Откуда: ЯНАО, г. Надым
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 2000г.в. пробег 167тыс.км. | Dizel_dt-75: а ты точно разъемы не перепутал?
![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Конечно нет, все снимал и в том же порядке ставил. С техникой в принципе дружу, на газели с 402 движкой такие проблемы решались заменой крышки или бегунка. А тут уже все поменял.... Dizel_dt-75: Купи проводку которая на трамблер и каммутатор идет и проверь
Ок. Dizel_dt-75: а лучше 2 ю машину и с неё переставлять деталюшки.
Друзей Ниваводов нет( Да я и наверное весной тоже откажусь от Нивки в пользу Ино
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Saylar89: весной тоже откажусь от Нивки в пользу Ино
Предатель. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") проводка скорее всего. Я с безконтакиным зажигание 2 года откатал- ничего кроме самой проводки не глючило. Потом МПСЗ- то же самое- только катушка 1 канал сгорел.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.07.2011
Сообщений: 59
Откуда: ЯНАО, г. Надым
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 2000г.в. пробег 167тыс.км. | Dizel_dt-75: Предатель. Недовольство, огорчение
![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Ну это пока мысли......
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Saylar89Всё равно предатель!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.07.2011
Сообщений: 59
Откуда: ЯНАО, г. Надым
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 2000г.в. пробег 167тыс.км. | Saylar89: Подскажите, что может быть.
Нива 21213 не заводится - с топливной системой все в порядке. Уже менял катушку, комутатор, бегунок, крышку трамлера, датчик хола, свечи, короче устал уже, а заводится не хочет((( Недовольство, огорчение
Спасибо всем за советы!!! Машина завелась Dizel_dt-75: sxemo-texnic
+100 как правило контакт в каммутаторном разъеме.
Вот в этом была вся проблема. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
|
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 212
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1998 карб (продана) | Saylar89 хорошо все что хорошо кончается ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 25.07.2011
Сообщений: 59
Откуда: ЯНАО, г. Надым
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 2000г.в. пробег 167тыс.км. | sxemo-texnic: хорошо все что хорошо кончается Подмигивание
Эт точно но промучился долго(( вся проблема в том, что я не мог найти жгут проводки который идет от коммутатора, т.к. город маленький и ни фига нет норм запчастей((
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Saylar89
Если честно- то их вообще редко где встретишь.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 16.09.2012
Сообщений: 107
Откуда: Россия, Луостари.
Возраст: 48
Авто: Нива, карб 21213, 2000 г./ ВАЗ 21214 2012 г. | Даа, на конец то осилил всю тему, проблема такая
, с трудом то заводится, то не заводится в сильные морозы, далее в течении дня с пол оборота, при температуре -10,15 нормально, ниже с трудом, под подозрением все свечные провода, бегунок, крышка трамплёра, кто что добавит?, поменяю всё это отпишусь.
Мир Вам. |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 212
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1998 карб (продана) | ДмитрийИв, на мой взгляд что-то не то с карбюратором. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4550
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | ДмитрийИв
Если АКБ нормально крутит, настрой по мануалу пусковое устройство карбюратора.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 05.11.2009
Сообщений: 14
Откуда: Москва, Зеленоград
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21213 2001 года, БМВ 525 2002 года. | Столкнулся с такой проблемой, иногда, 1-2 раза в месяц, с утра отказывается заводится. Стартер крутит нормально, но вспышек нету. Опытным путем выявил, что если с 2-3 попытки не заводится, то дальше есть смысл убрать подсос и покрутить без него несколько попыток. После чего покрутить с наполовину вытянутым подсосом, после чего обычно заводится. На днях это не помогло. Выкрутил свечи: 2 сухие, две напрочь залиты. Вкрутил все новые (а точнее старые, но рабочие и сухие), стал заводить с наполовину вытянутым подсосом и завелась.
При этом в остальные дни, т.е. в 95% случаев заводится как и положено с полностью вытянутым подсосом с первой попытки, в сильные морозы со второй, но уже на первой происходят вспышки.
4 тысячи км назад менял почти всю систему зажигания: свечи, провода, трамблер, катушку. Возможно проблема появилась после этого, а возможно просто так совпало, потому что это было в начале зимы, а подобная проблема чаще возникает в холода. Менял потому что встала в дороге и некогда было разбираться из-за чего именно, купил все что связано с зажиганием и поменял. А причина была в трамблере.
P.S. Подскажите хоть куда копать. Если с карбюратором что-то не так, из-за этого может свечи заливать при холодном пуске, причем в относительно редких случаях. |
