| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Сергий: 22.07.2023, 22:13 +03 ››
Похоже контроллер не родной. nibor: 22.07.2023, 22:32 +03 ››
На машине 2011 года не было контроллера с Евро-5. Так что вполне так и должны работать вентилятры. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Сергий Рег.: 24.12.2007 | alawast: 23.07.2023, 16:41 +03 ››
Тысяча милионов процентов, что всё родное... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Сергий: 22.07.2023, 19:50 +03 ››
Что то здесь не так, съехав с трассы, если я на ХХ, то температура растёт до включения вентов, это нормально. Если я собираюсь выключить мотор, то включаю принудительно 1 вент, на полную, ну секунд 30 хватает, чтоб увидеть 90гр, выключаю всё. Тут 5 мин, это много, мож чего то помпово, тосольно, воздушнопробковые причины, при делах? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Сергий Можно фишку сдернуть с датчика температуры ( который на ЭБУ дает показания) - должны включится оба вентилятора. И да, какая температура сейчас в Хорватии? У меня при +35 один вент ( принудилово) тоже подолгу молотит, медленно, но все ж сгоняет Т градусов до 92. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | alawast: 23.07.2023, 16:41 +03 ››
Это не было для России,а на экспорт в Европу было! | ||||
Про установку и программирование диапазона включения вентов в блоке ЛУЗАР LFH-0001. По паспорту она предусмотрена,но в купленном блоке кнопка управления и индикаторы демонтированы. По паспорту в блок зашита заводская программа по показаниям штатного датчика температуры ТМ-106 (он имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления),включающая управляемый штатный вентилятор в диапазоне температур ОЖ 85-95 градусов.Имхо это слишком рано и при температуре ОЖ 90 градусов по трассе придется ехать с работающим вентом Как сдвинуть этот диапазон в сторону более высоких температур? Вроде можно в эту управляющую по температуре цепь датчика ТМ-106 последовательно с ним подключить доп. сопротивление,которое придется подбирать опытным путем. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | Начало красной зоны на индикаторе температуры это примерно сколько градусов? | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | hanat21214 Ну наверно градусов110-115 | ||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | Petr niva Недавно перегрел двигатель, чуток до красной не дошла. Переживаю теперь | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | hanat21214 Да ему верить | ||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | |||||
Engineer Имя: Engineer | hanat21214: 11.08.2023, 9:53 +03 ››
По шкале это примерно 115. Но это если верить этому "показометру". У меня по его показаниям вентиляторы срабатывают уже после ста десяти градусов, а это неправда.
Так что думаю, реально это у тебя было около 105 градусов. Ничего страшного. | ||||
hanat21214 Рег.: 26.08.2009 | |||||
Ferox66 Имя: Сергей | hanat21214 Пффф, 5 часов по трассе с такой температурой, да и постоянно так езжу по трассе в жару | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | hanat21214 Ставь бортовой комп. спокойнее будет,а этим показометрам веры нет | ||||