| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | SMM Если в тормозах всё исправно и задние цилиндры не 2101 а 2105, как положено, регулируй ступицы. ВУ тут ни при чём, в этой теме не обсуждай. С уважением! Александр | ||||
SMM Рег.: 16.03.2009 | А шток ВУ регулируется? Может быть в нем дело? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | SMM Регулируется, но на чуть-чуть, выступание штока из плоскости вута должно быть 0.8-2мм и не больше. Там сразу где-то так и стоит поэтому регулировать не нужно после покупки. Тут скорее всего дело в прокачке, ведь ГТЦ перебирался, а может и в самом нем, но на 95% уверен нужно прокачивать. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | Добрый день. Ситуация. До этого поменял все тормозные цилиндры:два задние и один главный передний(время уж подошло-11лет машине). После замены задние колеса заблокировались, ослабил ручник-поехала.Через некоторое время после торможений заблокировались передние колеса.Суппорта стоят родные-11лет.При этом педаль была тугая при торможении. Не могу понять в чем проблема-до этого несколько дней ездил нормально. При этом резинки на передних поршнях суппортов поменял летом прошлым.Все остально дед(чья машина) чем то шприцует как он говорит.Износ всех цилидров тормозных обусловлен более интенсивной экплуатацией за последние полгода(20тыщ км).По крайне мере я так думаю.Раньше машина вела жизнь типа раз в неделю на дачу или уж если очень приспичит на рыбалку. | ||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | Подскажите плз - такая диллема. На заведенном движке при нажатии на тормоз слышно как будто выходит воздух, если зажать тормоз и держать - слышно воздух непереставая, при этом подрастают немного обороты, кастрюля и движок дрожжат некисло. И свободных ход педали тормоза стал как-то меньше, т.е. изменился.. Раньше ближе к полу упиралась. На незаведенном движке - тормоза жесткие. Правильно ли я понимаю, что виной шланг идущий в карб ? И что с ним нужно делать ? Собрался на выхах проделать путь в 600 км, вот думаю, опасно ли ехать ? Менять вакуумник ? | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | Andrey,я думаю проблема у тебя в ВУТ,лучше поменяй,с тормозами не шутят! Тем более его поменять не составляет много времени и сил.Удачи | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Andrey ВУТ это пропускает (травит), можно менять можно не менять, я бы поменял, по таким причинам: а) тормоза неинформативны и жеские б) тянет воздух в движек, что плохо сказывается на его работе, а отсюда и нагар на свечах изменится и приемистость и даже глохнуть может, тогда придется шлангу глушить от вута, и ехать вообще с нерабочим вутом С другой стороны может ничего и не статься я ездил наверно год с травящим вакуумником и ничего, педаль нормальная, движек конечно на хх трясёт, но ездить то можно, а как заменил, сам себя рагал мол дурак что же сразу не заменил. ВУТ советую брать именно заводской, тот что не крашеный латунный со штампами и паспортом, все остальные типа спорт\ультра\супер\турбо и т.д. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | Уже поменял. Пришлось взять иcпанскЫй ВУТ - Iruna, стоит 2400, весом тяжелее родного. Поставил, осталось только тормоза прокачать, пришлось дву трубки с гтц снимать, что бы отвести гтц от вакуумника. Ход поршня не регулировал. Потом отпишусь об ощущениях этого вакуумника. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Andrey снимать не стоило отводишь цилиндр вместе с трубками, так даже в камасутрах написано, ничего им не случается. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Товарищи, может и боян, но ответьте кто-нибудь! От чего подойдёт на 2121 (без выносного кронштейна) вакуумник, и имеет ли смысл менять родной 2103 на какой-либо другой? Заранее благодарен! King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | kayotte, это я уже потом понял, когда второй раз снимал ВУТ. Я тогда уже внаглую двигал гтц с трубками.... Снимал второй раз, потому что неправильно поставил стакан уплотнителя (если посмотрите на схему, то легко его увидите) - металлический такой. Я его поставил внутрь салона по запарке, педаль тормоза упиралась в него и до пола не уходила. Прокачал тормоза, поездил пока мало, но хочу сказать что ощущения очень интересные. Педаль при торможении стала мягче и как-то более информативнее. Думаю, что этот Iruna очень даже ничего вакуумник. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Andrey нет не в ируне дело, дело в том что вакуумник новый, не травящий, естественно и мягче и информативней да и двигатель ровнее работает. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Vit Рег.: 17.11.2007
| Устал бороться с плохими тормозами! Вакуумник 2103 не хотел менять, потому что пришлось бы переворачивать запаску и менять её крепление. Поставил новый ВУТ 2103 - нет эффекта, обменял и поставил другой - без изменений (вернее изменения есть, но в пределах погрешности качества росавтопрома). ВСЁ! Надоело! Купил "Iruna", поставил, впечатления - Супер! Никогда не встречал на Ниве такие тормоза. Если есть вопросы, стучитесь в личку, постараюсь ответить всем. Есть многое на свете, друг Горацио Что и не снилось нашим мудрецам. (Ш.) | ||||
serg1 Имя: Сергей | Vit А переделывать что-либо не пришлось? Iruna ведь толще нашего усилителя. Запаска встает нормально? Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Alex45 Рег.: 20.12.2007 | А штатный 2108 усилитель есть смысл по менять на калиновский усилитель. Слышал он больше диаметром. Свой штатный менял 7месяцев назад работает нормально но хочу чтобы еще по легче тормоза стали как на тойоте или как на десятке инжекторной хотябы. Все хорошо но голова покоя не дает только дай ченить да улучшить :-) 2131 1997гв. Двигатель капремонт февраль 2009 1,8л поршни кострома 21213 82,8 карб. | ||||