Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 3660 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Ван
Не за что, рад, что помог) |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Ван: Вылезло аж 6 ошибок - пропуски зажигания в каждом из цилиндров. Теперь чесать репу на тему "что это такое и как его править"
На Ниве 6 цилиндров? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Нужно просто сбросить ошибки и посмотреть, будут ли они появляться снова. Если будут, тогда уже чесать репу.
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 24.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 20
Откуда: Пермь
Возраст: 69
Авто: Ваз 212140-М 2012 г. | PinkFloyd: На Ниве 6 цилиндров?
Нужно просто сбросить ошибки и посмотреть, будут ли они появляться снова. Если будут, тогда уже чесать репу.
4 цилиндра + 2 ошибки связанные, уже не помню какие. Сбрасывал конечно, появлялись.
Почитал теорию "пропуски зажигания" - причину нашел: поставил недавно крышку бензобака с цифровым запором, оказалось она не позволяет правильно бензонасосу объёмы подавать. Вернул родную крышку, накатал сегодня 120 км - проблем нет. Помнится где-то читал, что в оной крышке надо дырдочку просверлить... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Ван, никаких дырочек. Крышка должна быть полностью герметична.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 09.05.2014
Сообщений: 7
Откуда: Россия, Усть-Илимск
Возраст: 34
Авто: 21214 2014г. | Доброго дня! Стал обладателем БК multitronics 740, прикольный компутер, но речь не о том Не нашел куда подключить провод датчика уровня топлива, поиск конкретных результатов не дал, экспериментировать - страшно, подскажите пожалуйста на какой пин на приборной панели можно зацепить этот провод? Заранее благодарю. ps машина 21214 2014г. фото приборки в приложении 2014-05-01 15.09.51.jpg  приборка 21214 2014г. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | zuzel
В FAQ есть схема комбинации приборов 2115. Там ищи.
|
|
Рег.: 09.05.2014
Сообщений: 7
Откуда: Россия, Усть-Илимск
Возраст: 34
Авто: 21214 2014г. | ALERСпасибо за наводку. вот собственно что нашел. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/ch2115.htmсмущает пару моментов.. маркировка приборок разная, ну это видимо не существенно. 2 у меня на белой колодке отсутствует провод №8, а в схеме он есть "Кклемме«30»аккумулятора ". Собственно опять возвращаемся к вопросу.. не может ли у меня провод дут быть на другом месте, нежели на схеме? или я зря волнуюсь? |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | zuzel, скорее всего у тебя так:  Тебе нужен 10 пин на колодке Х2 (красной).
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 09.05.2014
Сообщений: 7
Откуда: Россия, Усть-Илимск
Возраст: 34
Авто: 21214 2014г. | yonnex001 а тут 11 пин, поэтому я и в замешательстве  может кто знает, как можно померить мультиметром? чтоб наверняка |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | zuzel, ты показываешь старую схему образца 2007 года на примере панели 2115 VDO. У тебя более поздняя версия панели 2115 производства АП - схему её распиновки я привел выше. ДУТ приходит розовым проводом на 10 пин красной колодки.
Добавлено спустя 2 минуты: zuzel: у меня на белой колодке отсутствует провод №8, а в схеме он есть "Кклемме«30»аккумулятора ".
Потому что это не та схема. На 8 пине идет выход на штатный бк 2115, которого у нас нет, поэтому этот пин пуст.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013 | Подключил сегодня multitronics tc 750. Только подключил, материализовывать кронштейн буду завтра (задумка есть, сделаю - продемонстрирую).
Есть непонятные моменты, которые будут мешать мне спать ночью, если их не прояснить:
- АПС не активирован. Подключил два провода - к замку зажигания и к габаритам.
При первом включении БК определил протокол М74, ругнулся на пропуск зажигания и сообщил, когда двигатель прогрелся до 70 градусов. Т.е. связь с ЭБУ есть. Затем делал ещё два запуска - цифиры бегают, БК работает.
Как при отключенном иммо определился протокол?
Ехать домой - БК молчит. Отображает напряжение и температуру. Подёргал, пошевелил шлейф - тишина. Поехал по визуальному контакту, а не "по приборам". Через минуты 3 пошли точечки (Определяется протокол). Определился - цифры вновь забегали.
По дороге заезжал в гости, БК отстегнул от шлейфа и забрал с собой. Вышел, подключил - тишина. Доехал до стоянки - так протокол не нащупал.
На стоянке потыкал кнопки - слетела настройка ЗАМОК>>>Источник включения замка зажигания (Вирт/Физич.) Переключил - БК увидел ЭБУ.
Почему изменилось значение в этом пункте - ума не приложу. Утро, конечно, мудренее, но всё же интересно, почему то работает - то не работает и как быть с перемычкой на иммо?
Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо.  |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Polyarnick: Как при отключенном иммо определился протокол?
Разъем иммобилайзера физически отключен от иммобилайзера? Или под словом "отключен" имеется ввиду, что иммобилайзер просто не активирован? Polyarnick: Ехать домой - БК молчит. Отображает напряжение и температуру. Подёргал, пошевелил шлейф - тишина. Поехал по визуальному контакту, а не "по приборам". Через минуты 3 пошли точечки (Определяется протокол). Определился - цифры вновь забегали.
Режим автоматического определения протокола нужен только для определения протокола, а не для постоянной работы. Чтобы БК каждый раз при старте не определял протокол, нужно перевести определение протокола в ручной режим и выбрать протокол "М74".
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013 | Иммо не активирован.
Настройки буду смотреть, конечно. Пока же - сколько было пусков, столько и разных вариантов поведения БК. Это сбило с толку.
Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Polyarnick: Как при отключенном иммо определился протокол?
Не активированный иммо не является отключенным.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Насколько я помню, если иммобилайзер не отстыкован от своего разъема, то перемычка не нужна. Но возможно я ошибаюсь.
Попробуй выставить протокол вручную. Если БК будет терять К-линию, то все-таки отключи иммобилайзер полностью и поставь перемычку.
И, кстати, пока БК не установлен на машину, желательно сразу же обновить прошивку до последней версии.
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
