| 870 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | aduardrя про холодный двигатель на запуске.... у меня двигатель до 50 градусов по родной приборке заводится только от ключа стартера без нажатия педали газа и тем более вытягивания подсоса, т.е. поворачиваем ключ, температура стрелка показывает 50, ноги под себя и ключом пару оборотов и затарахтел двигатель ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 31.08.2010
Сообщений: 270
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 41
Авто: Ваз2104 2002 г.в. Двиг.21213 карб 21083 22x23 | Многие ведь жалуются что после некоторой стоянки - плохо заводится. Что обуславливается испарением топлива из камер. И если еще и подсос вытянуть. То все - труба... Я думаю у него так и вышло. А 40-50 гр. мне кажется это достаточно теплый... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Ктому же Сочи - теплые ночи... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 12.03.2013
Сообщений: 131
Откуда: Новосибирск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. | Проблема появилась так: на холодную еле завелся, проехал по трассе километров 30, затем в горку начала дёргаться, на горке встал и заглох. 2 часа попыток завестись и на тросе в гараж. За пару выходных полностью заменил составляющие карба из ремкомлекта (все что там было), прочистил манолом всё и продул автомобильным компрессором со стержнем на конце. Вчера поставил на место, попытался завести - тщетно.
1. Искра на центральном проводе есть
2. Искра на свече есть
3. Бензонасос качает бенз
4. Предохранители целые
5. Аккум заряжен
6. Бензин есть
7. Выкручивал свечи - СУХИЕ, прям вот вообще сухие!!!
8. Зато мокрый носик (трубка отводная) от коллектора, вся в бензе
Куда копать?!
Судя по факу, варианты остались грустные.
"ушел (совсем) момент зажигания, клапаны застыли (не от мороза) без движения, во входной/в выходной (а может и в понедельник) коллектор забралась ваша любимая кошка. "
Как зажигание могло уйти во время движения?!
банк горел - кредит гасился |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1940
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Если часовые попытки заводки оставляют свечи абсолютно сухими, то зачем искать "ушедший момент зажигания"?
Карбюратор с 96 года? Менять... |
|
Рег.: 12.03.2013
Сообщений: 131
Откуда: Новосибирск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. | Т.е. дело в карбе?
Не готов к его смене, т.к. 21073 ДААЗ новый, год ему максимум.
Плюс я сменил в нем все с ремкомплекта день назад.
банк горел - кредит гасился |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1940
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | А пробовали бензинчика ливануть напрямую и завести? |
|
Рег.: 12.03.2013
Сообщений: 131
Откуда: Новосибирск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. | да! пробывали, крутили - без толку и слился бензинчик через носик отводной у коллектора впускного (наверное потому что полрюмочки туда ливнули)
карб снимал, насколько вижу ничего постороннего в коллекторе нет
банк горел - кредит гасился |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1940
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Если карбюратор работает, но свечи сухие, то всё странно. Смесь всасывается разряжением в цилиндрах при ходе поршя в сторону НМТ. Какие-то страсти приходят на ум: цепь? шестерни? вал? клапана?
Компрессию бы узнать... |
|
Рег.: 12.03.2013
Сообщений: 131
Откуда: Новосибирск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. | На всос двигло проверю, спасибо.
Карб, ну потому что всё работало, потом давай захлебываться на горке и амба, как засорился ГТЖ признаки.
Коммутатор и катушка? Хм. Так искра же есть и со свечи и с бобины.
банк горел - кредит гасился |
|
Рег.: 31.08.2010
Сообщений: 270
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 41
Авто: Ваз2104 2002 г.в. Двиг.21213 карб 21083 22x23 | Искра искре рознь... Дело хозяйское, успехов.
Попробуй ДЗ2 при заводке вручную приоткрыть - мож со второй камеры заведешься, если действительно первая забилась? А старого карба про запас нет? |
|
Рег.: 12.03.2013
Сообщений: 131
Откуда: Новосибирск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. | Старый карб есть. Тоже попробую. |
|
Загадка решена заменой трамблера. Спасибо тем кто помогал.
банк горел - кредит гасился |
|
Рег.: 25.12.2008
Сообщений: 9
Откуда: Белорусь
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2121, 1986 | Здравствуйте, уважаемые нивоводы.
Видел много разного, но такое первый раз: заводится, через несколько секунд глохнет, и дальше заводиться не хочет. При этом: бензин поступает, искра есть, зажигание выставлено правильно.
Машина ваз 2121, система зажигания контактная без коммутатора.
Из странного: за несколько секунд работы двигателя успевают подгореть контакты прерывателя трамблёра, две свечи мокрые, две сухие но чёрные.
Может у кого что похожее было в практике? |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.05.2010
Сообщений: 321
Откуда: Кемеровская обл г Тайга
Возраст: 49
Авто: ВАЗ21310 1997 | Asmodey
Ковыряй систему ЭПХХа если конечно она у тебя в наличии.
Если подгорают контакты поменяй конденсатор причина в слабой искре.
Так же проверь уровень в карбюраторе.
|
|
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в. | Asmodey
похоже на перелив в карбюраторе. Проверь запорную иглу и как уже посоветовали, уровень. После того как заглохла, сними кастрюлю и верхнюю крышку карбюратора, если уровень повышен, увидишь как бензин во второй камере булькает и капает
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. |
