| 885 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serz Имя: Сергей | Rikki: 15.07.2023, 8:26 +03 ››
ШИМ с ЭБУ. Крепятся на вентиляторах. Летят тоже. Смысл усложнять систему электроникой. На ино алгоритм работы другой. Допустим, чтобы на Шевроле Круз изменить температуру включения вентиляторов, надо поменять более 20 калибровок.  | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | serz: 15.07.2023, 8:48 +03 ››
И я том же. Такие системы как охлаждение должны быть просты, и надёжны как калаш)  | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Соответствие вмт и 20 зуба на против дквп тоже проверил, все сходится, а двиг все равно греется🤷♂️. Как бы похоже на прокладку, но за 80к пробега она бы дала о себе знать, а в данный момент уже много раз диагностировал, но никаких симптомов нет. Короче значит брак движка, на ютубе есть видео у кого подобная проблема, даже на свежих машинах, и похоже ничего с этим не поделать. | ||||
militem Имя: Александр | Ferox66 Разбирать двигатель вытаскивать техзаглушки,крутить вертеть вытряхивать окалины,было как-то давным давно такое, | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | militem Началось то это относительно с новья, когда пробега было 30к также грелась🤷♂️ | ||||
А может греться из за смешанного антифриза? У меня Феликс с лукойлом смешан, но они оба г12 | |||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Ferox66 Ferox66 С новья чтоли смешан?Заменить не долго. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Ferox66: 15.07.2023, 11:10 +03 ››
Нет. Тем более одного типа. ( Тем более, вряд ли подделки). Я в 9-ку сливал то, что оставалось при промывке и замене ОЖ с заводского антифриза на Ж-12 (Феликс). Вопреки страшилкам ничего в осадок не выпадало и двиг не грелся. Вообще, мне кажется, у тебя надуманная проблема. Радиатор кондиционера существенно перекрывает основной и на трассе обдув/ охлаждение сильно ухудшается. Тем более при 40 за бортом. А других симптомов перегрева не видно. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Ferox66 Попробуй двиг изнутри помыть обильно из шланга выкрутив сливные пробки, вдруг чего выплюнет лишнего. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Леонидыч: 15.07.2023, 11:53 +03 ››
Вставлю из своего опыта - промывал как-то двухкомпонентной промывкой, куча пены - разницы не увидел. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | alawast Ну разве 100+ температура в течение 5 часов пути по трассе нормально? Я хоть и долго уже так езжу, но мне кажется движку от этого не сладко, но буду рад ошибиться | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Ferox66 Расход при таком температурном режиме же падает? ВотЪ!!! Дело в том, что при повышении рабочей Т КПД растет. Поэтому большой вопрос, что для движка лучше - штатная 85 или твоя 100. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Ferox66: 15.07.2023, 18:22 +03 ››
Ну может конечно и нет, но при этом вентиляторы уже должны включиться и практически не отключаться. Это так и есть ? Плюс к тому, считаю, что кондиционер на Ниве это зло. Ну может немного по другому скажу, у нас, в Сибири, это точно ))). Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | При неправильной работе термостата будет греться двигатель даже с новья | ||||