http://2107.ru/service/regulirovka-zazhiganiya/
Я УОЗ выставлял так.
Я УОЗ выставлял так.
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Vicious Рег.: 01.12.2010 | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Vicious:
А сейчас, на своей, по светодиоду, наверное? Вы чё, народ, здесь кладезь инфы, как из разрухи конфетку сделать, а вы такие вопросы и рекомендации даёте, зайдёт кто посторонний, долго над нами смеяться будет. andryxin Почитай ФАК и соответствующие темы, всё подробно расписано уже много раз. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | jett вот вот...тут однозначно сказать ничего нельзя, только комплексный подход с головой и чтением ФАКа | ||||
KARL Рег.: 27.06.2011 | andryxin:
Лучше все таки со стробоскопом.... и по симптомам очень похоже на неправильное зажигание... не поленись потрать 500 рублев на нормальный стробоскоп Все будет хорошо! | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | andryxin начни с зажигания https://www.niva4x4.ru/t/Ew0PkpoNSLyj9J4uRLfCtQ/1 | ||||
andryxin Рег.: 22.01.2013 | Да я вот тоже по чутью грешу на зажигалку.....Хорошо оттуда попру дальше на фазу газораспределение,а далее на карбер со всем остальным Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: кстати тему про зажигание листал и не болта не понял....какие то градусы,шмадусы.....Народ видет какие 5,10 градусов.....Я только честно метки вижу и все Добавлено спустя 25 минут 3 секунды: даже по видео автор говорит пять градусов,а на этом приборе кажет 0.8...... где истина...зачем этот стробоскоп вообще нужен?.....моргающий фонарик я и без 500ре могу сделать Добавлено спустя 5 минут 52 секунды: посмотрел еще раз,это надо крутить вертеть пока на рабочем движке не совпадут две метки? | ||||
KARL Рег.: 27.06.2011 | Сначала выставляешь начальный УОЗ (Угол опережения зажигания) (Начальный УОЗ для карбюратора и двигателя 1,7 +/- 1градус) В первом приближении выставляешь двигатель так чтобы метка на шкиве совпала с длинной меткой на блоке двигателя. Бегунок трамблера на 4 свечу. Шланг разряжения от распределителя отстегнуть. ну а далее по мануалу Все будет хорошо! | ||||
andryxin Рег.: 22.01.2013 | Я тоже так умею ругаться на it языке | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| правильно, ехай к спецам. я комп тоже к спецам вожу. со временем научишся и метки выставлять и уоз регулировать. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
andryxin Рег.: 22.01.2013 | Я иногда не понимаю чего меня не понимают когда объясняю людям чего делать с компом,а щас понял когда человек мне сказал,что делать на языке инопланетян для меня. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | andryxin:
andryxin:
Утверждать не буду, но похоже на позднее зажигание. Точно есть детонация? Это звонкие частые негромкие "цик-цик-цик" при начале разгона? Попробуй выставить на ходу, не слух, скорость 60 резко тапка в пол, должно быть слышно несколько раз, 2-3с. Просто останавливайся, откручивай гайку фиксации трамблера, и поворачивай его понемногу в ту сторону, где обороты будут увеличиваться (там услышишь куда, не помню по часовой или против), затягивай, снова пробуй, пока не услышишь цок-цок Лень - двигатель прогресса | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Lesnichij Знаешь какой следующий вопрос задаст тебе andryxin? Правильно, "а с кем ты сейчас разговаривал?":D | ||||
KARL Рег.: 27.06.2011 | jett Все будет хорошо! | ||||
alexandr.uchajkin Рег.: 30.01.2013 | Уважаемые! Может кому интересно будет почитать: Нива 21214М 2011г.в., при запуске заводится и работает нормально, обороты при нажатии на Е-газ держит хорошо, однако при начале движения буквально через 5-10 метров как бы задыхается и сразу встает. Трижды в течении года был в сервисе-машина на гарантии, однако через несколько сот или просто километров тоже самое. Причем машина останавливалась, но двигатель не глох и при выжимании сцепления обороты устанавливались нормальные. В четверный раз был у народных умельцев и установили, что подтормаживает вакуумный усилитель-в пальце толкателя, соединяющем педаль тормоза и вилку толкателя вакуумного усилителя просто не было стопорной скобы(шплинта), которая должна удерживать палец от перемещения.Скобу видимо не поставили на заводе, потому что эта неисправность практически с первого года.Палец перемещался в проушине, вставал на перекос и при отпускании педали тормоза вакуумник просто тормозил, высвечивалась лампа ЧЭК , ошибка Неисправности тормозной системы, при этом в сервисе ничего не видели и только сбрасывали ошибку. Умельцы просто поставили шплинт и неисправность исчезла. Alexandr | ||||
Калабаха Рег.: 09.02.2012 | А вот такой вопросик Нива 213(карб),остановился на светофоре,нейтраль,первая,трогаемся,непонятный рывок первая вылетает(не было такого раньше),включаю её обратно,но ни куда не еду!!!!Ручник,Опять скорость,пытаюсь трогаться,опускаю ручник,результат тот же,только ещё и назад начал скатываться,попробовал раздатку,пониж-повыш,+блокировку,итог тотже,двигатель работает,скоростя включаються,но она ни куда не едет!!! Вот что это может быть???? | ||||